7075 Alliage d'aluminium

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Alliage 7075
Caractère O, T4, T52, T6, T651, ETC.
Épaisseur 0.2millimètre – 15millimètre, Personnaliser;
Marque Huawei
Conditions de livraison GOUSSET, CFR, CIF
Application Aérospatial, traitement des moules, équipement mécanique, outillage et accessoires.
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Introduction à 7075 alliage d'aluminium

7075 L'alliage d'aluminium est un produit représentatif de la 7000 alliage d'aluminium de série. Il contient principalement des éléments de zinc. Il appartient également à la série aviation. C'est un alliage aluminium-magnésium-zinc-cuivre. C'est un alliage traitable thermiquement. Il s'agit d'un alliage d'aluminium ultra dur et c'est l'alliage d'aluminium le plus résistant parmi les alliages d'aluminium courants.. A une bonne résistance à l'usure.

7000 série alliage d'aluminium métal série Al-Zn-Mg-Cu aluminium super dur. 7000 L'alliage d'aluminium de la série contient des éléments de zinc et de magnésium. Le zinc est le principal élément d'alliage de cette série, donc sa résistance à la corrosion est assez bonne. L'ajout d'un peu d'alliage de magnésium permet au matériau d'atteindre une très haute résistance après traitement thermique.

7075 alliage d'aluminium

7075 alliage d'aluminium

Cet alliage est un alliage d'aluminium déformé à très haute résistance qui a été utilisé dans l'industrie aéronautique à la fin des années 1940 et est encore largement utilisé dans l'industrie aéronautique.. Ses caractéristiques sont: bonne plasticité après traitement en solution, effet de renforcement du traitement thermique particulièrement bon, haute résistance en dessous de 150 ℃, et une résistance particulièrement bonne à basse température; mauvaises performances de soudage; tendance à la fissuration par corrosion sous contrainte; nécessite un revêtement en aluminium ou autre manipulation de protection utilisée.

Le vieillissement en deux étapes peut améliorer la capacité de l’alliage à résister à la fissuration par corrosion sous contrainte. La plasticité à l'état recuit et fraîchement trempé est légèrement inférieure à celle du 2A12 dans le même état, et légèrement meilleur que celui du 7A04. L’encoche de fatigue statique de la plaque est sensible, et ses performances de corrosion sous contrainte sont meilleures que celles du 7A04. La densité est de 2,85 g/cm3.

7075 composition chimique de l'aluminium

Composition chimique Autre
Alliage Et Fe Cu Mn mg Cr Zn De Autre Total Al
7075 ≤0,4 ≤0,5 1.2-2.0 ≤0,3 2.1-2.9 0.18-0.28 5.1-6.1 ≤0,2 0.05 0.15 Reste

Le zinc est le principal élément d'alliage dans 7075 alliage d'aluminium. Ajout de magnésium à un alliage contenant 3%-7.5% le zinc peut former du MgZn2 avec un effet fortifiant significatif, rendant l'effet de traitement thermique de cet alliage bien meilleur que celui de l'alliage binaire aluminium-zinc. L'augmentation de la teneur en zinc et en magnésium dans l'alliage augmentera encore la résistance à la traction, mais sa capacité à résister à la corrosion sous contrainte et à la corrosion par effritement diminuera.

7075 plaque en tôle d'aluminium

7075 plaque en tôle d'aluminium

Après avoir été traité thermiquement, il peut atteindre des propriétés de résistance très élevées. 7075 les matériaux en alliage d'aluminium ajoutent généralement une petite quantité de cuivre, chrome et autres alliages. Parmi cette série, 7075-L'alliage T651 est particulièrement de qualité supérieure et est connu comme le meilleur produit parmi les alliages d'aluminium.. Il a une haute résistance et est bien supérieur à tout acier doux.. Cet alliage a de bonnes propriétés mécaniques et une réaction anodique. Ses utilisations typiques incluent l'aérospatiale, traitement des moules, équipement mécanique, et accessoires d'outillage. Il est particulièrement utilisé dans la fabrication de structures d'avions et de structures à fortes contraintes qui nécessitent une résistance élevée et une forte résistance à la corrosion..

7075 caractéristiques de l'alliage d'aluminium

  • 1. Alliage traité thermiquement à haute résistance.
  • 2. Bonnes propriétés mécaniques.
  • 3. Bonne convivialité.
  • 4. Facile à traiter et bonne résistance à l’usure.
  • 5. La trempe T7351 améliore la résistance à la corrosion et à la fracture
  • 6. Matériaux à haute résistance pour pièces structurelles haute pression.

7075 L'alliage d'aluminium est un alliage d'aluminium forgé traité à froid qui présente une résistance supérieure à celle de l'acier ordinaire..

7075 est un alliage d'aluminium forgé traité à froid qui présente une résistance supérieure à celle de l'acier ordinaire. 7075 est l'un des alliages d'aluminium très résistants utilisés dans les applications commerciales. 7075 l'alliage d'aluminium a une structure compacte et une forte résistance à la corrosion, et est particulièrement adapté aux plaques aéronautiques et marines. Il a une résistance générale à la corrosion, bonnes propriétés mécaniques et réaction anodique. Les grains fins permettent de meilleures performances de perçage de trous profonds et une meilleure résistance à l'usure des outils.

Avion par 7075 alliage d'aluminium

Avion par 7075 alliage d'aluminium

7075 alliage d'aluminium dans différents états

F L'état de transformation libre convient aux produits sans exigences particulières en matière de conditions d'écrouissage et de traitement thermique pendant le processus de moulage.. Les propriétés mécaniques des produits dans cet état ne sont pas précisées.

O L'état recuit convient aux produits transformés qui ont été complètement recuits pour obtenir la résistance la plus faible.

H L'état d'écrouissage convient aux produits dont la résistance est augmentée grâce à l'écrouissage. Après écrouissage, le produit peut ou non subir un traitement thermique supplémentaire qui réduit la résistance.

W État de traitement thermique en solution solide L'état de traitement est un état instable qui ne s'applique qu'aux alliages qui ont été naturellement vieillis à température ambiante après un traitement thermique en solution solide.. Ce code d'état indique uniquement que le produit est en phase de vieillissement naturel.

J état de traitement thermique (différent de F, O, État H) convient aux produits stabilisés grâce à (ou pas à travers) écrouissage après traitement thermique. Le code T doit être suivi d'un ou plusieurs chiffres arabes. Le premier chiffre après le T indique le type de traitement thermique de base (depuis 1 pour 10), et les chiffres suivants indiquent des changements dans les détails du traitement thermique. Tel que 6061-T 62; 5083-H 343, etc..

T1- refroidi à partir de la température de moulage et vieilli naturellement jusqu'à un état généralement stable.

T2-état recuit (uniquement pour les castings).

T3— Vieillissement naturel après traitement en solution solide et écrouissage.

T31— Vieillissement naturel après traitement en solution solide et écrouissage (1%).

T36— Vieillissement naturel après traitement en solution solide et écrouissage (6%).

T37—vieillissement naturel après traitement en solution solide et écrouissage (7%), utilisé pour 2219 alliage.

T4—Vieillissement naturel après traitement en solution. T41 – trempe à l'eau bouillante après traitement en solution solide.

T411—air refroidi à température ambiante après traitement en solution, dureté entre O et T6, faible contrainte résiduelle.

T42—vieillissement naturel après traitement en solution. Traité par l'utilisateur, convient à 2024 alliage, résistance légèrement inférieure à celle du T4.

T5— Vieillissement artificiel après refroidissement à partir de la température de moulage.

T6—Vieillissement artificiel après traitement en solution.

T61—T41+vieillissement artificiel.

T611—traitement en solution solide, trempe à l'eau bouillante.

T62—Vieillissement artificiel après traitement en solution.

T7—Stabilisé après traitement en solution. Améliorer la stabilité dimensionnelle, réduire le stress résiduel, et améliorer la résistance à la corrosion.

T72—Survieillissement après traitement en solution.

T73— Vieillissement progressif après traitement en solution solide, la résistance est inférieure à T6, et la résistance à la corrosion est considérablement améliorée.

T76— Vieillissement progressif après traitement en solution.

Q8—Vieillissement artificiel après mise en solution et écrouissage.

T81—travail à froid après mise en solution et vieillissement artificiel. Afin d'améliorer la déformation et la résistance après le traitement de la solution.

T86—Traitement de mise en solution suivi d'un écrouissage (6%), vieillissement artificiel.

T87—T37+vieillissement artificiel.

T9—Vieillissement artificiel après mise en solution puis écrouissage.

T10—refroidissement à partir de la température de moulage, travail à froid après vieillissement artificiel.

Tx51—traitement d'étirement pour éliminer les contraintes résiduelles après le traitement en solution. La déformation permanente des plaques est de 0,5 à 3 %, et la déformation permanente des tiges et des profilés est de 1 à 3 %. X représente 3, 4, 6 ou 8, comme le T351, T451, T651, T851. Il convient aux assiettes, tiges et fils tréfilés. Il est vieilli sans aucune correction après étirement pour évacuer le stress. T3510, T4510, et T8510 conviennent aux profilés extrudés. Après des étirements pour évacuer le stress, ils sont corrigés pour que la planéité réponde à la tolérance et vieillis.

Tx52—La déformation par compression est effectuée pour éliminer la contrainte résiduelle après le traitement en solution. Après traitement en solution, 2.5% la déformation plastique est effectuée puis vieillie, comme T352 et T652.

Tx53—Soulagement du stress thermique.

Tx54—La déformation par compression est effectuée pour éliminer les contraintes résiduelles après le traitement en solution des pièces forgées de précision.

Conditions courantes de traitement thermique de 7075 alliage d'aluminium

  • 1. Vieillissement naturel: Quand 7075 l'alliage d'aluminium subit un traitement de vieillissement naturel, le matériau en alliage est conservé à température ambiante pendant un certain temps afin qu'il durcisse progressivement dans des conditions naturelles. Le 7075 l'alliage d'aluminium dans cet état traité a une résistance et une dureté inférieures, mais conserve une ténacité plus élevée.
  • 2. Vieillissement artificiel: 7075 alliage d'aluminium est généralement vieilli artificiellement pour obtenir une résistance et une dureté optimales. Dans ce processus, le matériau en alliage subit d'abord un traitement en solution, c'est, il est rapidement chauffé à haute température et maintenu pendant un certain temps pour dissoudre les éléments d'alliage dans la solution solide dans la matrice. Le matériau est ensuite rapidement refroidi puis vieilli à la température appropriée pour encourager les éléments d'alliage à former de fins précipités dispersés.. Ces précipités peuvent augmenter la résistance et la dureté de 7075 alliage d'aluminium.
  • 3. Traitement thermique T6: 7075 L'alliage d'aluminium peut obtenir la résistance et la dureté les plus élevées après l'état de traitement thermique T6. Y compris le traitement en solution solide et le traitement de vieillissement artificiel. Traitement en solution, le 7075 l'alliage d'aluminium est chauffé à environ 495°C à 505°C, maintenu pendant un certain temps pour permettre aux éléments d'alliage d'être dissous uniformément dans la matrice, puis refroidi rapidement. Ensuite, le matériau subit un traitement de vieillissement artificiel et est maintenu à une température d'environ 120 °C à 180 °C pendant un certain temps, permettant aux éléments d'alliage de former de fins précipités dispersés, améliorant encore la résistance du matériau.

7075 propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium

Propriétés mécaniques typiques de 7075 Aluminium

ALLIAGE ET TREMPÉ Résistance à la traction ultime(250℃MPa) Résistance à la traction(250℃MPa) Dureté(1/16dans) Élongation
7075-T651 520 480 160 10

7075 Propriétés physiques typiques de l'aluminium

ALLIAGE ET TEMPÉRATURE Coefficient moyen de dilatation thermique (20-100 ℃) um/m.k Plage de fusion (℃) Conductivité électrique (68°F) Résistivité électrique (68°F)
7075-T651 23.6 475-635 33 0.0515

Le 7000 L'alliage d'aluminium de la série appartient à l'aluminium extra-dur de la série Al-Zn-Mg-Cu.

7075-L'alliage d'aluminium T651 est particulièrement excellent et est connu comme le meilleur produit en alliage d'aluminium. Il a une grande résistance, bien supérieur à n’importe quel acier ordinaire. Cet alliage présente également de bonnes propriétés mécaniques et de réaction anodique. Les applications typiques incluent l'aérospatiale, traitement des moules, équipement mécanique, et accessoires d'outillage. Il est particulièrement adapté à la fabrication de structures d'avions et d'autres structures à fortes contraintes qui nécessitent une résistance élevée et une forte résistance à la corrosion..

Normes dans différents pays

  • Norme nationale: 7075 GB/T3190-2008
  • Norme japonaise: A7075 JIS H4000-1999 JIS H4080-1999
  • Non standard: 76528 EST 733-2001 IS737-2001
  • Standard russe: B95/1950 rocT 4785-1974
  • EN:EN AW-7075/AlZn5.5MgCu EN573-3-1994
  • Norme allemande: AlZnMgCu1.5/3.4365 DIN172.1-1986/w-nr
  • Norme française: 7075 (A-Z5GU) NFA50-411 NFA50-451
  • Norme britannique: 7075 (C77S) BS 1470-1988
  • Norme américaine: 7075/A97075 AA/UNS

Demandes de 7075 alliage d'aluminium

Aérospatial: 7075 l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans la fabrication de composants clés tels que les fuselages d'avions, ailes, et trains d'atterrissage. En raison de ses caractéristiques de haute résistance et de légèreté, l'utilisation de 7075 l'alliage d'aluminium peut réduire considérablement le poids de l'avion et améliorer les performances de vol et l'économie de carburant.

7075 en aluminium pour l'aile

7075 en aluminium pour l'aile

Applications militaires: 7075 l'alliage d'aluminium est utilisé pour fabriquer le blindage des chars, obus de navire de guerre, lanceurs de missiles et autres armes et équipements. Son excellente résistance aux chocs et à la corrosion peut améliorer l'efficacité du combat et la durée de vie des armes et équipements..

Applications automobiles: 7075 l'alliage d'aluminium est utilisé pour fabriquer des carrosseries automobiles, châssis, moteurs et autres pièces. En utilisant 7075 alliage d'aluminium, les constructeurs automobiles peuvent réduire le poids corporel, améliorer l'économie de carburant et les performances de conduite du véhicule

Équipement sportif: 7075 l'alliage d'aluminium est couramment utilisé pour fabriquer des équipements sportifs tels que des équipements d'alpinisme, structures de vélo, cannes à pêche de haute qualité, et des skis performants. Sa légèreté et sa haute résistance offrent des performances et une durabilité supérieures.

Applications industrielles: 7075 l'alliage d'aluminium est également largement utilisé dans diverses applications industrielles, y compris la fabrication de moules, construction navale, équipement chimique, et équipement de transformation des aliments. Sa résistance à la corrosion et à l'usure permettent 7075 alliage d'aluminium pour travailler longtemps dans des environnements difficiles.

La différence entre 7075 et 6061 alliage d'aluminium

7075 et 6061 les alliages d'aluminium sont deux matériaux d'alliage d'aluminium courants largement utilisés dans l'aérospatiale, fabrication automobile, produits électroniques et autres domaines. Bien qu'ils aient un nom similaire, il y a des différences majeures dans la composition, performance, domaines d'application, etc..

Différences d'ingrédients

7075 alliage d'aluminium: 7075 l'alliage d'aluminium est un matériau à haute résistance, alliage d'aluminium à haute ténacité dont les principaux composants comprennent le zinc, magnésium, cuivre, silicium et autres éléments. Il appartient au 7 Alliage d'aluminium de série et présente de bonnes performances de soudage et une bonne résistance à la corrosion.

6061 alliage d'aluminium: 6061 alliage d'aluminium est une force moyenne, alliage d'aluminium à haute ténacité dont les principaux composants comprennent le silicium, magnésium, cuivre, manganèse et autres éléments. Il appartient au 6 Alliage d'aluminium de série et présente une bonne formabilité et une bonne résistance à la corrosion.

Différence de performances

  • 1. Propriétés mécaniques: Les propriétés mécaniques de 7075 Les alliages d'aluminium sont meilleurs que ceux de 6061 alliage d'aluminium. Il a une résistance à la traction plus élevée, limite d'élasticité et résistance à l'usure, ce qui rend 7075 alliage d'aluminium adapté aux occasions avec une charge plus élevée et une intensité de contrainte plus élevée.
  • 2. Résistance à la corrosion: Les deux 7075 alliage d'aluminium et 6061 l'alliage d'aluminium a une bonne résistance à la corrosion, mais 7075 l'alliage d'aluminium fonctionne mieux dans les environnements corrosifs tels que l'eau de mer.
  • 3. Performances de soudage: Les performances de soudage de 7075 L'alliage d'aluminium est meilleur que celui de 6061 alliage d'aluminium, et il convient à la conception de structures soudées.
  • 4. Performances de formage: 6061 l'alliage d'aluminium a une bonne formabilité et convient au traitement et au formage de formes complexes.

Les prix sont différents

7075 est le matériau en aluminium le plus léger et le plus résistant, et c'est aussi plus cher, alors que 6061 est le matériau en aluminium le plus courant, lumière, fort, et économique.

6061 feuille d'alliage d'aluminium

6061 feuille d'alliage d'aluminium

Différences dans les domaines d'application

1. 7075 alliage d'aluminium: Grâce à ses excellentes propriétés mécaniques et propriétés de soudage, 7075 l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans l'aérospatiale, fabrication automobile, industrie de la construction navale, produits électroniques et autres domaines.

2. 6061 alliage d'aluminium: Grâce à sa bonne formabilité et sa résistance à la corrosion, 6061 l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans la construction de portes et de fenêtres, murs-rideaux, meubles, équipements sportifs et autres domaines.

Que pouvons-nous fournir?

Huawei Aluminum se concentre sur la production et la vente de produits en aluminium depuis 22 années. Nos caractéristiques sont la qualité du produit et le service. Les produits que nous pouvons fournir comprennent:

  • Plaques en tôle d'aluminium (finition de moulin, plaques gaufrées, plaques de miroir, plaques d'aluminium colorées, plaques d'aluminium perforées, plaques d'aluminium anodisées, tuiles, etc.)
  • Bobine d'aluminium (finition de moulin, bobine d'aluminium à revêtement coloré, bobine d'aluminium gaufré)
  • Bande d'aluminium
  • Disques circulaires en aluminium (disques en aluminium peints en couleur, disques en aluminium perforé)
  • Feuille d'aluminium (feuille légère, diverses feuilles d'aluminium composites)

Ce que nous pouvons faire, ce n'est pas seulement garantir la qualité du produit et la date de livraison., nous pouvons également vous fournir des services de haute qualité. Une expérience d'achat de haute qualité et un service après-vente sont également nos caractéristiques.

Plus à propos 7075 aluminium, veuillez visiter:https://hw-alu.com/products/7075-aluminum-sheet-plate.html

Processus de production de moulage et son introduction

Le but de la fusion et de la coulée est de produire des alliages avec une composition satisfaisante et une grande pureté de fusion, afin de créer des conditions favorables pour la coulée d'alliages de formes diverses.

Étapes du processus de fusion et de coulée: mise en lots --- alimentation --- fusion --- remuer après la fonte, élimination des scories --- échantillonnage pré-analyse --- ajout d'alliage pour ajuster la composition, en remuant --- raffinage --- Réglage statique——Guide de coulée du four.

Processus de production de laminage à chaud et son introduction

  • 1. Le laminage à chaud fait généralement référence au laminage au-dessus de la température de recristallisation du métal;
  • 2. Pendant le processus de laminage à chaud, le métal subit à la fois des processus de durcissement et de ramollissement. En raison de l'influence de la vitesse de déformation, tant que le processus de récupération et de recristallisation est trop tard, il y aura un certain durcissement au travail;
  • 3. La recristallisation du métal après laminage à chaud est incomplète, c'est, la coexistence d'une structure recristallisée et d'une structure déformée;
  • 4. Le laminage à chaud peut améliorer les performances de traitement des métaux et des alliages, réduire ou éliminer les défauts de moulage.
    • Matériel de laminage à chaud

      Processus de moulage et de laminage

      Processus de moulage et de laminage: métal liquide, boîte avant (contrôle du niveau de liquide), machine de coulée et de laminage (Système de lubrification, eau de refroidissement), machine à cisailler, bobineuse.

      • 1. La température de coulée et de laminage est généralement comprise entre 680°C et 700°C. Plus c'est bas mieux c'est, la ligne de coulée et de laminage stable s'arrête généralement une fois par mois ou plus pour se remettre en place. Pendant le processus de fabrication, il est nécessaire de contrôler strictement le niveau de liquide du réservoir avant pour éviter un niveau de liquide bas;
      • 2. La lubrification utilise de la poudre C avec une combustion incomplète du gaz pour la lubrification, qui est également l'une des raisons de la saleté de la surface des matériaux de coulée et de laminage;
      • 3. La vitesse de production est généralement comprise entre 1,5 m/min et 2,5 m/min;
      • 4. La qualité de surface des produits issus du moulage et du laminage est généralement relativement faible, et ne peut généralement pas répondre aux produits avec des exigences de performances physiques et chimiques particulières.
        • Processus de production de laminage à froid

          • 1. Le laminage à froid fait référence à la méthode de production de laminage en dessous de la température de recristallisation;
          • 2. Il n'y aura pas de recristallisation dynamique pendant le processus de laminage, et la température montera jusqu'à la température de récupération au plus, et le laminage à froid apparaîtra dans un état d'écrouissage, et le taux d'écrouissage sera important;
          • 3. La tôle et la bande laminées à froid ont une précision dimensionnelle élevée, bonne qualité de surface, structure et performances uniformes, et des produits dans divers états peuvent être obtenus avec un traitement thermique;
          • 4. Le laminage à froid permet de dérouler de fines bandes, mais en même temps, il présente les inconvénients d'une forte consommation d'énergie pour la déformation et de nombreuses passes de traitement.
            • Coulée roulante

              Introduction au processus de production de finition

              • 1. La finition est une méthode de traitement pour que la tôle laminée à froid réponde aux exigences du client, ou pour faciliter le traitement ultérieur du produit;
              • 2. L'équipement de finition peut corriger les défauts produits dans le processus de production de laminage à chaud et à froid, comme le bord fissuré, huileux, mauvaise forme de l'assiette, contrainte résiduelle, etc.. Il doit s'assurer qu'aucun autre défaut n'est introduit dans le processus de production;
              • 3. Il existe divers équipements de finition, principalement transversaux, fendre, étirement et redressement, four de recuit, glisser, etc..

L'alliage d'aluminium a les caractéristiques de faible densité, bonnes propriétés mécaniques, bonne performance de traitement, non toxique, facile à recycler, excellente conductivité électrique, transfert de chaleur et résistance à la corrosion, il a donc un large éventail d'applications.

Aérospatial: utilisé pour fabriquer des peaux d'avions, cadres de fuselage, poutres, rotors, hélices, réservoir d'essence, panneaux muraux et jambes de train d'atterrissage, ainsi que des anneaux de forgeage de fusée, panneaux muraux pour engins spatiaux, etc..

Alliage d'aluminium utilisé pour l'aérospatiale

Alliage d'aluminium utilisé pour l'aérospatiale

Transport: utilisé pour les matériaux de structure de carrosserie d'automobiles, véhicules de métro, voitures de chemin de fer, voitures particulières à grande vitesse, Portes et fenêtres, étagères, pièces de moteur automobile, climatiseurs, radiateurs, panneaux de carrosserie, roues et matériaux de bateau.

Demande de trafic

Demande de trafic

Emballage: Les canettes de boisson gazeuse entièrement en aluminium sont principalement utilisées comme matériaux d'emballage en métal sous la forme de plaques minces et de feuilles, et sont transformés en canettes, couvercles, bouteilles, barils, et feuilles d'emballage. Largement utilisé dans l'emballage des boissons, nourriture, produits de beauté, médicaments, cigarettes, produits industriels, médicaments, etc..

Demande d'emballage

Demande d'emballage

Impression: Principalement utilisé pour fabriquer des plaques PS, Les plaques PS à base d'aluminium sont un nouveau type de matériau dans l'industrie de l'impression, utilisé pour la fabrication et l'impression automatiques de plaques.

Impression PS

Impression PS

Décoration architecturale: l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans les structures de construction, Portes et fenêtres, plafonds suspendus, surfaces décoratives, etc.. en raison de sa bonne résistance à la corrosion, force suffisante, excellentes performances de processus et performances de soudage.

Application de construction en alliage d'aluminium

Application de construction en alliage d'aluminium

Produits électroniques: des ordinateurs, téléphones portables, coquilles de réfrigérateur, radiateurs, etc..

Demande de produit électronique

Demande de produit électronique

Fournitures de cuisine: marmites en aluminium, vasques en aluminium, doublures de cuiseur à riz, papier d'aluminium ménager, etc..

Application cuisine

Application cuisine

Emballage de feuille/bobine d'aluminium

Chaque détail de l'emballage est l'endroit où nous recherchons un service parfait. Notre processus d'emballage dans son ensemble est le suivant:

Laminage: film clair, film bleu, micro-muqueuse, haute-muqueuse, film de découpe laser (2 marques, Novacell et Polyphem);

protection: protège-coins en papier, coussinets anti-pression;

séchage: déshydratant;

Plateau: plateau en bois inoffensif fumigé, plateau en fer réutilisable;

Emballage: Ceinture en acier tic-tac-toe, ou ceinture d'emballage en PVC;

Qualité des matériaux: Complètement exempt de défauts tels que la rouille blanche, taches d'huile, marques de roulement, dommages aux bords, se plie, bosses, des trous, lignes de rupture, rayures, etc., pas de jeu de bobines.

Port: Qingdao ou autres ports en Chine.

Délai de mise en œuvre: 15-45 jours.

Qu'est-ce que 1060 feuille d'aluminium pur

Processus d'emballage de feuilles/plaques d'aluminium

Qu'est-ce que 1060 feuille d'aluminium pur

Processus d'emballage de bobines d'aluminium

F: Êtes-vous un fabricant ou un commerçant?

Q: Nous sommes un fabricant, notre usine est au No.3 Weier Road, Zone industrielle, Gongyi, Hénan, Chine.

F: Quel est le MOQ pour commander le produit?

Q: Notre MOQ est 5 tonnes, et certains produits spéciaux auront une quantité minimum de commande de 1 ou 2 tonnes.

F: Combien de temps dure votre délai de livraison?

Q: Généralement, notre délai de livraison est d'environ 30 jours.

F: Vos produits ont-ils une assurance qualité?

Q: Oui, s'il y a un problème de qualité avec nos produits, nous indemniserons le client jusqu'à ce qu'il soit satisfait.


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3003 feuille d'aluminium vs 1060 feuille d'aluminium

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3003 feuille d'aluminium et 1060 les feuilles d'aluminium sont toutes deux des feuilles d'aluminium courantes. Ils peuvent se remplacer dans certains scénarios d'utilisation, mais ils présentent de grands écarts dans leur composition chimique, propriétés mécaniques et prix.


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