Penerapan paduan aluminium yang berbeda
1201 Tampilan 2024-03-28 01:44:15
Penerapan paduan aluminium yang berbeda
Bahan paduan aluminium memiliki banyak paduan dan seri, yang secara kasar dapat dibagi menjadi 1000 seri, 2000 seri, 3000 seri, 4000 seri, 5000 seri, 6000 seri, 7000 seri, Dan 8000 seri.
Penerapan paduan aluminium yang berbeda
Paduan aluminium yang berbeda memiliki sifat yang berbeda dan dapat disesuaikan dengan aplikasi yang berbeda. Berikut ini adalah penerapan berbagai paduan aluminium:
| Paduan | Aplikasi |
| 1050 aluminium | Kumparan yang diekstrusi untuk makanan, industri kimia dan pembuatan bir, berbagai selang, bubuk kembang api |
| 1060 aluminium | Aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi dan sifat mampu bentuk yang tinggi, namun tidak memerlukan kekuatan yang tinggi. Peralatan kimia adalah penggunaan yang umum. |
| 1100 aluminium | Digunakan untuk memproses bagian dan komponen yang memerlukan sifat mampu bentuk yang baik dan ketahanan korosi yang tinggi namun tidak memerlukan kekuatan yang tinggi, seperti produk kimia, peralatan industri makanan dan wadah penyimpanan, bagian pemrosesan pelat tipis, deep drawing atau bejana cekung yang berputar, bagian pengelasan, penukar panas, papan cetak, papan nama, peralatan reflektif |
| 1145 aluminium | Pengemasan dan isolasi foil, penukar panas |
| 1199 aluminium | Foil kapasitor elektrolitik, film yang diendapkan reflektif optik |
| 1350 aluminium | Kabel, untaian konduktif, busbar, strip transformator |
| 2011 aluminium | Sekrup dan produk permesinan yang memerlukan kinerja pemotongan yang baik |
| 2014 aluminium | Cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan tinggi (termasuk suhu tinggi). Pesawat tugas berat, penempaan, pelat tebal dan bahan ekstrusi, roda dan komponen struktural, tangki bahan bakar tahap pertama roket multi-tahap dan bagian pesawat ruang angkasa, rangka truk dan bagian sistem suspensi |
| 2017 aluminium | Ini adalah paduan seri 2XXX pertama yang mendapatkan aplikasi industri. Jangkauan penerapannya saat ini sempit, terutama paku keling, bagian mekanis umum, bagian struktural struktural dan transportasi, baling-baling dan aksesoris |
| 2024 aluminium | Struktur pesawat, paku keling, komponen rudal, roda truk, komponen baling-baling dan bagian struktural lainnya |
| 2036 aluminium | Bagian logam bodi mobil |
| 2048 aluminium | Bagian struktur kendaraan luar angkasa dan bagian struktur senjata |
| 2124 aluminium | Bagian struktural dirgantara |
| 2218 aluminium | Piston pesawat terbang dan mesin diesel, kepala silinder mesin pesawat, impeler mesin jet dan cincin kompresor |
| 2219 aluminium | Tangki pengoksidasi pengelasan roket dirgantara, kulit pesawat supersonik dan bagian strukturalnya, suhu pengoperasian -270~300 derajat Celcius. Kemampuan las yang baik, ketangguhan patah yang tinggi, Keadaan T8 memiliki ketahanan yang tinggi terhadap retak korosi tegangan |
| 2319 aluminium | Batang las dan solder pengisi untuk 2219 paduan |
| 2618 aluminium | Tempa Mo dan tempa gratis. Piston dan bagian mesin pesawat |
| 2aluminium A01 | Paku keling struktural dengan suhu operasi kurang dari atau sama dengan 100 derajat Celsius |
| 2aluminium A02 | Bilah kompresor aksial untuk mesin turbojet dengan suhu pengoperasian 200 ke 300 derajat Celsius |
| 2aluminium A06 | Struktur pesawat L dengan suhu pengoperasian 150~250 derajat Celcius dan paku keling struktur pesawat dengan suhu pengoperasian 125~250 derajat Celcius |
| 2aluminium A10 | Kekuatannya lebih tinggi dari pada paduan 2A01, dan digunakan untuk memproduksi paku keling struktural pesawat terbang dengan suhu pengoperasian kurang dari atau sama dengan 100 derajat Celsius. |
| 2aluminium A11 | Bagian struktural pesawat berkekuatan sedang, bilah baling-baling, kendaraan pengangkut dan bagian struktur bangunan. Baut dan paku keling berkekuatan sedang untuk pesawat terbang |
| 2aluminium A12 | Kulit pesawat, sekat, tulang rusuk sayap, tiang sayap, paku keling, dll., bagian struktural konstruksi dan transportasi |
| 2aluminium A14 | Tempa bebas dan tempa mati dengan bentuk yang rumit |
| 2aluminium A16 | Suku cadang pesawat luar angkasa dengan suhu kerja 250~300 derajat Celcius, wadah yang dilas dan kokpit kedap udara bekerja pada suhu kamar dan suhu tinggi |
| 2aluminium A17 | Suku cadang pesawat dengan suhu pengoperasian 225~250 derajat Celcius |
| 2aluminium A50 | Bagian berkekuatan sedang dengan bentuk yang rumit |
| 2aluminium A60 | Roda kompresor mesin pesawat, roda pemandu, penggemar, pendorong, dll.. |
| 2alumunium A70 | Kulit pesawat, piston mesin pesawat, roda pemandu angin, cakram roda, dll.. |
| 2aluminium A80 | Bilah kompresor aeroengine, impeler, piston, cincin ekspansi dan bagian lain dengan suhu pengoperasian tinggi |
| 2aluminium A90 | piston mesin pesawat |
| 3003 aluminium | Digunakan untuk memproses bagian dan komponen yang memerlukan sifat mampu bentuk yang baik, ketahanan korosi yang tinggi dan kemampuan las yang baik, atau yang memerlukan kedua sifat ini dan kekuatan yang lebih tinggi daripada paduan seri 1XXX, seperti peralatan dapur, perangkat pemrosesan dan penyimpanan produk makanan dan kimia, tangki dan tangki untuk mengangkut produk cair, berbagai bejana tekan dan pipa yang terbuat dari pelat tipis |
| 3004 aluminium | Badan kaleng yang seluruhnya terbuat dari aluminium memerlukan suku cadang dengan kekuatan lebih tinggi daripada 3003 paduan, peralatan produksi dan penyimpanan produk kimia, bagian pemrosesan pelat tipis, bagian pemrosesan konstruksi, alat konstruksi, berbagai bagian pencahayaan |
| 3105 aluminium | Partisi ruangan, baffle, panel ruangan yang dapat dipindahkan, talang dan pipa bawah, bagian yang berbentuk lembaran, tutup botol, sumbat botol, dll.. |
| 3aluminium A21 | Tangki bahan bakar pesawat, jaringan pipa minyak, kabel paku keling, dll.; bahan bangunan, makanan dan peralatan industri lainnya, dll.. |
| 5005 aluminium | Mirip dengan 3003 paduan, ia memiliki kekuatan sedang dan ketahanan korosi yang baik. Digunakan sebagai konduktor, peralatan masak, panel instrumen, kerang dan dekorasi arsitektur. Film yang dianodisasi lebih terang dari itu 3003 paduan dan selaras dengan nada warna 6063 paduan |
| 5050 aluminium | Pelat tipis tersebut dapat digunakan sebagai pelat pelapis lemari es dan lemari es, pipa udara mobil, pipa minyak dan pipa irigasi pertanian; bisa juga diolah menjadi piring tebal, pipa, bar, bahan dan kabel berbentuk khusus, dll.. |
| 5052 aluminium | Paduan ini memiliki sifat mampu bentuk yang baik, tahan korosi, kemampuan terbakar, kekuatan lelah dan kekuatan statis sedang. Ini digunakan untuk memproduksi tangki bahan bakar pesawat, pipa minyak, serta bagian logam untuk kendaraan pengangkut dan kapal, instrumen, kurung lampu jalan dan paku keling, Produk perangkat keras, dll.. |
| 5056 aluminium | Paku keling paduan dan selubung kabel AS, ritsleting, kuku, dll.; batang kawat berlapis aluminium banyak digunakan dalam pemrosesan penutup perangkap serangga pertanian dan kesempatan lain yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi |
| 5083 aluminium | Digunakan dalam situasi di mana ketahanan terhadap korosi tinggi, diperlukan kemampuan las yang baik dan kekuatan sedang, seperti kapal, bagian las pelat mobil dan pesawat: bejana tekan, perangkat pendingin, menara televisi, alat pengeboran, transportasi yang membutuhkan Peralatan proteksi kebakaran yang ketat, komponen rudal, baju zirah, dll.. |
| 5086 aluminium | Digunakan pada aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi, kemampuan las yang baik dan kekuatan sedang, seperti kapal, mobil, pesawat terbang, peralatan kriogenik, menara televisi, alat pengeboran, peralatan transportasi, bagian dan dek rudal, dll.. |
| 5154 aluminium | Struktur yang dilas, tangki penyimpanan, bejana tekan, struktur kapal dan fasilitas lepas pantai, tangki transportasi |
| 5182 aluminium | Pelat tipis digunakan untuk mengolah tutup kaleng, panel bodi mobil, panel kontrol, bala bantuan, kurung dan bagian lainnya |
| 5252 aluminium | Digunakan untuk memproduksi bagian dekoratif dengan kekuatan lebih tinggi, seperti bagian dekoratif untuk mobil. Film oksida yang cerah dan transparan setelah anodisasi |
| 5254 aluminium | Wadah untuk hidrogen peroksida dan produk kimia lainnya |
| 5356 aluminium | Pengelasan awal elektroda dan kabel paduan aluminium-magnesium dengan kandungan magnesium lebih besar dari 3% |
| 5454 aluminium | Struktur yang dilas, bejana tekan, jaringan pipa fasilitas kelautan |
| 5456 aluminium | Pelat baja, struktur las berkekuatan tinggi, tangki penyimpanan, bejana tekan, bahan kapal |
| 5457 aluminium | Bagian dekoratif yang dipoles dan dianodisasi untuk mobil dan peralatan lainnya |
| 5652 aluminium | Wadah penyimpanan hidrogen peroksida dan produk kimia lainnya |
| 5657 aluminium | Bagian dekoratif yang dipoles dan dianodisasi untuk mobil dan peralatan lainnya, tetapi bagaimanapun juga harus dipastikan bahwa bahan tersebut memiliki struktur butiran yang halus |
| 5aluminium A02 | Tangki dan saluran bahan bakar pesawat, kabel las, paku keling, bagian struktur kapal |
| 5alumunium A03 | Struktur las berkekuatan sedang, bagian yang dicap dingin, wadah las, kabel las, dapat digunakan untuk menggantikan paduan 5A02 |
| 5alumunium A05 | Bagian struktural yang bersendi keras, kerangka kulit pesawat |
| 5aluminium A06 | Struktur yang dilas, bagian penempaan mati dingin, bagian bejana yang dilas dan ditarik ditekankan, bagian kulit pesawat |
| 5aluminium A12 | Koneksi awal bagian struktural, dek antipeluru |
| 6005 aluminium | Profil dan pipa ekstrusi digunakan untuk bagian struktural yang membutuhkan kekuatan lebih besar 6063 paduan, seperti tangga, antena TV, dll.. |
| 6009 aluminium | Panel bodi kendaraan udara |
| 6010 aluminium | Lembaran tipis:badan mobil |
| 6061 aluminium | Berbagai struktur industri yang memerlukan kekuatan tertentu, kemampuan las dan ketahanan korosi yang tinggi, seperti tabung, batang, bentuk dan pelat untuk pembuatan truk, bangunan menara, kapal, trem, mebel, bagian mekanik, pemesinan presisi, dll.. |
| 6063 aluminium | Profil bangunan, pipa irigasi dan bahan ekstrusi untuk kendaraan, berdiri, mebel, pagar, dll.. |
| 6066 aluminium | Penempaan dan bahan ekstrusi struktural yang dilas |
| 6070 aluminium | Bahan dan tabung yang diekstrusi untuk struktur las tugas berat dan industri otomotif |
| 6101 aluminium | Batang berkekuatan tinggi, konduktor listrik dan peralatan pembuangan panas untuk bus, dll.. |
| 6151 aluminium | Digunakan untuk die forging bagian poros engkol, suku cadang mesin dan produksi rolling ring, yang membutuhkan kemampuan tempa yang baik, kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang baik. |
| 6201 aluminium | Batang dan kabel konduktif berkekuatan tinggi |
| 6205 aluminium | Pelat tebal, tapak dan ekstrusi berdampak tinggi |
| 6262 aluminium | berulir, bagian yang sangat tertekan membutuhkan ketahanan korosi yang lebih baik daripada 2011 Dan 2017 paduan |
| 6351 aluminium | Bagian struktural kendaraan yang diekstrusi, saluran pipa untuk air, minyak, dll.. |
| 6463 aluminium | Profil arsitektur dan berbagai peralatan, serta suku cadang dekoratif otomotif dengan permukaan cerah setelah anodisasi |
| 6aluminium A02 | Bagian-bagian mesin pesawat, tempa berbentuk kompleks dan tempa mati |
| 7005 aluminium | Bahan ekstrusi digunakan untuk memproduksi struktur las yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah yang tinggi, seperti gulungan, batang, wadah kendaraan pengangkut: penukar panas besar, dan yang tidak dapat diolah dengan larutan padat setelah pengelasan. Komponen: Dapat juga digunakan untuk membuat peralatan olah raga seperti raket tenis dan pemukul softball |
| 7039 aluminium | Wadah beku, peralatan kriogenik dan kotak penyimpanan, peralatan tekanan pemadam kebakaran, peralatan militer, pelat baja, perangkat rudal |
| 7049 aluminium | Ini digunakan untuk menempa bagian dengan kekuatan statis yang sama dengan paduan 7079-T6 tetapi membutuhkan ketahanan tinggi terhadap retak korosi tegangan, seperti bagian pesawat terbang dan rudal – silinder hidrolik dan ekstrusi roda pendaratan. Sifat kelelahan bagian tersebut kira-kira sama dengan paduan 7075-T6, sementara ketangguhannya sedikit lebih tinggi |
| 7050 aluminium | Pelat sedang dan tebal, bagian yang diekstrusi, tempa bebas dan tempa mati digunakan untuk bagian struktural pesawat terbang. Persyaratan untuk paduan dalam pembuatan suku cadang tersebut adalah: ketahanan yang tinggi terhadap korosi spalling, retak korosi tegangan, ketangguhan patah dan ketahanan lelah. |
| 7072 aluminium | Aluminium foil AC dan strip ekstra tipis: 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 pelat paduan dan pelapis pipa |
| 7075 aluminium | Digunakan dalam pembuatan struktur pesawat terbang dan masa depan, yang membutuhkan bagian struktural dan pembuatan cetakan berkekuatan tinggi dan tahan korosi |
| 7175 aluminium | Digunakan untuk menempa struktur berkekuatan tinggi untuk pesawat terbang. Bahan T736 memiliki sifat komprehensif yang baik, itu adalah, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi spalling dan retak korosi tegangan, ketangguhan patah, dan kekuatan kelelahan. |
| 7178 aluminium | Untuk pembuatan komponen dirgantara yang memerlukan kekuatan luluh tekan yang tinggi |
| 7475 aluminium | Pelat berlapis aluminium dan pelat non-aluminium untuk badan pesawat, bingkai sayap, strip, dll.. Bagian lain yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah yang tinggi |
| 7aluminium A04 | Kulit pesawat, sekrup, dan komponen yang diberi tekanan seperti balok penopang, sekat, tulang rusuk sayap, roda pendaratan, dll.. |
Berikutnya: Plat alumunium pintu mobil
