Paduan aluminium memiliki sifat yang sangat baik seperti kepadatan rendah, ketahanan korosi yang baik, konduktivitas listrik dan konduktivitas termal yang tinggi. Menggunakan paduan aluminium untuk menggantikan baja dapat sangat mengurangi kualitas struktur yang dilas. Baja memiliki sifat las dan mekanik yang baik. Struktur las baja aluminium telah banyak digunakan di industri mobil dan pembuatan kapal.
Itu titik leleh aluminium adalah 660 ℃, yaitu 700-900 ℃ lebih rendah dari baja. Selama pengelasan, aluminium dengan titik leleh rendah meleleh terlebih dahulu, Sementara baja masih belum meleleh. Karena perbedaan besar dalam kepadatan antara aluminium dan baja, Aluminium di kolam cair akan melayang di atas baja, yang akan menyebabkan komposisi lasan yang tidak rata setelah pendinginan; Koefisien ekspansi linier antara aluminium dan baja sangat berbeda, yang akan menyebabkan stres residu besar pada sambungan las dan retak lasan.
Pengelasan bahan yang berbeda baja aluminium
Untuk mencapai koneksi yang andal antara aluminium dan baja, Penting untuk mengatasi obstruksi film oksida pada permukaan aluminium dan paduan aluminium pada koneksi, dan untuk mencegah atau mengurangi generasi senyawa intermetalik yang rapuh pada antarmuka antara paduan aluminium dan baja. Metode pengelasan yang ada:
Pengelasan tekanan adalah metode memberikan tekanan (pemanas atau tidak) ke lasan selama proses pengelasan untuk menyelesaikan pengelasan. Saat mengelas aluminium dan baja, Pengelasan ledakan, pengelasan pulsa magnetik, Mengaduk pengelasan gesekan, Pengelasan difusi dan metode lain biasanya digunakan.
Bahan baja aluminium yang berbeda meleleh menggabungkan karakteristik pengelasan fusi dan brazing. Selama proses pengelasan, paduan aluminium dan bahan brazing meleleh, dan setelah kondensasi, mereka digabungkan untuk membentuk sendi fusi; Sedangkan baja tidak meleleh, Bahan pemarah cair tersedot dan diisi ke celah lasan padat dengan aksi kapiler, dan bahan cairan cairan dan baja menyebar dan larut satu sama lain, dan setelah kondensasi, Sendi pematahan yang kuat terbentuk, yang dapat mewujudkan hubungan aluminium paduan dan logam yang berbeda baja.
Pengelasan paduan aluminium
Brazing bahan yang berbeda baja-aluminium adalah untuk menempatkan bahan brazing di celah sambungan lasan, Lelehkan dengan memanaskan, dan bahan induk tidak meleleh. Bahan pemarah cairan menembus ke celah lasan padat, dan membentuk koneksi yang kuat setelah pendinginan dan pemadatan.
Di antara tiga metode pengelasan material yang berbeda baja aluminium, Metode Pengelasan Tekanan dan Brazing dapat mencapai koneksi aluminium dan baja, Tetapi mereka memiliki keterbatasan tertentu pada ukuran dan bentuk benda kerja dan efisiensi produksi yang rendah. Melelehkan Brazing dapat mengontrol senyawa rapuh antara aluminium dan logam baja melalui logam pengisi brazing, Terutama kawat laser membrazing, yang memiliki karakteristik input panas kecil, Kecepatan pengelasan cepat, dan otomatisasi yang mudah. Itu dapat memperoleh sambungan las yang berkualitas tinggi dan efisien dan memiliki prospek aplikasi yang luas.
No.52, Jalan Dongming,
Zhengzhou, Henan, Cina
Telp:+86-371-66302886
ada apa:+8618137782032