Chapa de aluminio del depósito de combustible.
1178 Puntos de vista 2024-04-02 03:29:57
Introducción de lámina de aluminio para tanque de combustible.
Con la promoción de automóviles ligeros, Los materiales de aleación de aluminio se utilizan cada vez más en los automóviles.. Los materiales de aleación de aluminio se utilizan gradualmente en las estructuras de la carrocería., puertas, tanques de combustible, etc.. para reducir el peso corporal.
Los materiales de aleación de aluminio tienen las características de baja densidad., alta luminosidad, y fuerte resistencia a la corrosión, y son muy adecuados para su uso en tanques de combustible de automóviles.
La lámina de aluminio del tanque de combustible también tiene ciertos requisitos en cuanto a la resistencia a la tracción., alargamiento, y resistencia a la corrosión de aleaciones de aluminio.
Chapa de aluminio del depósito de combustible.
La lámina de aluminio del tanque de combustible generalmente se utiliza 5000 serie de aleación de aluminio (5005 plato de aluminio, 5052 plato de aluminio, 5083 plato de aluminio, 5754 plato de aluminio). La fuerza de 5000 La aleación en serie es más alta que la de 1000 serie y 3000 serie de aleación de aluminio. Es una aleación de resistencia media-alta con alta resistencia., Alta conformabilidad y alta resistencia a la corrosión.. Tiene un alto tratamiento superficial y buen rendimiento de soldadura., Por lo que es ampliamente utilizado en tanques de combustible de automóviles..
Aleaciones comunes de láminas de aluminio para tanques de combustible.
Las aleaciones de placas de aluminio comúnmente utilizadas en los tanques de combustible de los automóviles incluyen principalmente, entre otras, 5052 y 5083 aleaciones de aluminio en serie. detalles de la siguiente manera:
5052 placa de aleación de aluminio
5052 La placa de aluminio es una aleación de aluminio reforzada sin tratamiento térmico de resistencia media-alta que contiene magnesio y una pequeña cantidad de cromo.. Tiene buena conformabilidad y soldabilidad., así como alta resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga.
Esta aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión y a la intemperie., y es especialmente adecuado para fabricar piezas que requieren resistencia a la corrosión y ciertos requisitos de resistencia., como los tanques de combustible de los automóviles. Puede prevenir eficazmente que el combustible corroa el tanque de combustible y garantizar la seguridad y la estabilidad en condiciones de uso prolongado..
5083 placa de aleación de aluminio
5083 La placa de aluminio también es una aleación con alto contenido de magnesio con excelente resistencia a la corrosión., especialmente al agua de mar y ambientes marinos.
Su fuerza y resistencia a la corrosión son superiores a las del 5052 serie. Manteniendo una buena soldabilidad y procesabilidad., Es adecuado para ocasiones con mayores requisitos de dureza y resistencia a la corrosión.. También se usa ampliamente en tanques de combustible de automóviles y otros recipientes a presión.. En producción.
Comparación de la composición química de la lámina de aluminio del tanque de combustible
| Aleación | Y | Fe | cobre | Minnesota | magnesio | cr | zinc | De | Alabama | Otro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50-1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | margen | 0.05 (cada) 0.15 (total) |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.10 | margen | 0.05 (cada) 0.15 (total) |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | margen | 0.05 (cada) 0.15 (total) |
| 5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | margen | 0.05 (cada) 0.15 (total) |
El contenido de magnesio en 5083 La placa de aluminio es significativamente más alta que la de 5052 plato de aluminio, que hace 5083 tener mayor resistencia y mejor resistencia a la corrosión, haciéndolo más adecuado para aplicaciones que requieren una mayor resistencia a la corrosión, como barcos, equipo químico, y recipientes de alta presión.
5052 placa de chapa de aluminio tiene alta resistencia, especialmente resistencia a la fatiga. Además de magnesio, la aleación también contiene pequeñas cantidades de manganeso, cromo, berilio, titanio y otros elementos. Entre ellos, El cromo y el manganeso tienen efectos similares., que puede mejorar la capacidad de las placas de aluminio para resistir el agrietamiento por corrosión bajo tensión y la resistencia del metal base y las soldaduras., y reducir la tendencia a las grietas de soldadura. Cuando se encuentre con un impacto severo, las grietas no son fáciles de ocurrir, garantizar la seguridad del vehículo.
5052 lámina de aluminio para tanque de combustible
Además, La aleación de aluminio no es fácil de quemar y tiene un efecto evidente a prueba de explosiones.. El mercado de tanques de combustible de aleación de aluminio tiene amplias perspectivas y es una tendencia inevitable en el futuro..
5052 La placa de aluminio se utiliza a menudo en los tanques de combustible de los automóviles., cascos de barco, Piezas de aviones y algunas piezas estampadas de formas complejas debido a su buena formabilidad y soldabilidad..
Especificaciones de la lámina de aluminio del tanque de combustible.
| Aleaciones | 5005,5052,5083,5454,5754 |
| Espesor | 1.95-2.5milímetro |
| Ancho | 700-2600milímetro |
| Temperamento | O, H24, H32, H34, etc.. |
| Ventajas de rendimiento | buen rendimiento de moldeo y procesamiento, resistencia a la corrosión |
Ventajas de utilizar láminas de aluminio para tanques de combustible.
El uso de láminas de aluminio para tanques de combustible ofrece varias ventajas:
- 1. **Ligero**: El aluminio es liviano., Lo que puede reducir el peso total del tanque de combustible., lo que lleva a una mayor eficiencia del combustible.
- 2. **Resistencia a la corrosión**: El aluminio tiene una resistencia natural a la corrosión., que ayuda a proteger el tanque de combustible del óxido y otras formas de corrosión, extendiendo su vida útil.
- 3. **Fortaleza**: Las láminas de aluminio para tanques de combustible ofrecen una buena relación resistencia-peso, proporcionando durabilidad e integridad estructural al tanque de combustible.
- 4. **Formabilidad**: Las láminas de aluminio se pueden moldear fácilmente en varias formas., permitiendo el diseño de formas y tamaños complejos de tanques de combustible.
- 5. **Reciclabilidad**: El aluminio es altamente reciclable., lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente para los tanques de combustible.
- 6. **Conductividad de calor**: El aluminio tiene buena conductividad térmica., que puede ayudar a disipar el calor del combustible., reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- 7. **Atractivo estético**: Las láminas de aluminio para tanques de combustible se pueden terminar de varias maneras., proporcionando una superficie visualmente atractiva para el tanque de combustible.
Otros usos de las placas de aluminio del depósito de combustible.
5083 La lámina de aluminio se usa ampliamente en la fabricación de camiones de combustible.. Su elemento principal es el magnesio., que tiene un buen rendimiento de soldadura, resistencia a la corrosión y rendimiento de procesamiento, y fuerza media.
5182 La placa de aluminio se utiliza para el último camión cisterna de aleación con alto contenido de magnesio que nació para el acuerdo europeo de transporte de mercancías peligrosas por carretera en los últimos años.. Su resistencia a la tracción y alargamiento son relativamente altos.. La excelente calidad de 5182 La placa de aleación mejora la seguridad de los camiones cisterna de aleación de aluminio..
5454 placa de chapa de aluminio Es adecuado para camiones cisterna de aleación de aluminio y magnesio utilizados en condiciones de alta temperatura., con fuerte resistencia a la corrosión.
Consideraciones de costos y retorno de la inversión del uso de láminas de aluminio para tanques de combustible
El precio de los materiales de aleación de aluminio es más alto que el del acero., y el acero es mejor que el aluminio en términos de precio.
Sin embargo, La densidad de las láminas de aluminio del tanque de combustible es menor.. Para placas del mismo peso y espesor., El número de placas de aluminio es mayor que el de placas de acero.. Por lo tanto, por lo mismo 1 tonelada de placas de aluminio y placas de acero, Las placas de aluminio pueden fabricar más tanques de combustible para automóviles..
La resistencia a la corrosión de la lámina de aluminio del tanque de combustible es mucho mayor que la del acero., y su vida útil se extiende.
Debido a la baja densidad de la lámina de aluminio del tanque de combustible., Se reduce el peso total de la carrocería del vehículo., que juega un gran papel en la mejora de la economía de combustible del coche.
Para resumir, aunque el precio de la lámina de aluminio del tanque de combustible es más alto que el de la placa de acero, En general, la rentabilidad de la lámina de aluminio del tanque de combustible es mayor que la del acero..
Situación del mercado de láminas de aluminio para tanques de combustible.
Con el desarrollo de varios materiales nuevos., El problema de la prevención de la oxidación de los tanques de combustible de hierro se ha convertido en un problema importante en la calidad de los tanques de combustible.. Especialmente en los esfuerzos ambientales de hoy.. Los tanques de combustible fabricados con láminas de aluminio para tanques de combustible son muy superiores al acero al carbono y al plástico en términos de resistencia a la corrosión., Resistencia al impacto, vida útil y valor de reciclaje.
En 1980, Europa produjo el primer tanque de combustible de aleación de aluminio. Por 2004, 400,000 Los tanques de combustible de aluminio se produjeron en Europa., con el número de pilares alcanzando 1,100 litros.
Los depósitos de combustible para camiones fabricados por Mercedes-Benz y MAN tienen 100% láminas de aluminio usadas para tanques de combustible. La ventaja es que pesan poco, solo 40% de los tanques de combustible de acero del mismo volumen. No requieren pintura, el proceso de producción es respetuoso con el medio ambiente, la vida útil es larga, y pueden lograr 10 años de anticorrosión. El material es más del doble que el de un tanque de combustible de acero con la misma estructura., y el material es reciclable. Después de desechar el tanque de combustible de aleación de aluminio., La tasa de reciclaje de materiales es más que 85%.
Tanque de combustible para camión
Los tanques de combustible de aleación de aluminio no solo pueden cumplir con los requisitos de resistencia, pero también tienen grandes ventajas sobre nuevos materiales como el hierro en términos de resistencia a la corrosión. También se ha convertido en la primera opción para autobuses grandes y camiones pesados con alto consumo de combustible y altos requisitos de calidad del combustible..
Los tanques de combustible de aleación de aluminio han representado más de 80% de camiones pesados, autobuses y vehículos polivalentes. Actualmente ocupan el floreciente mercado de tanques de combustible y también son la dirección líder en el desarrollo de accesorios para tanques de combustible..
Conocimiento de la placa de aluminio de la puerta del automóvil, visite: Placa de aluminio para puerta de coche.
