Tankwagen-Aluminiumblech ist kein spezifiziertes Aluminiumblech, bezieht sich jedoch auf das Aluminiumblech, das für die Herstellung von Tankwagen verwendet wird. Zu den gängigen Legierungen gehören: 5083, 5182, 5454, 5754, usw.
Der Aufbau eines Tankwagens besteht aus Süllen, Antiwellenplatten, Tankmündungen und andere Teile. Momentan, Zu den am häufigsten verwendeten Tankmaterialien auf dem Markt gehört Kohlenstoffstahl, Edelstahl, und Aluminiumlegierungsmaterialien. Mit der Entwicklung von Leichtbau, Aluminiumbandstahl ist zum Trend geworden. , Der Anteil von Aluminiumlegierungen in Tankwagen wird immer höher.
Der Tankwagen wird für den Transport von Benzin eingesetzt, Rohöl, verschiedene viskose Öle, Pflanzenöle, flüssiges Ammoniak, Wein, Wasser, verschiedene Säure-Base-Flüssigkeiten.
Der Vorteil einer Aluminiumlegierung gegenüber Kohlenstoffstahl besteht darin, dass sie eine höhere Korrosionsbeständigkeit und ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweist.
Legierung | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) | Typische Produkte |
5083 Aluminiumblech | F.O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.5-500 | 20-2650 | 500-16000 | Schiffsschilder, LNG-Lagertanks, Gaszylinder, GIS-Muscheln, Karosseriehäute für Autos, Flanschmaterialien, usw. |
5182 Aluminiumblech | Ö,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.15-600 | 20-2650 | 500-16000 | Die äußeren Platten und Decks der Schiffswand und des Schiffsbodens, Kühlgeräte, Tankwagen, Sauerstoffgeneratortürme, Karosserieteile für Automobile, usw. |
5454 Aluminiumblech | F,Ö,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.3-600 | 20-2650 | 500-16000 | Treibstofftanks, Tankwagenzylinder, Rohrleitungen für Meeresanlagen, Autoräder, usw. |
5754 Aluminiumblech | F,Ö,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112,H114 |
0.1-500 | 20-2650 | 500-16000 | Kesselwagen aus Aluminiumblech, Innen- und Außenwandpaneele für Eisenbahn-Personenwagen, Bodenplatten, Wagenplatten, Schallschutzplatten für Hochgeschwindigkeitszüge, usw. |
5083 Aluminium gehört zur Legierung der Al-Mg-Reihe. Das Hauptlegierungselement ist Magnesium. Es ist eine vielversprechende Legierung unter den 5 Serie. Es weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf, ausgezeichnete Schweißbarkeit, gute Kaltumformbarkeit, und mittelstark. Es wird häufig bei der Herstellung von Treibstofftanks für Flugzeuge verwendet, Ölleitungen, und Blechteile von Transportfahrzeugen und Schiffen, Tankwagen, Instrumente, Straßenlaternenhalterungen und Nieten, und Hardwareprodukte. , Elektrogehäuse, usw.
Die Länge von Aluminiumblechen für Tankwagen beträgt im Allgemeinen weniger als 12.5 Meter, Die Breite ist kleiner als 2.2 Meter, und die Dicke ist im Allgemeinen 5, 6, 7, 8mm. In der Regel ist ein kompletter Tankwagenaufbau erforderlich 4-6 zusammengeschweißte Stücke aus Aluminiumblech, Unter anderem besteht der wichtige Tankkörper aus 5083H111-Aluminiumblech, Die Dosendeckel auf beiden Seiten bestehen aus 5083-O-Aluminiumblechen, das O-Temperament ist weicher, und die Dosendeckel müssen gebogen werden, und der Partitionsteil besteht ebenfalls aus 5083-O-State.
5182 Aluminiumblech ist ein Aluminiumlegierungsmaterial mit hervorragender Verarbeitungsleistung und Plastizität. Es weist eine hohe Festigkeit und Härte auf, gute Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit, und gute Wärmeleitfähigkeit. Diese Eigenschaften machen 5182 Aluminiumblech, das in den Bereichen Wärmedämmplatten für Kraftfahrzeuge und Kesselwagenkarosserien weit verbreitet ist. Hat ein breites Anwendungsspektrum.
5454 Aluminiumblech ist eines der vorteilhaften Produkte von Warwick Aluminium. Das Unternehmen kann alle Produkte im O- und H-Zustand herstellen, mit einem Dickenbereich von 0,15–600 mm, ein Breitenbereich von 20–2650 mm, und einen Längenbereich von 500–16.000 mm, um den unterschiedlichen Bedürfnissen unterschiedlicher Kunden gerecht zu werden. Darüber hinaus, Die Verarbeitungstechnologie ist ausgereift, die festigkeit ist hoch, und die Produktqualität entspricht verschiedenen internationalen Standards.
5454 Aluminiumblech ist ein typisches rostfreies Aluminium und weist eine hohe Festigkeit auf, um 20% höher als 5052 Aluminiumblech.
Vorteile von 5454 Aluminiumblech für Tankwagen
5754 Die Aluminiumlegierung gehört zum rostfreien AL-MG-Aluminium. Es hat die Eigenschaften mittlerer Stärke, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und einfache Verarbeitung und Formgebung. Es handelt sich um eine typische Legierung unter den Legierungen der Al-Mg-Reihe. Im Ausland, 5754 in verschiedenen Wärmebehandlungszuständen ist das Hauptmaterial, das in der Automobilindustrie verwendet wird (Autotüren, Formen, Siegel), Konservenindustrie, geschweißte Strukturen, Lagertanks, Druckbehälter, Züge, Schiffsstrukturen und Offshore-Anlagen, und Transporttanks. Und in Situationen eingesetzt, die eine hervorragende Verarbeitungsleistung erfordern, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, hohe Dauerfestigkeit, hohe Schweißbarkeit und mittlere statische Festigkeit.
Leistungsvorteile von 5754 Tankwagen-Aluminiumblech
Tankwagen aus Aluminiumlegierung können nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs erheblich reduzieren und die Transporteffizienz verbessern, sondern haben auch eine lange Lebensdauer und sind umweltfreundlicher und sicherer. Über den gesamten Lebenszyklus hinweg, Tankwagen aus Aluminiumlegierung erzielen insgesamt höhere Gewinne als herkömmliche Tankwagen aus Kohlenstoffstahl.
Der 5000 Serie Aluminiumlegierung (Al-Mg) hat eine starke Korrosionsbeständigkeit und kann Korrosion durch Kraftstoff wirksam widerstehen, flüssige Chemikalien und andere Gegenstände, Dadurch wird die Lebensdauer des Tankwagens verlängert.
Vorteile der Verwendung von Aluminiumplatten zur Herstellung von Tankkörpern
Legierung | Temperament | Dicke (mm) | Zugfestigkeit R/Mpa |
die Unverhältnismäßigkeit vorschreiben Zugfestigkeit Rpa/Mpa |
BruchdehnungAa(%) | Biegungsradius 180° |
5083 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
290~350 | 125~185 | ≥20 | 1.5T 4T |
5083 | H321、H32、H116 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
305~387 | 215~296 | ≥12 | 3T 6T |
5182 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
280~350 | 125~175 | ≥26 | lt 2T |
5454 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
215~285 | 85~135 | ≥20 | lt 2T |
5454 | H32 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
250~305 | 180~220 | ≥12 | – – |
Notiz 1: Die Zugrichtung der Probe sollte parallel zur Walzrichtung verlaufen. Notiz 2: Beim Biegetest, Die Biegeachse sollte parallel zur Walzrichtung verlaufen. Notiz 3: t ist die Dicke der Platte. |
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