Folha de alumínio do tanque de combustível

Introdução da folha de alumínio do tanque de combustível

Com a promoção de automóveis leves, materiais de liga de alumínio são cada vez mais usados ​​em automóveis. Materiais de liga de alumínio são gradualmente usados ​​em estruturas corporais, portas, tanques de combustível, etc. para reduzir o peso corporal.

Os materiais de liga de alumínio têm características de baixa densidade, alta leveza, e forte resistência à corrosão, e são muito adequados para uso em tanques de combustível de automóveis.

A folha de alumínio do tanque de combustível também possui certos requisitos para a resistência à tração, alongamento, e resistência à corrosão de ligas de alumínio.

Folha de alumínio do tanque de combustível

A folha de alumínio do tanque de combustível geralmente usa 5000 liga de alumínio série (5005 placa de alumínio, 5052 placa de alumínio, 5083 placa de alumínio, 5754 placa de alumínio). A força de 5000 liga em série é superior à de 1000 série e 3000 liga de alumínio série. É uma liga de média-alta resistência com alta resistência, alta conformabilidade e alta resistência à corrosão. Possui alto tratamento de superfície e bom desempenho de soldagem, por isso é amplamente utilizado em tanques de combustível de automóveis.

Ligas comuns de folha de alumínio do tanque de combustível

As ligas de placas de alumínio comumente usadas em tanques de combustível de automóveis incluem principalmente, mas não estão limitadas a 5052 e 5083 ligas de alumínio série. detalhes como segue:

5052 placa de liga de alumínio

5052 placa de alumínio é uma liga de alumínio reforçada, não tratada termicamente, de média-alta resistência, contendo magnésio e uma pequena quantidade de cromo. Possui boa conformabilidade e soldabilidade, bem como alta resistência à tração e resistência à fadiga.

Esta liga tem excelente resistência à corrosão e resistência às intempéries, e é especialmente adequado para fazer peças que exigem resistência à corrosão e certos requisitos de resistência, como tanques de combustível de automóveis. Pode efetivamente impedir que o combustível corroa o tanque de combustível e garantir segurança e estabilidade sob uso a longo prazo.

5083 placa de liga de alumínio

5083 a placa de alumínio também é uma liga de alto magnésio com excelente resistência à corrosão, especialmente para água do mar e ambientes marinhos.

Sua resistência e resistência à corrosão são superiores às do 5052 Series. Mantendo boa soldabilidade e processabilidade, é adequado para ocasiões com maiores requisitos de dureza e resistência à corrosão. Também é amplamente utilizado em tanques de combustível de automóveis e outros vasos de pressão. Em produção.

Comparação da composição química da folha de alumínio do tanque de combustível

O teor de magnésio em 5083 placa de alumínio é significativamente maior do que a de 5052 placa de alumínio, que faz 5083 têm maior resistência e melhor resistência à corrosão, tornando-o mais adequado para aplicações que exigem maior resistência à corrosão, como navios, equipamento químico, e vasos de alta pressão.

5052 placa de folha de alumínio tem alta resistência, especialmente resistência à fadiga. Além do magnésio, a liga também contém pequenas quantidades de manganês, cromo, berílio, titânio e outros elementos. Entre eles, cromo e manganês têm efeitos semelhantes, o que pode melhorar a capacidade das placas de alumínio de resistir à corrosão sob tensão e a resistência do metal base e das soldas, e reduzir a tendência de rachaduras de soldagem. Ao encontrar um impacto severo, rachaduras não são fáceis de ocorrer, garantindo a segurança do veículo.

5052 folha de alumínio para tanque de combustível

Além disso, a liga de alumínio não é fácil de queimar e tem um efeito óbvio à prova de explosão. O mercado de tanques de combustível em liga de alumínio tem amplas perspectivas e é uma tendência inevitável no futuro.

5052 placa de alumínio é frequentemente usada em tanques de combustível de automóveis, cascos de navios, peças de aeronaves e algumas peças de estampagem de formato complexo devido à sua boa conformabilidade e soldabilidade.

Especificações da folha de alumínio do tanque de combustível

Vantagens de usar chapas de alumínio para tanques de combustível

O uso de folhas de alumínio para tanques de combustível oferece diversas vantagens:

• 1. **Leve**: O alumínio é leve, o que pode reduzir o peso total do tanque de combustível, levando a uma melhor eficiência de combustível.
• 2. **Resistência à corrosão**: O alumínio tem resistência natural à corrosão, o que ajuda a proteger o tanque de combustível contra ferrugem e outras formas de corrosão, prolongando sua vida útil.
• 3. **Força**: As chapas de alumínio do tanque de combustível oferecem boa relação resistência/peso, proporcionando durabilidade e integridade estrutural ao tanque de combustível.
• 4. **Formabilidade**: As folhas de alumínio podem ser facilmente moldadas em vários formatos, permitindo o projeto de formas e tamanhos complexos de tanques de combustível.
• 5. **Reciclabilidade**: O alumínio é altamente reciclável, tornando-o uma escolha ecologicamente correta para tanques de combustível.
• 6. **Condutividade de calor**: O alumínio tem boa condutividade térmica, o que pode ajudar a dissipar o calor do combustível, reduzindo o risco de superaquecimento.
• 7. **Apelo Estético**: As chapas de alumínio do tanque de combustível podem ser acabadas de várias maneiras, fornecendo uma superfície visualmente atraente para o tanque de combustível.

Outros usos de placas de alumínio para tanques de combustível

5083 folha de alumínio é amplamente utilizada na fabricação de caminhoneiros de combustível. Seu principal elemento é o magnésio, que tem bom desempenho de soldagem, resistência à corrosão e desempenho de processamento, e força média.

5182 placa de alumínio é usada para o mais recente navio-tanque de liga de alto magnésio que nasceu para o acordo europeu de transporte rodoviário de mercadorias perigosas nos últimos anos. Sua resistência à tração e alongamento são relativamente altos. A excelente qualidade de 5182 placa de liga melhora a segurança dos navios-tanque de liga de alumínio.

5454 placa de folha de alumínio é adequado para navios-tanque de liga de alumínio-magnésio usados ​​em condições de alta temperatura, com forte resistência à corrosão.

Considerações de custo e ROI do uso de chapas de alumínio para tanques de combustível

O preço dos materiais de liga de alumínio é superior ao do aço, e o aço é melhor que o alumínio em termos de preço.

No entanto, a densidade das folhas de alumínio do tanque de combustível é menor. Para placas do mesmo peso e espessura, o número de placas de alumínio é maior que o de placas de aço. Portanto, para o mesmo 1 tonelada de placas de alumínio e placas de aço, placas de alumínio podem produzir mais tanques de combustível de automóveis.

A resistência à corrosão da chapa de alumínio do tanque de combustível é muito maior do que a do aço, e sua vida útil é estendida.

Devido à baixa densidade da folha de alumínio do tanque de combustível, o peso total da carroceria do veículo é reduzido, que desempenha um grande papel na melhoria da economia de combustível do carro.

Resumindo, embora o preço da chapa de alumínio do tanque de combustível seja superior ao da chapa de aço, em geral, o desempenho de custo da chapa de alumínio do tanque de combustível é superior ao do aço.

Situação do mercado de chapas de alumínio para tanques de combustível

Com o desenvolvimento de vários novos materiais, o problema de prevenção de ferrugem em tanques de combustível de ferro tornou-se um grande problema na qualidade dos tanques de combustível. Especialmente nos esforços ambientais de hoje. Os tanques de combustível feitos de folhas de alumínio são muito superiores ao aço carbono e ao plástico em termos de resistência à corrosão, Resistência ao impacto, vida útil e valor de reciclagem.

Em 1980, A Europa produziu o primeiro tanque de combustível em liga de alumínio. Por 2004, 400,000 tanques de combustível de alumínio foram produzidos na Europa, com o número de pilares atingindo 1,100 litros.

Os tanques de combustível de caminhões produzidos pela Mercedes-Benz e MAN têm 100% folhas de alumínio usadas para tanque de combustível. A vantagem é que eles são leves, apenas 40% dos tanques de combustível de aço do mesmo volume. Eles não requerem pintura, o processo de produção é ecologicamente correto, a vida útil é longa, e eles podem alcançar 10 anos de anticorrosão. O material é mais que o dobro de um tanque de combustível de aço com a mesma estrutura, e o material é reciclável. Depois que o tanque de combustível de liga de alumínio for descartado, a taxa de reciclagem de materiais é superior a 85%.

Tanque de combustível de caminhão

Os tanques de combustível de liga de alumínio não só atendem aos requisitos de resistência, mas também têm grandes vantagens sobre novos materiais como o ferro em termos de resistência à corrosão. Tornou-se também a primeira escolha para autocarros grandes e camiões pesados ​​com elevado consumo de combustível e elevados requisitos de qualidade de combustível..

Os tanques de combustível de liga de alumínio foram responsáveis ​​por mais de 80% de caminhões pesados, ônibus e veículos multiuso. Eles estão atualmente ocupando o crescente mercado de tanques de combustível e também são a direção líder no desenvolvimento de acessórios para tanques de combustível..

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