5754 aluminiumsplate er en høystyrke ikke-varmebehandlebar legering med god korrosjonsbestandighet, sveisbarhet og enkel bearbeiding og forming. Det er en typisk legering blant 5000 serie Al-Mg legeringer.

5754 aluminiumsplate
5754 aluminiumslegeringsplater i forskjellige varmebehandlingstilstander er hovedmaterialene som brukes i bilindustrien (bildører, former, sel) og hermetikkindustrien.
| Legering | Og | Cu | Mg | Zn | Mn | Cr | Fe | Av | Al |
| 5754 | 0.40 | 0.10 | 2.6~3.6 | 0.20 | 0.50 | 0.30 | 0.40 | 0.05 | Rest |
5754 aluminiumslegering er en typisk Al-Mg-legering som inneholder 2.6-3.6% magnesium. Tilsetning av magnesium utfeller Mg 2 Si i matrisen for å gi forsterkning.
5000 serie aluminiumsplater er Al-Mg legeringsplater med høy styrke, god korrosjonsbestandighet og bearbeidbarhet, gjør dem mye brukt i en rekke applikasjoner.5000-serien aluminiumslegering inkludert:
Vanlig brukte tempereringstilstander av 5754 aluminiumslegeringsplater er 5754-H111 og 5754 F, O, H12, H16, H19, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H32, osv.

2mm tykkelse 5754 H111 aluminiumsplate
De vanligste temperamentene for 5754 aluminium er vist nedenfor med H114 & H111 er det vanligste temperamentet på tråkkeplaten
| Temperament | Tykkelse | Yield Styrke | Strekkstyrke | Forlengelse | Hardhet1) | |
| Rp0.2 | Rm | EN50 | EN | |||
| [mm] | [N/mm2] | [N/mm2] | [%] | [%] | HBW | |
| O/H111 | > 0.2–0,5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 12 | – | 52 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 14 | – | 52 | |
| > 1.5–3,0 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 16 | – | 52 | |
| > 3.0–12.5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 18 | – | 52 | |
| > 12.5–100,0 | ≥ 80 | 190–240 | – | ≥ 17 | 52 | |
| H112 | ≥ 6,0–12,5 | ≥ 100 | ≥ 190 | ≥ 12 | – | 62 |
| > 12.5–25,0 | ≥ 90 | ≥ 190 | – | ≥ 10 | 58 | |
| > 25.0–40,0 | ≥ 80 | ≥ 190 | – | ≥ 12 | 52 | |
| > 40.0–80,0 | ≥ 80 | ≥ 190 | – | ≥ 14 | 52 | |
| H12 | > 0.2–0,5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 4 | – | 66 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 5 | – | 66 | |
| > 1.5–3,0 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 6 | – | 66 | |
| > 3.0–6,0 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 7 | – | 66 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 9 | – | 66 | |
| > 12.5–40,0 | ≥ 170 | 220–270 | – | ≥ 9 | 66 | |
| H14 | > 0.2–1,5 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 3 | – | 72 |
| > 1.5–6,0 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 4 | – | 72 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 5 | – | 72 | |
| > 12.5–25,0 | ≥ 190 | 240–280 | – | ≥ 6 | 72 | |
| H16 | > 0.2–0,5 | ≥ 220 | 265–305 | ≥ 2 | – | 80 |
| > 0.5–6,0 | ≥ 205 | 265–305 | ≥ 3 | – | 80 | |
| H18 | > 0.2–0,5 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 1 | – | 88 |
| > 0.5–3,0 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 2 | – | 88 | |
| H22/H32 | > 0.2–0,5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 7 | – | 63 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 8 | – | 63 | |
| > 1.5–3,0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | – | 63 | |
| > 3.0–6,0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 11 | – | 63 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | – | 63 | |
| > 12.5–40,0 | ≥ 130 | 220–270 | – | ≥ 9 | 63 | |
| H24/H34 | > 0.2–1,5 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 6 | – | 70 |
| > 1.5–3,0 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 7 | – | 70 | |
| > 3.0–6,0 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 8 | – | 70 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 10 | – | 70 | |
| > 12.5–25,0 | ≥ 160 | 240–280 | – | ≥ 8 | 70 | |
| H26/H36 | > 0.2–1,5 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 4 | – | 78 |
| > 1.5–3,0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 5 | – | 78 | |
| > 3.0–6,0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 6 | – | 78 | |
| H28/H38 | > 0.2–1,5 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 3 | – | 87 |
| > 1.5–3,0 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 4 | – | 87 | |
| Fysisk eiendom | Verdi |
|---|---|
| Tetthet | 2.66 g/cm³ |
| Smeltepunkt | 600 °C |
| Termisk ekspansjon | 24 x10^-6 /K |
| Elastisitetsmodul | 68 GPa |
| Termisk ledningsevne | 147 W/m.K |
| Elektrisk resistivitet | 0.049 x10^-6 Ω .m |
Legering 5754 tilsvarer også følgende standardbetegnelser og spesifikasjoner, men er kanskje ikke en direkte ekvivalent:
A95754
Al Mg3
Al 3,1 mg Mn Cr
AW-5754

Bøyetest av aluminiumsplate
Materialet er veldig godt sveisbart med de konvensjonelle prosessene (MEG og TIG). Som sveisefyllmetall er AlMg3 [Al 5754] eller AlMg5Mn [Al 5556A/Al 5556B] anbefales. Ved glødet temperament kan det oppstå noen vanskeligheter under bearbeiding (for eksempel bånd eller trådflis). Bearbeidbarheten forbedres med graden av tøyningsherding.
5754 aluminiumsplater er mye brukt i sveisede strukturer, lagertanker, trykkbeholdere, skipskonstruksjoner og offshoreanlegg, transporttanker, og i applikasjoner som krever utmerket behandlingsytelse, utmerket korrosjonsbestandighet, høy utmattelsesstyrke, høy sveisbarhet og middels statisk styrke. tilfelle.

5754 aluminiumsplate for tankbil
5754 aluminiumsplater er mye brukt i bilproduksjon, skipsbygging, romfartsdeler og andre felt.
5754 aluminiumsplate er en legert aluminiumsplate som er mye brukt for sin overlegne styrke, hardhet og korrosjonsbestandighet. Den har god prosessytelse og sveiseytelse, samt høy utmattelsesstyrke og sprekkforplantningsmotstand. I bilproduksjon, 5754 aluminiumsplater brukes hovedsakelig til å produsere viktige komponenter som karosseripaneler, motordeler, og opphengssystemer.
Kroppspaneler: 5754 aluminiumsplater har utmerket styrke og hardhet og kan brukes til å produsere karosseripaneler. Dens lette vekt og høye styrke kan redusere vekten på kjøretøyets karosseri og forbedre drivstoffeffektiviteten til kjøretøyet. Samtidig, dens korrosjonsbestandighet kan beskytte karosseripaneler i tøffe miljøer og forlenge kjøretøyets levetid.
Motordeler: 5754 aluminiumsplate har god høy temperaturbestandighet og tretthetsmotstand, og er egnet for produksjon av bilmotordeler. For eksempel, den kan brukes til å produsere nøkkelkomponenter som sylinderhoder og sylinderblokker for å forbedre motorytelsen og påliteligheten.
Suspensjonssystem: 5754 aluminiumsplate har utmerket styrke og hardhet og kan brukes til å produsere bilopphengssystemer. Dens lette vekt og høye styrke kan redusere totalvekten til kjøretøyet og forbedre håndteringen og energieffektiviteten. Samtidig, korrosjonsmotstanden kan beskytte fjæringssystemet i tøffe miljøer og forlenge kjøretøyets levetid.
5754 aluminiumsplate er en legering som består av aluminium, sink, magnesium, kobber og andre elementer. Den har høy styrke og hardhet, og har god slitestyrke og utmattelsesmotstand.

5754 aluminiumslegeringsplate for auto
Samtidig, den har også god korrosjonsbestandighet og kan brukes lenge i tøffe miljøer. I bilproduksjon, 5754 aluminiumsplater kan redusere kjøretøyets kroppsvekt betydelig og forbedre energieffektiviteten og sikkerheten.
Har utmerkede trekkegenskaper og opprettholder høy styrke. Den kan enkelt sveises og anodiseres for en utmerket overflatefinish. Fordi det er enkelt å forme og bearbeide, materialet er ideelt for bildører, panel, gulv og andre komponenter.
5754 aluminiumslegering er motstandsdyktig mot saltvannskorrosjon, å sikre at aluminium tåler hyppig eksponering for marine miljøer uten forringelse eller rust.

5754 aluminiumsplate pakket
5754 aluminiumsplate og 5083 aluminiumsplater er begge aluminium-magnesium-legeringer. Hovedforskjellen mellom de to aluminiumsplatene er innholdet av magnesiumlegering, hardhet og forlengelse.
Innholdet av magnesiumlegering av 5754 aluminiumsplate er rundt 3%, og magnesiumlegeringsinnholdet av 5083 aluminiumsplate er like høy som rundt 4.5%.
Hardheten av 5083 aluminiumsplate er høyere enn for 5754 aluminiumsplate. Selvfølgelig, prisen på 5083 aluminiumsplate er også høyere.
Generelt, jo høyere innhold av magnesiumlegering, jo høyere hardhet, slik at kundene kan velge 5754 aluminiumsplate el 5083 aluminiumsplate etter faktiske behov.
Hensikten med smelting og støping er å produsere legeringer med tilfredsstillende sammensetning og høy renhet av smelten, for å skape gunstige forhold for støping av legeringer av forskjellige former.
Smelte- og støpeprosesstrinn: batching --- fôring --- smelting --- omrøring etter smelting, slaggfjerning --- prøvetaking før analyse --- legge til legering for å justere sammensetningen, røring --- raffinering --- statisk innstilling——Guide ovnsstøping.
Støpe- og valseprosess: flytende metall, frontboks (væskenivåkontroll), støpe- og valsemaskin (smøresystem, kjølevann), klippemaskin, kveilmaskin.
Aluminiumslegering har egenskapene til lav tetthet, gode mekaniske egenskaper, god behandlingsytelse, ikke-giftig, lett å resirkulere, utmerket elektrisk ledningsevne, varmeoverføring og korrosjonsbestandighet, så den har et bredt spekter av bruksområder.
Luftfart: brukes til å lage flyskinn, flykroppsrammer, dragere, rotorer, propeller, drivstofftanker, veggpaneler og landingsstellstag, samt rakettsmieringer, romfartøyets veggpaneler, osv.
Aluminiumslegering brukt til romfart
Transport: brukes til karosserimaterialer til biler, t-banekjøretøyer, jernbane personbiler, høyhastighets personbiler, dører og vinduer, hyller, deler til bilmotorer, klimaanlegg, radiatorer, kroppspaneler, hjul og skipsmateriell.
Trafikksøknad
Emballasje: Popbokser i aluminium brukes hovedsakelig som metallemballasjematerialer i form av tynne plater og folier, og lages til bokser, lokk, flasker, fat, og emballasjefolier. Mye brukt i emballasje av drikkevarer, mat, kosmetikk, medisiner, sigaretter, industrielle produkter, medisiner, osv.
Emballasjeapplikasjon
Printing: Brukes hovedsakelig til å lage PS-plater, aluminiumsbaserte PS-plater er en ny type materiale i trykkeribransjen, brukes til automatisk platefremstilling og utskrift.
PS utskrift
Arkitektonisk dekorasjon: aluminiumslegering er mye brukt i bygningskonstruksjoner, dører og vinduer, undertak, dekorative overflater, osv. på grunn av sin gode korrosjonsbestandighet, tilstrekkelig styrke, utmerket prosessytelse og sveiseytelse.
Konstruksjonsapplikasjon i aluminiumslegering
Elektroniske produkter: datamaskiner, mobiltelefoner, kjøleskapsskall, radiatorer, osv.
Elektronisk produktapplikasjon
Kjøkkenutstyr: aluminiums gryter, kummer i aluminium, riskokerforinger, husholdnings aluminiumsfolie, osv.
Kjøkkenapplikasjon
Hver detalj av emballasjen er der vi streber etter perfekt service. Vår pakkeprosess som helhet er som følger:
Laminering: klar film, blå film, mikro-slimhinnen, høy slimhinne, laserskjærende film (2 merkevarer, Novacell og Polyfem);
Beskyttelse: papirhjørnebeskyttere, anti-trykk pads;
tørking: tørkemiddel;
Brett: fumigert ufarlig trebrett, gjenbrukbart jernbrett;
Pakking: Tic-tac-toe stålbelte, eller PVC-pakkebelte;
Materialkvalitet: Helt fri for defekter som hvitrust, oljeflekker, rullende merker, kantskade, bøyer, bulker, hull, bryte linjer, riper, osv., ingen spole satt.
Havn: Qingdao eller andre havner i Kina.
Ledetid: 15-45 dager.
Emballasjeprosess for aluminiumsplater/plater
Emballasjeprosess for aluminiumsspole
F: Er du produsent eller handelsmann?
Q: Vi er en produsent, fabrikken vår er på No.3 Weier Road, Industrisone, Gongyi, Henan, Kina.
F: Hva er MOQ for å bestille produktet?
Q: Vår MOQ er 5 tonn, og noen spesialprodukter vil ha et minimumsbestillingsantall på 1 eller 2 tonn.
F: Hvor lang er ledetiden din?
Q: Vanligvis er ledetiden vår ca 30 dager.
F: Har produktene dine kvalitetssikring?
Q: Ja, hvis det er et kvalitetsproblem med produktene våre, vi vil kompensere kunden til de er fornøyd.
Høykvalitets belagt aluminiumsfolie for emballasjeapplikasjoner, gir utmerket barrierebeskyttelse, varighet, og jevn ytelse.
Oppdag hva belagt aluminiumsfolie brukes til, fra mat- og farmaemballasje til isolasjon og trykk, og lære kjernefordelene og funksjonene.
Finn pålitelig 3003 Aluminium Checker Plate Sheet Leverandører som tilbyr sertifisert kvalitet, konkurransedyktige priser, tilpassede størrelser, og rask global levering for dine prosjekter.
Sammenligne 6061 T6 vs 7075 aluminium lett. Oppdag forskjeller i styrke, vekt, og applikasjoner for å velge det beste for dine prosjekter.
Nr.52, Dongming Road,
Zhengzhou, Henan, Kina
Tlf:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032