5जहाज संरचना के लिए A02 एल्यूमीनियम शीट
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1. परिचय
5जहाज की संरचना के लिए A02 एल्यूमिनियम शीट अनुप्रयोग एक समुद्री-ग्रेड है, गैर-गर्मी-उपचार योग्य एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम (अल-मिलीग्राम) मिश्र धातु, अपने असाधारण संक्षारण प्रतिरोध के लिए जहाज निर्माण उद्योग में अत्यधिक माना जाता है, उत्कृष्ट वेल्डेबिलिटी, और बेहतर प्लास्टिसिटी (प्रपत्र).
मैग्नीशियम की मात्रा के साथ 2.0-2.8%, इसकी रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुण अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त के समान हैं 5052 मिश्र धातु, यह इसे समुद्री संरचनात्मक घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सिद्ध और विश्वसनीय विकल्प बनाता है.
जबकि उच्च प्रदर्शन वाले मिश्र धातुओं जितना मजबूत नहीं है 5083, इसका प्राथमिक मूल्य इसके गुणों के इष्टतम संतुलन में निहित है. यह पर्याप्त से अधिक शक्ति प्रदान करता है माध्यमिक और गैर-प्राथमिक जहाज संरचनाएं निर्माण में आसानी और समग्र लागत-प्रभावशीलता में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हुए.
आमतौर पर जैसे टेम्परेचर में आपूर्ति की जाती है एच111, एच32, या ओ, 5A02 सुपरस्ट्रक्चर के लिए आदर्श सामग्री है, आंतरिक दिवार, टैंक, और जटिल निर्मित भाग, एक टिकाऊ पेशकश, लाइटवेट, और आधुनिक जहाज निर्माण के लिए आर्थिक रूप से सुदृढ़ समाधान.
2. क्या है 5A02 एल्यूमिनियम शीट?
5A02 एक गढ़ा हुआ है, अल-एमजी (5xxx श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु) समुद्री-उन्मुख एल्यूमीनियम मिश्र धातु की आपूर्ति शीट और प्लेट के रूप में की जाती है.
इसे मुख्य रूप से ठोस घोल और स्ट्रेन हार्डनिंग द्वारा मजबूत किया जाता है (काम सख्त), ताप उपचार द्वारा नहीं.
जहाज निर्माण में इसे इसके समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध के लिए चुना गया है, संरचनात्मक पैनलों के लिए अच्छी फॉर्मेबिलिटी और विश्वसनीय वेल्डेबिलिटी, टॉपसाइड और सहायक उपकरण.
5A02 एल्यूमिनियम शीट सतह प्रदर्शन
विशिष्ट रासायनिक संरचना
नीचे दिए गए मान 5A02 शीट के लिए विशिष्ट व्यावसायिक श्रेणियां हैं. प्रदत्त ऊष्मा के लिए हमेशा मिल प्रमाणपत्र की जांच करें.
| तत्व | विशिष्ट सीमा (भार%) |
|---|---|
| मैगनीशियम (मिलीग्राम) | 2.0 – 2.8 |
| मैंगनीज (एम.एन.) | 0.15 – 0.40 |
| क्रोमियम (करोड़) | 0.15 – 0.40 |
| लोहा (फ़े) | ≤ 0.40 |
| सिलिकॉन (और) | ≤ 0.40 |
| ताँबा (घन) | ≤ 0.10 |
| टाइटेनियम (का) | ≤ 0.15 |
| अन्य प्रत्येक / कुल | सीमाओं का पता लगाएं |
| अल्युमीनियम (अल) | संतुलन |
धातुकर्म नोट:
एमजी प्रमुख जानबूझकर मिश्रधातु तत्व है; एमएन/सीआर की नियंत्रित मात्रा का उपयोग अनाज की संरचना को परिष्कृत करने और गठन के दौरान पुन: क्रिस्टलीकरण की ताकत और प्रतिरोध में सुधार करने के लिए किया जाता है.
संक्षारण प्रतिरोध बनाए रखने के लिए तांबे को बहुत कम रखा जाता है.
तंत्र को सुदृढ़ बनाना & सूक्ष्म
- गैर गर्मी इलाज: 5A02 को मजबूत किया गया है ठोस-समाधान सुदृढ़ीकरण (अल मैट्रिक्स में एमजी) और तनाव कठोरण रोलिंग या ठंडे काम के दौरान पेश किया गया. कोई लाभकारी वर्षा ताप उपचार मार्ग नहीं है (6xxx या 7xxx श्रृंखला के विपरीत).
- सूक्ष्म: औद्योगिक रूप से उत्पादित 5A02 शीट पर आमतौर पर जुर्माना दर्शाया जाता है, ठोस घोल में एमजी के साथ काम किया हुआ अनाज संरचना और फैलाव का फैलाव (एमएन/सीआर-युक्त कण) जो अनाज की सीमाओं को स्थिर करता है और बनावट और कठोरता को नियंत्रित करने में मदद करता है. सूक्ष्म संरचना गठित भागों के लिए लचीलापन और ताकत का अच्छा संतुलन देती है.
- स्वभाव का प्रभाव: एच-टेम्पर्स (एच111, एच112, एच32, वगैरह।) ठंडे काम के स्तर और किसी तनाव-राहत का संकेत दें; वे अंतिम शक्ति को नियंत्रित करते हैं, फॉर्मैबिलिटी और आयामी स्थिरता.
विशिष्ट यांत्रिक गुण
स्वभाव के अनुसार मूल्य भिन्न-भिन्न होते हैं, मोटाई और आपूर्तिकर्ता. डिज़ाइन स्वीकृति के लिए मिल-प्रमाणपत्र मानों का उपयोग करें.
| संपत्ति | प्रतिनिधि विशिष्ट मूल्य (चादर) |
|---|---|
| परम तन्य शक्ति (संघ राज्य क्षेत्रों) | ~140 - 170 एमपीए |
| नम्य होने की क्षमता (0.2% ओफ़्सेट) | ~120 - 140 एमपीए |
| बढ़ाव (A50 या A5, मानक के आधार पर) | ≥ 12 – 16% |
| बैगन कठोरता (लगभग।) | ~40- 75 मॉडिफ़ाइड अमेरिकन प्लान |
| यंग का मापांक | ~69 जीपीए |
| घनत्व | ~2.66 - 2.70 जी/सेमी³ |
इंजीनियरिंग नोट:
बेहतर संक्षारण प्रतिरोध और निर्माण क्षमता के लिए मिश्र धातु पूर्ण स्थैतिक शक्ति का व्यापार करती है.
शक्ति-महत्वपूर्ण तत्वों के लिए, डिज़ाइनर आमतौर पर कठोरता का उपयोग करते हैं (बीम/पसलियां) या उच्च शक्ति वाली मिश्रधातुएँ चुनें.
Huawei 5A02 एल्युमीनियम शीट पैक की गई
3. शिप स्ट्रक्चरल के लिए 5A02 एल्यूमिनियम शीट की विशिष्टता
मोटाई और आयाम विशिष्टताएँ
जहाज संरचनात्मक अनुप्रयोगों के लिए, 5A02 एल्यूमीनियम शीट मुख्य रूप से मोटाई में उपलब्ध हैं 2-10 मिमी, मध्यम मोटाई के साथ (4-8 मिमी) सबसे आम होना.
प्रति एएसटीएम बी209, 5 मिमी 5A02 शीट के लिए मोटाई सहनशीलता ±0.10-±0.15 मिमी है, और 8 मिमी शीट के लिए ±0.15-±0.20 मिमी है.
जहाज की डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार चौड़ाई और लंबाई को अनुकूलित किया जा सकता है, आम तौर पर से लेकर 1000-2000 चौड़ाई में मिमी और 2000-6000 लंबाई में मिमी, पतवार घटकों की सटीक असेंबली सुनिश्चित करने के लिए समतलता त्रुटि ≤0.5 मिमी/मीटर के साथ.
जहाज संरचनाओं के लिए तापमान आवश्यकताएँ
जहाज संरचनात्मक 5A02 शीट मुख्य रूप से ओ-टेम्परेचर को अपनाती हैं (annealed) और H112-स्वभाव (लपेटा हुआ, कोई विशेष ताप उपचार नहीं).
ओ-टेम्पर उत्कृष्ट लचीलापन प्रदान करता है (बढ़ाव ≥22%) और फॉर्मेबिलिटी, घुमावदार पतवार भागों और मुद्रांकन घटकों के लिए उपयुक्त.
H112-टेम्परेचर में उच्च शक्ति होती है (तन्य शक्ति ≥240 एमपीए) और इसका उपयोग डेक प्लेट और बल्कहेड जैसे भार वहन करने वाले भागों के लिए किया जाता है.
दोनों तापमान वेल्ड के बाद के ताप उपचार से बचते हैं, वेल्डिंग जटिलता और संरचनात्मक विरूपण को कम करना.
शिप-ग्रेड शीट्स के लिए गुणवत्ता आवश्यकताएँ
- सतही गुणवत्ता: कोई खरोंच नहीं, गड्ढों, ऑक्सीकरण धब्बे, या समावेशन; पेंटिंग की आवश्यकता वाले भागों के लिए सतह खुरदरापन Ra ≤1.6 μm.
- आंतरिक गुणवत्ता: अल्ट्रासोनिक गैर-विनाशकारी परीक्षण (प्रति एएसटीएम ए416) यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई आंतरिक दरार या समावेशन न हो; अनाज का आकार नियंत्रित किया जाता है 6-8 समान प्रदर्शन के लिए ग्रेड.
- बैच संगति: एक ही बैच के लिए रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों में ±5% के भीतर भिन्नता होती है, जहाज वर्गीकरण सोसायटी बैच निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करना.
4. शिप स्ट्रक्चरल के लिए 5A02 एल्युमीनियम शीट क्यों
उत्कृष्ट समुद्री संक्षारण प्रतिरोध
समुद्री वातावरण में क्लोराइड आयनों का बोलबाला है, जो आसानी से धातु के क्षरण का कारण बनते हैं.
5A02 एल्यूमीनियम शीट सतह पर एक घनी Al₂O₃ निष्क्रियता फिल्म बनाती है, क्लोराइड क्षरण का प्रभावी ढंग से विरोध करना.
परीक्षण डेटा से पता चलता है कि इसकी पिटिंग संक्षारण दर ≤0.03 मिमी/वर्ष है 3.5% NaCl समाधान (समुद्री जल का अनुकरण), और यह ASTM G34 एक्सफ़ोलिएशन संक्षारण परीक्षण पास करता है.
उच्च-शक्ति 7xxx श्रृंखला मिश्र धातुओं के विपरीत, 5A02 में कोई तनाव संक्षारण क्रैकिंग नहीं है (एस सी सी) प्रवृत्ति, वैकल्पिक भार और संक्षारक वातावरण में दीर्घकालिक सेवा सुनिश्चित करना.
संतुलित यांत्रिक प्रदर्शन और संरचनात्मक स्थिरता
जहाज के संरचनात्मक घटकों को वैकल्पिक तरंग भार का सामना करने की आवश्यकता होती है, प्रभाव, और दीर्घकालिक आर्द्रता.
5A02 का बढ़ाव (18-25%) अच्छी लचीलापन और प्रभाव कठोरता सुनिश्चित करता है, कम समुद्री तापमान पर भंगुर फ्रैक्चर से बचना (-20℃ से 0℃).
इसकी थकान की सीमा है 90-100 10⁷ चक्र के अंतर्गत एमपीए, मध्यम-भार भागों की स्थायित्व आवश्यकताओं को पूरा करना.
सामग्री का रेंगना प्रतिरोध भी उत्कृष्ट है, से कम के साथ 0.5% रेंगना विरूपण के बाद 1000 के अंतर्गत सेवा के घंटे 50% 50℃ पर उपज शक्ति.
शिप असेंबली के लिए बेहतर वेल्डेबिलिटी
जहाज निर्माण में व्यापक वेल्डिंग शामिल है, और 5A02 एल्यूमीनियम शीट को वेल्डेबिलिटी के लिए "उत्कृष्ट" दर्जा दिया गया है (एडब्ल्यूएस डी1.2 वर्गीकरण).
यह एमआईजी के साथ संगत है, छूत, और घर्षण हलचल वेल्डिंग (फंसी) तरीकों, साथ 5356 अनुशंसित भराव धातु के रूप में मिश्र धातु.
वेल्ड के बाद वेल्ड सीम की ताकत बेस मेटल का ≥85% बरकरार रखती है, और वेल्ड के बाद किसी ताप उपचार की आवश्यकता नहीं होती है, उत्पादन चक्र और संरचनात्मक विरूपण को कम करना.
यह लाभ 5ए06 की तुलना में विशेष रूप से प्रमुख है (कम वेल्डेबिलिटी) और 7xxx श्रृंखला मिश्र (ख़राब वेल्डेबिलिटी).
हल्के लाभ और ईंधन दक्षता में सुधार
के घनत्व के साथ 2.68 जी/सेमी³, 5A02 एल्यूमीनियम शीट ही है 38% स्टील के घनत्व का (7.85 जी/सेमी³).
उसी संरचनात्मक मजबूती के लिए, 5A02 का उपयोग करके जहाज का वजन कम किया जा सकता है 60%, गति और गतिशीलता में उल्लेखनीय सुधार.
जहाज निर्माण उद्यमों के डेटा से पता चलता है कि डेक और सुपरस्ट्रक्चर भागों के लिए स्टील को 5A02 से बदलने से ईंधन की खपत कम हो जाती है 15-20% प्रति 100 समुद्री मील, हरित जहाज निर्माण प्रवृत्तियों के साथ तालमेल बिठाना.
लागत-प्रभावशीलता और आपूर्ति स्थिरता
उच्च प्रदर्शन वाले समुद्री एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की तुलना में (5ए06, 5083), 5A02 में कच्चे माल की लागत कम है (एमजी सामग्री 2.0-2.8% बनाम. 5A06's 5.8-6.8%) और सरल प्रसंस्करण, कुल लागत के साथ 15-25% निचला.
इसका विश्व स्तर पर बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाता है, विशिष्टताओं की स्थिर आपूर्ति के साथ 2-10 मिमी, शिपयार्डों की बैच खरीद आवश्यकताओं को पूरा करना.
5. जहाज निर्माण में 5ए02 एल्यूमिनियम शीट के अनुप्रयोग
5जहाज निर्माण में A02 एल्यूमीनियम शीट का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है जंग प्रतिरोध, प्रपत्र, जुड़ने की योग्यता, और मध्यम संरचनात्मक ताकत ज़रूरत है.
सबसे अधिक तनावग्रस्त प्राथमिक पतवार संरचनाओं के लिए उपयोग किए जाने के बजाय, 5A02 को आमतौर पर इसके लिए चुना जाता है द्वितीयक संरचनात्मक घटक, पैनलों, और समुद्री-उजागर तत्व जो हल्के निर्माण और निर्माण में आसानी से लाभान्वित होता है.
5.1 हल और साइड शैल पैनल
के लिए छोटे और मध्यम आकार के जहाज-जैसे गश्ती नौकाएँ, वर्कबोट्स, घाट, और नौकाओं-5A02 एल्यूमीनियम शीट का आमतौर पर उपयोग किया जाता है:
- पतवार की तरफ खोल चढ़ाना
- धनुष और स्टर्न शैल पैनल
- स्प्रे रेल और बाहरी पतवार संलग्नक
विशिष्ट मोटाई भिन्न-भिन्न प्रकार की होती है 3 मिमी से 8 मिमी, वर्गीकरण समाज की ताकत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसे अक्सर आंतरिक स्टिफ़नर के साथ जोड़ा जाता है.
5नौकाओं के लिए A02 एल्यूमिनियम शीट
5.2 अधिरचना और डेकहाउस निर्माण
- डेकहाउस
- व्हीलहाउस
- आवास ब्लॉक
- पुल के घेरे
5.3 डेक प्लेटिंग और आंतरिक संरचनात्मक पैनल
- गैर-भारी भार वाले क्षेत्रों में डेक चढ़ाना
- आंतरिक दिवार
- विभाजन की दीवारें और डिब्बे की परतें
विशिष्ट डेक शीट की मोटाई भिन्न-भिन्न होती है 4 मिमी से 10 मिमी, डिज़ाइन भार और सहायक संरचनाओं के बीच की दूरी पर निर्भर करता है.
5.4 समुद्री उपकरण और कार्यात्मक घटक
- हैच और हैच कवर
- सीढ़ियाँ और पहुंच प्लेटफार्म
- केबल ट्रे और उपकरण पैनल
- वेंटिलेशन नलिकाएं और आवरण
जहाज अधिरचना
5.5 अपतटीय और तटीय ढांचे
- तैरते प्लेटफार्म
- वॉकवे और गैंगवे
- अपतटीय उपकरण आवास
- समुद्री पोंटून और डॉकिंग संरचनाएँ
6. 5A02 एल्यूमिनियम बनाम जहाज निर्माण के लिए अन्य सामग्री
| प्रदर्शन & विशेषता | 5A02 एल्यूमिनियम | 5A06 एल्यूमिनियम | 5083 अल्युमीनियम | शिप-ग्रेड Q235 स्टील |
|---|---|---|---|---|
| तन्यता ताकत (एमपीए) | 210-260 | 310-380 | 270-310 | 375-500 |
| नम्य होने की क्षमता (एमपीए) | 80-110 | 190-240 | 110-140 | 235 |
| तोड़ने पर बढ़ावा (%) | 18-25 | 15-20 | 16-22 | 21-26 |
| घनत्व (जी/सेमी³) | 2.68 | 2.66 | 2.66 | 7.85 |
| जुड़ने की योग्यता | उत्कृष्ट (एडब्लूएस डी1.2, ≥85% सीम शक्ति प्रतिधारण) | अच्छा (≥75% सीम शक्ति प्रतिधारण) | अच्छा (≥80% सीम शक्ति प्रतिधारण) | उत्कृष्ट (परिपक्व प्रक्रिया, उच्च सीवन शक्ति) |
| समुद्री संक्षारण प्रतिरोध | उत्कृष्ट (पिटिंग दर ≤0.03 मिमी/वर्ष, कोई एससीसी प्रवृत्ति नहीं) | उत्कृष्ट (पिटिंग दर ≤0.04 मिमी/वर्ष) | बेहतर (पिटिंग दर ≤0.02 मिमी/वर्ष, अपतटीय के लिए सर्वोत्तम) | गरीब (बार-बार पेंटिंग की आवश्यकता होती है, पिटिंग दर ≥0.1 मिमी/वर्ष) |
| सापेक्ष लागत | 1.0 (आधारभूत) | 1.3-1.5 | 1.2-1.4 | 0.6-0.8 (प्रारंभिक लागत, उच्च रखरखाव लागत) |
| विशिष्ट जहाज अनुप्रयोग | मध्यम-भार वाले हिस्से: डेक प्लेटें, दिवार, सुपरस्ट्रक्चर | उच्च-भार वाले हिस्से: बड़ी नावों के पतवार, अपतटीय कोष्ठक | अपतटीय प्लेटफार्म, कठोर समुद्री वातावरण में जहाज के पतवार | बड़े जहाज के पतवार, भारी भार वाले संरचनात्मक घटक |
7. मानक और प्रमाणपत्र
अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मानक
- सामग्री मानक: एएसटीएम बी209 (हम), करवाना 573 (यूरोपीय संघ), जीबी/टी 3880 (चीन) रासायनिक संरचना निर्दिष्ट करें, यांत्रिक विशेषताएं, और 5A02 एल्यूमीनियम शीट की आयाम सहनशीलता.
- परीक्षण मानक: एएसटीएम जी34 (छूटना जंग), एएसटीएम जी67 (अंतर कणीय क्षरण), एएसटीएम ए416 (अल्ट्रासोनिक गैर-विनाशकारी परीक्षण) प्रदर्शन सत्यापन के लिए.
- वेल्डिंग मानक: एडब्लूएस डी1.2 (एल्यूमीनियम वेल्डिंग), वेल्डिंग प्रक्रिया और गुणवत्ता नियंत्रण के लिए सीसीएस 《शिप वेल्डिंग विशिष्टताएँ》.
जहाज़ वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणपत्र
सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए शिप-ग्रेड 5A02 एल्यूमीनियम शीट को प्रमुख वर्गीकरण समितियों से प्रमाणन प्राप्त करना होगा:
- सीसीएस (चीन): रासायनिक संरचना प्रमाणित करता है, यांत्रिक विशेषताएं, जंग प्रतिरोध, और गैर-विनाशकारी परीक्षण, 《जहाजों के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री》 के अनुपालन की आवश्यकता.
- डीएनवी (नॉर्वे): सामग्री स्थायित्व और वेल्डिंग प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है, भार वहन करने वाले घटकों के लिए थकान परीक्षण डेटा की आवश्यकता होती है.
- पेट (हम): अशुद्धता सामग्री और आंतरिक गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करता है, से अधिक मोटी चादरों के लिए अनिवार्य अल्ट्रासोनिक परीक्षण के साथ 5 मिमी.
- एलआर (यूके): बैच स्थिरता पर जोर देता है, के नमूने निरीक्षण की आवश्यकता है 5% यांत्रिक गुणों के लिए प्रत्येक बैच का.
उत्पादन गुणवत्ता नियंत्रण - हुआवेई
हुआवेई एल्यूमिनियम, समुद्री-ग्रेड एल्यूमीनियम शीट का एक प्रमुख वैश्विक आपूर्तिकर्ता, जहाज संरचनाओं में उपयोग की जाने वाली 5A02 एल्यूमीनियम शीट के लिए एक पूर्ण उत्पादन और गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली स्थापित की है.
कंपनी ASTM B209 के सख्त अनुपालन का पालन करती है, जीबी/टी 3880 और जहाज़ वर्गीकरण सोसायटी मानदंड (सीसीएस, डीएनवी, पेट), और इसकी 5A02 उत्पादन लाइन एक समान अनाज संरचना सुनिश्चित करने के लिए उन्नत निरंतर कास्टिंग और सटीक रोलिंग उपकरण से सुसज्जित है (पर नियंत्रित 6-8 ग्रेड) और स्थिर मोटाई सहनशीलता (5 मिमी शीट के लिए ±0.10 मिमी).
जहाज-विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए, हुआवेई एल्युमीनियम आचरण करता है 100% 5A02 शीट के प्रत्येक बैच पर अल्ट्रासोनिक गैर-विनाशकारी परीक्षण, दोष का पता लगाने की सटीकता 0.1 मिमी तक पहुंचने के साथ, और एमजी सामग्री को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है यह सुनिश्चित करने के लिए रासायनिक संरचना विश्लेषण के लिए आईसीपी-ओईएस को अपनाता है 2.0-2.8 वजन% और अशुद्धता सामग्री समुद्री-ग्रेड सीमाओं को पूरा करती है (Fe≤0.40 wt.%, Si≤0.40 wt.%).
8. निष्कर्ष
5A02 एल्यूमीनियम शीट एक व्यावहारिक है, जहाज संरचनात्मक अनुप्रयोगों के लिए समुद्री-उन्मुख मिश्र धातु जहां संक्षारण प्रतिरोध होता है, फॉर्मेबिलिटी और वेल्डेबिलिटी प्रमुख चालक हैं.
यह 5xxx मिश्र धातु की तरह उच्च शक्ति वाला नहीं है 5083, लेकिन यह टॉपसाइड पैनल के लिए गुणों का एक उपयोगी संतुलन प्रदान करता है, सुपरस्ट्रक्चर क्लैडिंग और कई डेक और सहायक घटक.
सफल उपयोग सही विशिष्टता पर निर्भर करता है (मिश्र धातु + गुस्सा + उत्पाद प्रपत्र + परीक्षण), योग्य वेल्डिंग और जुड़ने की प्रक्रियाएँ, गैल्वेनिक संगतता विवरण, और जहाज के सेवा वातावरण और वर्ग समाज की आवश्यकताओं के अनुकूल एक निरीक्षण योजना.
पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1 - क्या 5A02 समान है 5052 या 5083?
कुछ आपूर्तिकर्ता ध्यान देते हैं कि 5A02 समान व्यवहार करता है 5052; 5A02 उसी परिवार का एक अल-एमजी मिश्र धातु है 5083 और 5052 अल्युमीनियम, लेकिन विनिमेयता न मानें.
Q2 - क्या मरम्मत के दौरान 5A02 को बोर्ड पर वेल्ड किया जा सकता है?
हाँ - 5A02 मानक एल्यूमीनियम संलयन प्रक्रियाओं के साथ वेल्ड करता है और उचित प्रक्रियाओं के साथ यार्ड में या पानी में इसकी मरम्मत की जा सकती है. लंबे सीम उत्पादन वेल्ड के लिए, घर्षण हलचल वेल्डिंग विकृति को कम कर सकती है.
Q3 - मुझे 5A02 शिप पैनल के लिए कौन सा तापमान निर्दिष्ट करना चाहिए?
शीट के लिए सामान्य स्वभाव हैं एच112, एच111, एच32. ऐसा स्वभाव चुनें जो आवश्यक गठन से मेल खाता हो (कुछ गठित पैनलों के लिए H32) और आयामी स्थिरता (H112 अक्सर सामान्य शीट के लिए उपयोग किया जाता है).
Q4 - जहां 5A02 स्टील या स्टेनलेस से मिलता है, वहां मुझे गैल्वेनिक जंग को कैसे रोकना चाहिए?
इलेक्ट्रिकल आइसोलेटर्स का प्रयोग करें (वाशर, कोटिंग्स), संगत फास्टनर सामग्री (एल्यूमीनियम फास्टनरों जहां व्यावहारिक) और किनारे की सीलिंग. उचित अलगाव के बिना खारे पानी में असमान धातुओं के साथ एल्यूमीनियम के सीधे संपर्क से बचें.
