5000 introduction en alliage d'aluminium de la série
5000 L'alliage d'aluminium de la série appartient à la série d'alliages d'aluminium la plus couramment utilisée.. L'élément principal est le magnésium, et la teneur en magnésium est comprise entre 3-5%. Il peut également être appelé alliage al-mg. Les principales caractéristiques sont une faible densité, haute résistance à la traction et allongement élevé. Le poids de l'alliage aluminium-magnésium est inférieur à celui des autres séries dans la même zone.
5000 alliage d'aluminium de série
5000 les alliages d'aluminium de série sont couramment utilisés dans l'aviation, comme les réservoirs de carburant d'avion. Il est également largement utilisé dans les industries conventionnelles.
La technologie de traitement est la coulée et le laminage continus, et il appartient à la série de plaques d'aluminium laminées à chaud, il peut donc être utilisé pour le traitement d'oxydation profonde. Dans mon pays, le 5000 la plaque d'aluminium de la série est l'une des séries de plaques d'aluminium les plus matures.
5000 L'alliage d'aluminium de la série représente 5052, 5005, 5083, 5086, 5454, 5754 alliage d'aluminium, etc..
Comparé à 1000 série et 3000 alliage d'aluminium de série, 5000 les alliages d'aluminium de la série sont également des alliages non traitables thermiquement, mais avec une résistance plus élevée et une excellente résistance à la corrosion.
Comparaison de la composition chimique de 5000 alliage d'aluminium de série
| Grade | Composition chimique (Niveau de qualité)(%) | Remarques | ||||||||||||
| Et | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Dans | Zn | De | Zr | Autres | Al | (Classe précédente) | ||
| (Silicium) | (Fer) | (Cuivre) | (Manganèse) | (Magnésium) | (Chrome) | (Nickel) | (Zinc) | (Titane) | (Zirconium) | Par pc | Total | (Aluminium) | ||
| 5005 | 0.3 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0.50~1.1 | 0.1 | – | 0.25 | – | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg1 |
| 5050 | 0.4 | 0.7 | 0.2 | 0.1 | 1.1~1,8 | 0.1 | – | 0.25 | – | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg1.5 |
| 5251 | 0.4 | 0.5 | 0.15 | 0.10～0,50 | 1.7~2.4 | 0.15 | – | 0.15 | 0.15 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.2~2,8 | 0.15~0,35 | – | 0.1 | – | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg2,5 |
| 5154 | 0.5 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 3.1~3.9 | 0.15~0,35 | – | 0.2 | 0.2 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5454 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.50~1,0 | 2.4~3.0 | 0.05~0,20 | – | 0.25 | 0.2 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6~3,6 | 0.3 | – | 0.2 | 0.15 | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg3 |
| 5056 | 0.3 | 0.4 | 0.1 | 0.05~0,20 | 4.55.6 | 0.05~0,20 | – | 0.1 | – | – | 0 | 0.15 | reste | LF5-1 |
| 5356 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.05~0,20 | 4.5~5,5 | 0.05~0,20 | – | 0.1 | 0.06~0,20 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5456 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.50~1,0 | 4.7~5,5 | 0.05~0,20 | – | 0.25 | 0.2 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5082 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0.15 | 4.0~5,0 | 0.15 | – | 0.25 | 0.1 | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg4.5 |
| 5182 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0.20～0,50 | 4.0~5,0 | 0.1 | – | 0.25 | 0.1 | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg5Mn |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.40~1,0 | 4.0~4.9 | 0.05~0,25 | – | 0.25 | 0.15 | – | 0.05 | 0.15 | reste | LF4 |
| 5183 | 0.4 | 0.4 | 0.01 | 0.50~1,0 | 4.3~5.2 | 0.05~0,25 | – | 0.25 | 0.15 | – | 0.05 | 0.15 | reste | – |
| 5086 | 0.4 | 0.5 | 0.1 | 0.20~0,7 | 3.5~4,5 | 0.05~0,25 | – | 0.25 | 0.15 | – | 0.05 | 0.15 | reste | AlMg4Mn |
Propriétés physiques
- Densité: 2.63-2.73 g/cm³
- Coefficient de dilatation linéaire: 22.2-24.2 µm/m·K
- Point de fusion: à propos 560-640 ℃
- Conductivité thermique: à propos 120-160 W/m·K
- Conductivité électrique: à propos 34-40 MS/m
- Module d'élasticité: 70-76 GPa
Propriétés mécaniques du commun 5000 alliage d'aluminium de série
| Type d'alliage | Densité (g/cm³) | Point de fusion (℃) | Coefficient de dilatation linéaire (µm/m·K) | Conductivité thermique (W/m·K) | Module d'élasticité (GPa) | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Élongation (%) |
| 5052 | 2.68 | 607 – 650 | 23.8 | 120 – 140 | 70 | 195 – 305 | 95 – 240 | 1 – 12 |
| 5083 | 2.65 | 570 – 640 | 23.5 | 110 – 140 | 72 | 270 – 365 | 125 – 280 | 2 – 10 |
| 5086 | 2.66 | 570 – 650 | 23.5 | 120 – 140 | 69 | 240 – 325 | 95 – 240 | 3 – 10 |
| 5754 | 2.66 | 600 – 640 | 21.5 | 120 – 150 | 70 | 190 – 270 | 80 – 220 | 4 – 12 |
| 5454 | 2.66 | 585 – 635 | 21.5 | 120 – 150 | 70 | 220 – 305 | 105 – 245 | 1 – 10 |
Propriétés mécaniques des alliages commerciaux AlMg
| Alliage | Condition | Dureté (HT) |
RM (MPa) |
Rp0.2 (MPa) |
Allonger. UN (%) |
| 0.5-1.5% mg |
Recuit Le stress soulagé |
25-35 60-80 |
100-150 200-300 |
40-80 150-250 |
20-40 5-15 |
| 1% mg, 1% Mn |
Recuit Le stress soulagé |
35-50 65-90 |
150-200 250-350 |
50-100 200-300 |
20-30 5-8 |
| 2-3% mg, 0-2% Zn |
Moulage au sable Casting du PM Recuit Le stress soulagé |
50-60 50-70 40-55 65-90 |
150-200 170-220 150-250 250-350 |
50-100 70-150 80-150 200-300 |
3-7 3-8 25-35 6-15 |
| 5-7% mg | Moulage au sable Casting du PM Recuit Le stress soulagé |
50-60 60-80 60-80 80-100 |
150-200 200-300 250-350 400-500 |
70-150 100-200 120-250 250-350 |
4-10 5-12 20-30 10-15 |
| 8-12% mg | Moulage au sable PM moulé sous pression Recuit Le stress soulagé Traitement thermique |
70-90 75-95 80-100 90-110 120-140 |
150-300 200-350 350-500 450-600 400-500 |
100-200 100-250 150-300 300-400 250-350 |
3-8 5-10 10-25 5-15 20-25 |
Caractéristiques typiques de 5000 alliages d'aluminium de série
Caractéristiques: Principalement composé de magnésium, il a une bonne résistance à la corrosion. Il a de bonnes performances de soudage et une bonne résistance à la fatigue. Il ne peut pas être renforcé par traitement thermique et ne peut être renforcé que par écrouissage..
Alliages à haute résistance et excellente formabilité égale à celle de l'acier laminé à froid.
Champ d'application: Couramment utilisé dans la fabrication d'ingénierie marine, réservoirs de pétrole, navires, fabrication automobile, matériaux de construction et autres domaines.
Faisabilité de l'anodisation: 5alliage d'aluminium série xxx, également connu sous le nom d'alliage aluminium-magnésium, est un système d'alliage d'aluminium largement utilisé avec une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité. Cette série d'alliages d'aluminium peut être anodisée. Si la teneur en magnésium est trop élevée, Quand il est haut, sa luminosité n'est pas suffisante. Nuance typique d'alliage d'aluminium: 5052
Introduction aux grades courants de 5000 alliage d'aluminium de série
Qualités typiques de 5000 alliage d'aluminium de série inclure 5005 aluminium, 5052 aluminium, 5083 aluminium, 5754 aluminium, etc.. Ce qui suit est une introduction détaillée à ces nuances d'alliage d'aluminium:
5005 aluminium
5005 L'alliage d'aluminium est un alliage d'aluminium de résistance moyenne avec une petite quantité de magnésium comme élément d'alliage principal..
5005 l'alliage d'aluminium a une bonne formabilité, et peut convenir aux applications nécessitant un pliage, filage, dessin, estampage et profilage.
5005 feuille d'aluminium est souvent utilisé pour les applications nécessitant une finition anodisée.
5005 bobine en alliage d'aluminium
Caractéristiques de 5005 alliage d'aluminium
Formant
5005 a une excellente formabilité, surtout dans les tempéraments plus doux. Transporteurs SAF 5005 Trempe H34 qui est légèrement plus dure et comparable à 5052 H32 pour former.
Soudage
5005 l'alliage est réputé pour ses excellentes caractéristiques de soudage. Quand 5005 le matériau sera soudé puis anodisé, SAF recommande un 5356 fil de soudure pour une meilleure uniformité des couleurs. Une décoloration des soudures peut toujours se produire, mais c'est moins sévère que les autres alliages de soudage.
Peut être soudé selon les méthodes TIG et MIG
Résistance à la corrosion
La résistance à la corrosion atmosphérique de 5005 l'aluminium est similaire à celui de 3003.
Performances d'anodisation
Une fois anodisé pour améliorer la résistance à la corrosion, le film sur 5005 est plus clair que sur 3003, et donne une meilleure correspondance de couleur avec 6063 extrusions architecturales.
5052 aluminium
Aluminium 5052 est un alliage non traitable thermiquement avec d'excellentes qualités de finition.
Aluminium 5052 offre une meilleure résistance à la corrosion que la plupart des alliages d'aluminium, notamment aux eaux salées et aux atmosphères marines.
5052 L'alliage d'aluminium peut être facilement soudé en utilisant les techniques les plus courantes et offre en fait certaines des meilleures caractéristiques de soudage de tous les alliages d'aluminium..
5052 L'alliage d'aluminium est l'alliage le plus largement utilisé parmi les 5000 alliages d'aluminium de série.
Demandes de 5052 alliage d'aluminium
- Ustensiles de cuisine
- Équipement de transformation des aliments
- Réservoirs de stockage
- Composants de camions et de remorques
- Châssis électronique
- Boîtes aux lettres
- Navigation de plaisance
- Composants et panneaux de carrosserie pour l'industrie automobile
- Échelles
- Caisses de lait
- Escrime
- appareils électroménagers
- Pièces en tôle
5083 aluminium
Le 5083 L'aluminium de qualité possède la résistance la plus élevée de tous les alliages non traitables thermiquement., mais il n'est pas aussi fort ou dur que le plus courant 6082 grade.
Aluminium 5083 est principalement disponible sous forme de plaque, le plus souvent en condition O.
5083 l'aluminium porte également les noms suivants:
- GM41
- A95083
- A1MG4,5Mn
- A1mg4,5Mn0,7
Caractéristiques de 5083 alliage d'aluminium
Résistance à la corrosion
Grade 5083 l'aluminium offre une résistance vraiment exceptionnelle aux agressions chimiques et atmosphériques. 5083 L'aluminium fonctionne particulièrement bien dans l'eau de mer/saumure et est souvent appelé aluminium de qualité marine..
Soudage
Grade 5083 l'aluminium a une excellente soudabilité et conserve une grande partie de sa résistance après le soudage. Veuillez noter que la note 5083 aluminium n'est pas adapté à un fonctionnement à des températures supérieures 65 degré Celsius.
5000 série en alliage d'aluminium emballé
Traitement
L'usinage de l'aluminium de qualité 5083-O n'est pas recommandé. Si un usinage est nécessaire, grade 6082 est généralement un choix plus approprié.
Travail à froid/formage
La nuance 5083-O convient au pliage, pliage et travail à froid.
Anodisé/poli/revêtu de poudre
L'aluminium de qualité 5083-O est idéal pour la protection, couleur et anodisation brillante. Il est particulièrement adapté à l'anodisation dure. Il convient également au polissage et au revêtement en poudre.
Pour plus d'informations, voir:5083 feuille d'aluminium
5754 aluminium
Grade 5754 est un alliage de résistance moyenne. En comparaison, ce n'est pas aussi fort que le niveau 6082 ou 5083, mais 5754 est plus fort que le niveau 5251.
Grade 5754 est le plus couramment utilisé dans la production de damier à 5 barres en aluminium (communément appelé damier en aluminium). Généralement, les plaques de marche en aluminium sont fabriquées à partir de qualité 5754 aluminium en état H114 – semi-rigide.
5754 feuille d'alliage d'aluminium avec films bleus
5754 caractéristiques de l'alliage d'aluminium
Résistance à la corrosion
Comme les autres 5000 Notes de série, 5754 L'aluminium H111 offre une excellente résistance aux agressions chimiques et atmosphériques. Grade 5754 L'aluminium fonctionne particulièrement bien dans l'eau de mer/saumure et est souvent appelé aluminium de qualité marine.. Cela fait la différence 5754 caillebotis en aluminium, la qualité parfaite pour les passerelles et les planchers des bateaux.
Soudage
Grade 5754 plaque de tôle d'aluminium est adapté au gaz, soudage à l'arc et par résistance.
Traitement
L'usinabilité de la nuance 5754 l'aluminium est en dessous de la moyenne.
Travail à froid/formage
Grade 5754 le panneau à motifs est idéal pour le travail à froid. Il s'agit d'un aluminium entièrement pliable, conçu pour ne pas se fissurer ou se fendre pendant le processus de pliage., ce qui le rend idéal pour créer des plates-formes, pas, plateaux et plus.
Anodisé/poli/revêtu de poudre
Grade 5754 l'aluminium est idéal pour tous les types d'anodisation, revêtement en poudre, et peut également être poli.
Demandes de 5000 alliage d'aluminium de série
5000 L'alliage d'aluminium de la série est un alliage d'aluminium à haute résistance et bonne résistance à la corrosion, adapté à la fabrication de composants et de pièces structurelles dans des domaines tels que l'aviation, aérospatial, Marin, automobile, transport ferroviaire, construction, et équipements mécaniques.
5000 applications en alliage d'aluminium en série
Aérospatial
5000 L'aluminium de série est un matériau couramment utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale, adapté à la fabrication de carrosseries d'avion, aile, charpente, composants d'aile et de moteur, etc..
Automobile
5000 L'aluminium de série est également largement utilisé dans la production automobile, qui peut fabriquer des carrosseries de voiture, cadre, porte, roue, composants du moteur, systèmes de transmission, et châssis, etc.. Cela peut améliorer la légèreté, l'économie de carburant, et les performances de sécurité des véhicules.
Construction
5000 l'aluminium de la série peut être utilisé pour fabriquer des portes et des fenêtres de bâtiment, murs-rideaux, plafonds, panneaux muraux, et autres matériaux de décoration de bâtiment. Elle peut également fabriquer des composants structurels tels que des ponts et des installations de transport ferroviaire., avec une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance.
Marin
5000 L'aluminium de la série convient également à la fabrication de coques de navires, ponts, rivets, hélices, et d'autres composants, ce qui peut améliorer la résistance à la corrosion et la résistance des navires.
5000 alliage d'aluminium série pour bateau
Équipement mécanique
5000 L'alliage d'aluminium de série convient à la fabrication de divers composants d'équipement mécanique, tels que les systèmes hydrauliques, systèmes pneumatiques, équipement électronique, etc., avec une bonne résistance et résistance à la corrosion.
Processus de production de moulage et son introduction
Le but de la fusion et de la coulée est de produire des alliages avec une composition satisfaisante et une grande pureté de fusion, afin de créer des conditions favorables pour la coulée d'alliages de formes diverses.
Étapes du processus de fusion et de coulée: mise en lots --- alimentation --- fusion --- remuer après la fonte, élimination des scories --- échantillonnage pré-analyse --- ajout d'alliage pour ajuster la composition, en remuant --- raffinage --- Réglage statique——Guide de coulée du four.
Processus de production de laminage à chaud et son introduction
- 1. Le laminage à chaud fait généralement référence au laminage au-dessus de la température de recristallisation du métal;
- 2. Pendant le processus de laminage à chaud, le métal subit à la fois des processus de durcissement et de ramollissement. En raison de l'influence de la vitesse de déformation, tant que le processus de récupération et de recristallisation est trop tard, il y aura un certain durcissement au travail;
- 3. La recristallisation du métal après laminage à chaud est incomplète, c'est, la coexistence d'une structure recristallisée et d'une structure déformée;
- 4. Le laminage à chaud peut améliorer les performances de traitement des métaux et des alliages, réduire ou éliminer les défauts de moulage.
- 1. La température de coulée et de laminage est généralement comprise entre 680°C et 700°C. Plus c'est bas mieux c'est, la ligne de coulée et de laminage stable s'arrête généralement une fois par mois ou plus pour se remettre en place. Pendant le processus de fabrication, il est nécessaire de contrôler strictement le niveau de liquide du réservoir avant pour éviter un niveau de liquide bas;
- 2. La lubrification utilise de la poudre C avec une combustion incomplète du gaz pour la lubrification, qui est également l'une des raisons de la saleté de la surface des matériaux de coulée et de laminage;
- 3. La vitesse de production est généralement comprise entre 1,5 m/min et 2,5 m/min;
- 4. La qualité de surface des produits issus du moulage et du laminage est généralement relativement faible, et ne peut généralement pas répondre aux produits avec des exigences de performances physiques et chimiques particulières.
- 1. Le laminage à froid fait référence à la méthode de production de laminage en dessous de la température de recristallisation;
- 2. Il n'y aura pas de recristallisation dynamique pendant le processus de laminage, et la température montera jusqu'à la température de récupération au plus, et le laminage à froid apparaîtra dans un état d'écrouissage, et le taux d'écrouissage sera important;
- 3. La tôle et la bande laminées à froid ont une précision dimensionnelle élevée, bonne qualité de surface, structure et performances uniformes, et des produits dans divers états peuvent être obtenus avec un traitement thermique;
- 4. Le laminage à froid permet de dérouler de fines bandes, mais en même temps, il présente les inconvénients d'une forte consommation d'énergie pour la déformation et de nombreuses passes de traitement.
- 1. La finition est une méthode de traitement pour que la tôle laminée à froid réponde aux exigences du client, ou pour faciliter le traitement ultérieur du produit;
- 2. L'équipement de finition peut corriger les défauts produits dans le processus de production de laminage à chaud et à froid, comme le bord fissuré, huileux, mauvaise forme de l'assiette, contrainte résiduelle, etc.. Il doit s'assurer qu'aucun autre défaut n'est introduit dans le processus de production;
- 3. Il existe divers équipements de finition, principalement transversaux, fendre, étirement et redressement, four de recuit, glisser, etc..
Processus de moulage et de laminage
Processus de moulage et de laminage: métal liquide, boîte avant (contrôle du niveau de liquide), machine de coulée et de laminage (Système de lubrification, eau de refroidissement), machine à cisailler, bobineuse.
Processus de production de laminage à froid
Introduction au processus de production de finition
L'alliage d'aluminium a les caractéristiques de faible densité, bonnes propriétés mécaniques, bonne performance de traitement, non toxique, facile à recycler, excellente conductivité électrique, transfert de chaleur et résistance à la corrosion, il a donc un large éventail d'applications.
Aérospatial: utilisé pour fabriquer des peaux d'avions, cadres de fuselage, poutres, rotors, hélices, réservoir d'essence, panneaux muraux et jambes de train d'atterrissage, ainsi que des anneaux de forgeage de fusée, panneaux muraux pour engins spatiaux, etc..
Alliage d'aluminium utilisé pour l'aérospatiale
Transport: utilisé pour les matériaux de structure de carrosserie d'automobiles, véhicules de métro, voitures de chemin de fer, voitures particulières à grande vitesse, Portes et fenêtres, étagères, pièces de moteur automobile, climatiseurs, radiateurs, panneaux de carrosserie, roues et matériaux de bateau.
Demande de trafic
Emballage: Les canettes de boisson gazeuse entièrement en aluminium sont principalement utilisées comme matériaux d'emballage en métal sous la forme de plaques minces et de feuilles, et sont transformés en canettes, couvercles, bouteilles, barils, et feuilles d'emballage. Largement utilisé dans l'emballage des boissons, nourriture, produits de beauté, médicaments, cigarettes, produits industriels, médicaments, etc..
Demande d'emballage
Impression: Principalement utilisé pour fabriquer des plaques PS, Les plaques PS à base d'aluminium sont un nouveau type de matériau dans l'industrie de l'impression, utilisé pour la fabrication et l'impression automatiques de plaques.
Impression PS
Décoration architecturale: l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans les structures de construction, Portes et fenêtres, plafonds suspendus, surfaces décoratives, etc.. en raison de sa bonne résistance à la corrosion, force suffisante, excellentes performances de processus et performances de soudage.
Application de construction en alliage d'aluminium
Produits électroniques: des ordinateurs, téléphones portables, coquilles de réfrigérateur, radiateurs, etc..
Demande de produit électronique
Fournitures de cuisine: marmites en aluminium, vasques en aluminium, doublures de cuiseur à riz, papier d'aluminium ménager, etc..
Application cuisine
Emballage de feuille/bobine d'aluminium
Chaque détail de l'emballage est l'endroit où nous recherchons un service parfait. Notre processus d'emballage dans son ensemble est le suivant:
Laminage: film clair, film bleu, micro-muqueuse, haute-muqueuse, film de découpe laser (2 marques, Novacell et Polyphem);
protection: protège-coins en papier, coussinets anti-pression;
séchage: déshydratant;
Plateau: plateau en bois inoffensif fumigé, plateau en fer réutilisable;
Emballage: Ceinture en acier tic-tac-toe, ou ceinture d'emballage en PVC;
Qualité des matériaux: Complètement exempt de défauts tels que la rouille blanche, taches d'huile, marques de roulement, dommages aux bords, se plie, bosses, des trous, lignes de rupture, rayures, etc., pas de jeu de bobines.
Port: Qingdao ou autres ports en Chine.
Délai de mise en œuvre: 15-45 jours.
Processus d'emballage de feuilles/plaques d'aluminium
Processus d'emballage de bobines d'aluminium
F: Êtes-vous un fabricant ou un commerçant?
Q: Nous sommes un fabricant, notre usine est au No.3 Weier Road, Zone industrielle, Gongyi, Hénan, Chine.
F: Quel est le MOQ pour commander le produit?
Q: Notre MOQ est 5 tonnes, et certains produits spéciaux auront une quantité minimum de commande de 1 ou 2 tonnes.
F: Combien de temps dure votre délai de livraison?
Q: Généralement, notre délai de livraison est d'environ 30 jours.
F: Vos produits ont-ils une assurance qualité?
Q: Oui, s'il y a un problème de qualité avec nos produits, nous indemniserons le client jusqu'à ce qu'il soit satisfait.
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