7075 Propriétés du matériau en aluminium t651

Qu'est-ce que 7075 aluminium t651?

7075 l'alliage d'aluminium est un alliage d'aluminium à haute résistance. Il appartient à la série d'alliages Al-Zn-Mg-Cu et est un produit représentatif de la 7000 alliage d'aluminium de série. Il est largement utilisé dans la fabrication haut de gamme, surtout l'aviation et l'aviation, en raison de ses excellentes propriétés mécaniques. industrie de la défense.

7075 Propriétés du matériau en aluminium t651

7075 alliage d'aluminium est l'un des alliages d'aluminium pouvant être traité thermiquement. T651 est l'un des états de traitement thermique de 7075 alliage d'aluminium.

T6: Il s'agit d'un processus de traitement thermique, comprenant deux étapes: traitement en solution et vieillissement artificiel. D'abord, le matériau est chauffé à une température suffisamment élevée pour dissoudre complètement les éléments d'alliage internes dans la matrice d'aluminium afin de former une solution solide monophasée, puis refroidi rapidement (utilisant généralement le refroidissement par eau) pour en faire une solution solide sursaturée, puis vieilli artificiellement à température ambiante. Le durcissement par précipitation se produit à l’intérieur du métal, améliorant ainsi considérablement la résistance et la dureté du matériau.

T651: Il s'agit d'un processus de raffinement spécial connu sous le nom d'emboutissage ultra profond.. Après avoir terminé le traitement thermique T6, le 7075 le matériau en alliage d'aluminium subit au moins 1% déformation avant étirement. Ce processus peut encore améliorer les propriétés mécaniques du matériau, surtout la résistance à la fatigue, et peut réduire ou éliminer le stress interne causé par le traitement thermique, réduisant les petits changements dimensionnels du matériau, stabilité dimensionnelle améliorée.

7075 Propriétés du matériau en aluminium t651

7075 L'alliage d'aluminium est un alliage d'aluminium à haute résistance couramment utilisé pour fabriquer des pièces nécessitant une résistance élevée dans les applications aérospatiales et hautes performances.. T651 est un état de traitement thermique de 7075 alliage avec de bonnes propriétés mécaniques et résistance à la traction.

Voici les caractéristiques de 7075 Aluminium T651:

• Haute résistance: 7075 l'alliage a une résistance élevée à la traction dans l'état T651, dépassant généralement 500 MPa.
• Excellente résistance à la corrosion: 7075 l'alliage a une bonne résistance à la corrosion, particulièrement bonne résistance aux milieux oxydants et à la corrosion des chlorures.
• Bonne aptitude au traitement: Malgré son excellente solidité, 7075 l'alliage a toujours une bonne aptitude au traitement et peut être traité par découpe, formage et soudage.
• Coût plus élevé: En raison de sa haute résistance et de ses excellentes propriétés, 7075 l'alliage est généralement plus cher que les alliages d'aluminium généraux.
• Conception légère: En raison des propriétés légères de l'aluminium, 7075 l'alliage est utilisé dans des conceptions légères dans l'aérospatiale et dans d'autres domaines pour améliorer l'efficacité et les performances.

7075 Propriétés physiques de l'aluminium t651

Propriétés mécaniques:

• Résistance à la traction (UTS): Une valeur typique est d'environ 572 MPa, qui indique la contrainte maximale qu'un matériau peut supporter lorsqu'il est étiré.
• Limite d'élasticité (Oui): La valeur typique est d'environ 503 MPa, indiquant le niveau de contrainte lorsque le matériau commence à subir une déformation plastique.
• Élongation (IL): Environ entre 11% et 15%, reflétant la mesure dans laquelle un matériau peut résister à une déformation en traction avant de se rompre.

Performance thermique:

• Coefficient de dilatation thermique (CTE): environ 23.6 µm/m·K (ou 68×10⁻⁶ m³·K⁻¹), indiquant la légère expansion par unité de longueur du matériau lorsque la température augmente de 1 degré Celsius.
• Plage de point de fusion: généralement entre 475 et 635°C.

Propriétés électriques:

• Conductivité électrique (20°C): environ 33% SIGC (Norme internationale de cuivre recuit), qui reflète les propriétés conductrices du matériau.
• Résistivité (20℃): La valeur spécifique n'est pas donnée, mais cela peut être calculé en fonction de la conductivité.

Autres propriétés:

• Densité: environ 2.8 g/cm³, qui est la plage de densité générale des alliages d'aluminium, et les valeurs spécifiques peuvent varier.
• Dureté: 7075 L'alliage d'aluminium T651 a une dureté élevée après le traitement thermique T651, généralement autour de HB130.

7075 applications en aluminium t651

7075 application en aluminium t651

• Aérospatial: 7075 L'alliage d'aluminium T651 est couramment utilisé dans les structures d'avions, comme les ailes, fuselages et composants de trains d'atterrissage. Sa haute résistance et sa légèreté contribuent à réduire le poids de l'avion et à améliorer le rendement énergétique..
• Industrie automobile: Dans la construction automobile, 7075 L'alliage d'aluminium T651 est généralement utilisé pour fabriquer des pièces pour voitures de course., voitures et motos hautes performances, comme les roues, systèmes de suspension et cadres, etc., pour améliorer les performances du véhicule et économiser du carburant.
• Équipement sportif: En raison des propriétés de haute résistance et de légèreté de 7075 Alliage d'aluminium T651, il est souvent utilisé pour fabriquer des équipements sportifs comme des bâtons de randonnée, Pièces pour vélos, et des flèches pour améliorer sa durabilité et ses performances.
• Militaire et défense: 7075 L'alliage d'aluminium T651 est également largement utilisé dans les domaines militaire et de la défense, utilisé pour fabriquer des armes, véhicules blindés et navires, etc., pour répondre à la demande de haute résistance et de légèreté.
• Machinerie industrielle: 7075 L'alliage d'aluminium T651 est souvent utilisé pour fabriquer des composants structurels de machines et d'équipements industriels, tels que les récipients sous pression, corps de pompe et vannes, etc., jouer un rôle important dans l’amélioration des performances des équipements et la réduction des coûts de maintenance.