5083 aluminiumsplate for LNG-tanker

Varmvalsende prosess av 5083 aluminiumsplate for LNG-tanker

5083 aluminiumsplate er mye brukt i LNG-tanktakkonstruksjon på grunn av sin gode lavtemperaturmotstand, lett vekt, høy seighet og høy styrke. Hovedfunksjonen til takkonstruksjonen er å støtte isolasjonssystemet i tanken, danne et lukket rom i den indre tanken, kontrollere BOG-fordampningsgassvolumet i den indre tanken gjennom isolasjonssystemet, og unngå forekomst av tanktoppbelastning forårsaket av lavtemperaturising.

LNG-tank bygget av 5083 aluminiumsplate

For tiden, i design av innenlandske LNG-tanker, takplatestrukturmaterialet er generelt 5083 aluminiumsplate, og takfestestangen er laget av rustfritt stål. Den ytterste kanten av takkonstruksjonen har en forseglet tetningsplatestruktur for å sikre at det kalde isolasjonsmaterialet (perlitt pulver) er skilt fra den indre tanken. Tilsvarende, en ledeplate er plassert på den ytterste strekkstangen for å forhindre det ytre kaldisolasjonsmaterialet (perlitt pulver) fra å bli klemt og flyttet til taket over tid, og forårsaker dermed fare for skade på taket. 1/2 del av takkonstruksjonen til en stor LNG-lagringstank.

5083 aluminiumsplate varmvalsende produksjonslinje

Omfattende analyse av designkarakteristikkene til innenlandske LNG-prosjekter, implementeringsstandarden for tak-aluminiumsplate for LNG-tank er EN AW-5083 klasse O i EN 485 eller 5083 type O i standard ASTM B-209M. For tiden, alle store aluminiumsverk i Kina kan produsere det, og det er ikke noe markedsmonopol. Budgivningen og budgivningen kan utnyttes fullt ut til å velge produsenter. For tiden, den mest avanserte varmvalsende billettforsyningsordningen for innenlandsk produksjon av 5083 aluminiumsplate for LNG-tanker er konfigurasjonen av varmt grovvalseverk + multi-ramme varm kontinuerlig valsing etterbehandling mill. Denne formen kan ikke bare produsere alle typer aluminiumsplater, men har også relativt stabil produktkvalitet, høy effektivitet, lav kostnad, høy produktpresisjon, god økonomi, og årlig produksjon på mer enn 300kt. Det er også enkelt å kontrollere den endelige rulletemperaturen, som er noe andre former for varmrullende ordninger ikke kan gjøre.

1.1 5083 prosessflyt av aluminiumsplater

Ta den innenlandske storskala høypresisjons aluminiumsplate varmvalsende produksjonslinje som et eksempel, gjennom feltundersøkelser og kombinert med faktiske produksjonsprosjekter, produksjonsprosessens egenskaper 5083 aluminiumsplate for LNG-tanker analyseres. Flytskjemaet for produksjonsprosessen for varmvalsing av aluminiumsplater er vist nedenfor.

5083 aluminiumsplate for LNG-tank

1.2 Produksjonsprosessens egenskaper

Billedfôringsmetoden til denne produksjonslinjen er relativt fleksibel, og produksjonen av legeringsvarianter og -serier er ikke begrenset. Overflatekvaliteten, mekaniske egenskaper og prosessytelse til de ferdige produktene er gode. Hovedtrekkene er:

• (1) Barren homogeniseres i varmeovnen, og oppvarmingstemperaturen til hver sone kan styres separat. Oppvarmingssyklusen kan komprimeres rimelig og effektivt, og ingothomogeniseringseffekten er bedre og mer nøyaktig;
• (2) Ingot overflaterengjøringsanordningen kan effektivt fjerne ugunstige stoffer som oksider på overflaten av platen for å sikre renheten til platen før varmvalsing;
• (3) Innføringen av det varmrullende automatiske kontrollsystemet sikrer høy geometrisk nøyaktighet, utmerket overflatekvalitet og plateytelse kan oppnås under rulleprosessen. Det varmrullende automatiske kontrollsystemet inkluderer temperaturautomatisk kontrollsystem, tykkelse automatisk kontrollsystem, automatisk rullende adaptivt system, osv.
• (4) Introduksjonen av et helautomatisert styringssystem – intelligent flybibliotek, har fordelene med høy posisjoneringsnøyaktighet, stabilt og pålitelig system, osv., maksimerer bruken av planteplass, kan effektivt håndtere lagringshåndtering og utvinning og transport av plater, og forbedrer den generelle arbeidseffektiviteten til produksjonslinjen.

1.3 Hovedutstyrsparametere

Utvalget av utstyr til denne produksjonslinjen vedtar prinsippet om vitenskapelig fremgang, pålitelighet og stabilitet, vurderer den innenlandske tilbuds- og etterspørselssituasjonen, og tar hensyn til faktorer som praktisk produksjonsorganisering og rimelig prosessflyt. Ytelsesparametrene til hovedutstyret til denne produksjonslinjen er vist i tabell 1:

1.4 Forsyningsspesifikasjoner

5083 aluminiumsplate for LNG-tanker brukes hovedsakelig til takkonstruksjoner. Takkonstruksjonen kan deles inn i ulike områder som for eksempel midtområdet, spesielt formet område, og tetteområde i henhold til programvareberegning og analysedesign. Spesifikasjonene til aluminiumsplater i forskjellige områder er forskjellige. Ved å effektivisere typene spesifikasjoner og oppsummere platespesifikasjonene, forsyningsspesifikasjonene innebærer et tykkelsesområde på 5 mm til 30 mm. Platebredden er i hovedsak 2200mm, og den lengste platelengden kan nå 9500 mm. Tar en 200,000 kubikkmeter LNG-lagringstank som et eksempel, forbruket av en enkelt tank overstiger 400 ark. Se Tabell 2 for detaljer.

5083 prosessteknologianalyse av aluminiumsplater

Ved produksjon 5083 aluminiumsplate for LNG-tanker, i henhold til spesifikke tekniske krav, fastsettelse av tekniske forhold som leveringsstatus, rulletemperatur, og UT-testing er nøkkelen, og det er også nøkkelleddet for å sikre at aluminiumsplatene oppfyller kvalitetskravene.

Varmvalsende prosess av 5083 aluminiumsplate

2.1 Analyse av leveringsstatus

Aluminiumsplater for LNG-lagringstanker er generelt påkrevd å være glødet og temperert til spesifisert "Grade O" før levering.

I faktisk produksjon, aluminiumsplater med en tykkelse på 5 mm til 30 mm trenger kun glødes for å oppfylle de relevante kravene for levering, og ingen herdingsprosedyre er nødvendig; plater med en tykkelse på mindre enn 5 mm eller større enn 30 mm trenger ikke å gå gjennom glødeprosessen. Hvis aluminiumsplater med en tykkelse på mindre enn 5 mm utsettes for gløding og andre varmebehandlingsprosesser, det er lett å forårsake problemer som ujevnheter eller til og med kollaps av plateoverflaten. Imidlertid, for smale plater med en tykkelse på 30 mm, på grunn av den tykkere plateoverflaten, den nødvendige leveringstilstanden kan oppnås ved å øke rulletemperaturen.

2.2 Ingot homogeniseringsbehandling

Fra perspektivet til korrosjonsbestandighet, barren må homogeniseres, vanligvis ved 460 ℃ ~ 470 ℃ i 24 timer.

2.3 Rullende temperaturkontroll

Startrulletemperaturen er generelt kontrollert til rundt 480 ℃, og den endelige rulletemperaturen er rundt 320 ℃. Studier har vist at det optimale temperaturområdet for støpeplastisiteten til aluminiumsplater er 450℃～480℃, og innenfor dette temperaturområdet, den varme arbeidsytelsen til råvarene forbedres etter hvert som temperaturen øker. Det resulterende produktet har en jevn tekstur, tett kornordning, og aluminiumsplater av høyere kvalitet. Samtidig, det kan også effektivt redusere utviklingen av varmvalsende sprekker, og kantkvaliteten er forbedret. Bord 3 gjenspeiler testresultatene for den optimale temperaturkontrollsonen. For den endelige rulletemperaturen, en for høy sluttvalsetemperatur vil redusere flytegrensen til aluminiumsplaten, så det er ikke nødvendig å strengt kontrollere den endelige rulletemperaturen.

2.4 100% UT-testing

For aluminiumsplater med tykkelse større enn 10 mm, 100% ultralydtesting er nødvendig for å sikre at aluminiumsplatene er 100% kvalifisert for bruk i prosjekter, unngå ulempen med å forårsake store kvalitetsulykker på grunn av mindre problemer. Samtidig, selskaper med tredjeparts testkvalifikasjoner er pålagt å utføre UT-testing av aluminiumsplater og utstede testrapporter med gyldige stempler eller leie internasjonalt anerkjent tredjeparts sertifiseringspersonell for å utføre sertifisering på stedet for å maksimere beskyttelsen av rettighetene og interessene til eiere.

2.5 Unngå "natriumsprøhet"-fenomenet

Under varmebehandlingsprosessen, for høyt Na-innhold er tilbøyelig til å forårsake "natriumskjørhet"-fenomenet. Generelt, Na-innholdet må være mindre enn eller lik 5 ppm. Dette er fordi Na har et lavt smeltepunkt, som gjør det vanskelig å løse opp i aluminium. Det er hovedsakelig anriket på korngrensen i form av fri stat. Sammenlignet med atomene i kornet, den har høyere energi og er mer sannsynlig å produsere stresskonsentrasjon. Det er kilden til metallskader. Når Na-elementet akkumuleres til en viss verdi og spenningskonsentrasjonskraften som genereres er større enn den kritiske spenningen, metallet begynner å sprekke, og sprekkegraden øker med den gradvise økningen av konsentrasjonskraften.

Derfor, tiltak bør iverksettes for å redusere Na-innholdet. Natriumfrie løsemidler kan brukes til smelteprosessen av aluminiumsplater. Natrium kan fjernes ved å tilsette metallelementer (vismut, antimon, osv.) å reagere med natriumelementer for å danne uløselige forbindelser. I tillegg, under smelting, argon-klor blandet gass eller inert gass kan injiseres for å få den i full kontakt med metallsmelten under strømning, som ikke bare oppnår ideell natriumfjerningseffekt, men reduserer også hydrogeninnholdet i smelten.

Ved å føre argon-klorblandet gass inn i smelten, raffinering av ovn og raffinering av nettbasert avgassing kan styrkes, slagg og natrium kan effektivt fjernes, og hydrogeninnholdet i smelten kan reduseres, samtidig som den forhindrer at den flate barren blir løs.

2.6 Mg, Mn elementkontroll

Legeringselementet Mg er det viktigste forsterkende elementet i 5083, som kan forbedre herdefølsomheten til aluminiumsplaten betydelig under bearbeiding, for derved å øke tøyningsherdingen til aluminiumsplaten og ha en viss solid løsningsforsterkende effekt. Standarden krever at Mg-innholdet kontrolleres mellom 0.4% og 1.0%. Ved å kontrollere Mg-innholdet nær den øvre grensen, bedre flytegrenseindikatorer kan oppnås, og samtidig, ytelsen til aluminiumsplaten vil være relativt stabil.

Legeringselementet Mn kan spille en supplerende styrkende rolle. Det kan øke omkrystalliseringstemperaturen til aluminiumsplaten, svekke kornforgrovningseffekten, og øke Mn-elementinnholdet, som effektivt kan forbedre legeringsstyrkeytelsen. Effekten vil være bedre enn samme mengde Mg. Samtidig, varmen fra aluminiumsplaten Sprekketendensene kan effektivt reduseres, så det er hensiktsmessig å kontrollere Mn-elementinnholdet ved den øvre grensen.

Konklusjon

Denne artikkelen analyserer designegenskapene til varmvalseprosessen 5083 aluminiumsplate for LNG-tanker, og trekker anvendbarhetskonklusjonen:

• (1) I faktisk produksjon, aluminiumsplater med en tykkelse på 5 mm til 30 mm trenger bare å glødes for å oppfylle kravene til leveringstilstand.
• (2) Ingoten bør holdes ved 460 ℃ til 470 ℃ i 24 timer.
• (3) Na-innholdet overstiger ikke 5 ppm.
• (4) Startrulletemperaturen er generelt kontrollert til rundt 480 ℃, og den endelige rulletemperaturen er rundt 320 ℃.
• (5) Innholdet av Mg- og Mn-elementer bør kontrolleres ved den øvre grensen av standardkravene så mye som mulig.

Flere bruksområder for aluminium, vennligst besøk: https://hw-alu.com/applications