Hafif otomobillerin yaygınlaşmasıyla, Alüminyum alaşımlı malzemeler otomobillerde giderek daha fazla kullanılıyor. Gövde yapılarında giderek alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılıyor, kapılar, yakıt tankları, vesaire. vücut ağırlığını azaltmak için.
Alüminyum alaşımlı malzemeler düşük yoğunluk özelliklerine sahiptir, yüksek hafiflik, ve güçlü korozyon direnci, ve otomobil yakıt depolarında kullanıma çok uygundur.
Yakıt deposu alüminyum levhasının çekme mukavemeti için de belirli gereksinimleri vardır, uzama, alüminyum alaşımlarının korozyon direnci.
Yakıt deposu alüminyum levhası genellikle kullanılır 5000 serisi alüminyum alaşımı (5005 aliminyum tabak, 5052 aliminyum tabak, 5083 aliminyum tabak, 5754 aliminyum tabak). gücü 5000 seri alaşımı bundan daha yüksektir 1000 seri ve 3000 serisi alüminyum alaşımı. Yüksek mukavemete sahip orta-yüksek mukavemetli bir alaşımdır., yüksek şekillendirilebilirlik ve yüksek korozyon direnci. Yüksek yüzey işleme ve iyi kaynak performansına sahiptir., bu nedenle otomobil yakıt depolarında yaygın olarak kullanılır.
Otomobil yakıt depolarında yaygın olarak kullanılan alüminyum levha alaşımları, bunlarla sınırlı olmamak üzere esas olarak şunları içerir: 5052 Ve 5083 seri alüminyum alaşımları. aşağıdaki gibi ayrıntılar:
5052 alüminyum levha, magnezyum ve az miktarda krom içeren, orta-yüksek mukavemetli, ısıl işlem görmemiş, güçlendirilmiş alüminyum alaşımıdır. İyi şekillendirilebilirlik ve kaynaklanabilirliğe sahiptir, yanı sıra yüksek çekme mukavemeti ve yorulma mukavemeti.
Bu alaşım mükemmel korozyon direncine ve hava koşullarına karşı dayanıklıdır, ve özellikle korozyon direnci ve belirli güç gereksinimleri gerektiren parçaların yapımı için uygundur, otomobil yakıt depoları gibi. Yakıtın yakıt deposunu korozyona uğratmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve uzun süreli kullanımda güvenlik ve stabilite sağlayabilir..
5083 alüminyum levha aynı zamanda mükemmel korozyon direncine sahip yüksek bir magnezyum alaşımıdır, özellikle deniz suyu ve deniz ortamlarına.
Mukavemeti ve korozyon direnci diğerlerine göre daha yüksektir. 5052 seri. İyi kaynaklanabilirlik ve işlenebilirliği korurken, daha yüksek sertlik ve korozyon direnci gereksinimleri olan durumlar için uygundur. Ayrıca otomobil yakıt depolarında ve diğer basınçlı kaplarda da yaygın olarak kullanılır.. Üretimde.
Alaşım | Ve | Fe | cu | Mn | Mg | cr | Zn | İle ilgili | Al | Diğer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50-1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | marj | 0.05 (her biri) 0.15 (Toplam) |
5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.10 | marj | 0.05 (her biri) 0.15 (Toplam) |
5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | marj | 0.05 (her biri) 0.15 (Toplam) |
5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | marj | 0.05 (her biri) 0.15 (Toplam) |
Magnezyum içeriği 5083 alüminyum levhadan önemli ölçüde daha yüksektir 5052 aliminyum tabak, bu yapar 5083 daha yüksek mukavemete ve daha iyi korozyon direncine sahiptir, daha yüksek korozyon direnci gerektiren uygulamalar için daha uygun hale gelir, gemiler gibi, kimyasal ekipman, ve yüksek basınçlı kaplar.
5052 alüminyum sac levha yüksek mukavemete sahiptir, özellikle yorulma mukavemeti. Magnezyumun yanı sıra, alaşım ayrıca az miktarda manganez içerir, krom, berilyum, titanyum ve diğer elementler. Aralarında, krom ve manganezin benzer etkileri vardır, Bu, alüminyum plakaların stresli korozyon çatlamasına karşı direnç yeteneğini ve ana metalin ve kaynakların mukavemetini geliştirebilir, ve kaynak çatlaklarının eğilimini azaltır. Şiddetli darbeyle karşılaştığınızda, çatlakların oluşması kolay değildir, aracın güvenliğini sağlamak.
Ek olarak, Alüminyum alaşımının yanması kolay değildir ve bariz patlamaya dayanıklı etkiye sahiptir.. Alüminyum alaşımlı yakıt deposu pazarının geniş beklentileri var ve gelecekte kaçınılmaz bir trend olacak.
5052 Alüminyum levha genellikle otomobil yakıt depolarında kullanılır, gemi gövdeleri, İyi şekillendirilebilirliği ve kaynaklanabilirliği nedeniyle uçak parçaları ve bazı karmaşık şekilli damgalama parçaları.
Alaşımlar | 5005,5052,5083,5454,5754 |
Kalınlık | 1.95-2.5mm |
Genişlik | 700-2600mm |
Öfke | Ö, H24, H32, H34, vesaire. |
Performans avantajları | iyi kalıplama ve işleme performansı, korozyon direnci |
Yakıt depoları için alüminyum levhaların kullanılması çeşitli avantajlar sunar:
5083 Akaryakıt kamyonlarının imalatında alüminyum levha yaygın olarak kullanılmaktadır.. Ana elementi magnezyumdur, iyi kaynak performansına sahip olan, korozyon direnci ve işleme performansı, ve orta kuvvet.
5182 Son yıllarda Avrupa karayolu tehlikeli madde taşıma anlaşması için doğan en son yüksek magnezyum alaşımlı tankerde alüminyum levha kullanıldı. Çekme mukavemeti ve uzaması nispeten yüksektir. Mükemmel kalitesi 5182 alaşımlı levha, alüminyum alaşımlı tankerlerin güvenliğini artırır.
5454 alüminyum sac levha Yüksek sıcaklık koşullarında kullanılan alüminyum-magnezyum alaşımlı tankerler için uygundur, güçlü korozyon direnci ile.
Alüminyum alaşımlı malzemelerin fiyatı çelikten daha yüksektir, ve çelik fiyat açısından alüminyumdan daha iyidir.
Fakat, yakıt deposu alüminyum levhalarının yoğunluğu daha düşüktür. Aynı ağırlık ve kalınlıktaki levhalar için, Alüminyum levhaların sayısı çelik levhalardan daha fazladır. Öyleyse, aynısı için 1 ton alüminyum levha ve çelik levha, alüminyum plakalar daha fazla otomobil yakıt deposu yapabilir.
Yakıt deposu alüminyum levhasının korozyon direnci çeliğe göre çok daha yüksektir, ve kullanım ömrü uzar.
Yakıt deposu alüminyum levhasının düşük yoğunluğundan dolayı, araç gövdesinin toplam ağırlığı azaltıldı, Otomobilin yakıt ekonomisini iyileştirmede büyük rol oynayan.
Özetle, Yakıt deposu alüminyum levhasının fiyatı çelik levha fiyatından daha yüksek olmasına rağmen, genel olarak yakıt deposu alüminyum levhasının maliyet performansı çelikten daha yüksektir.
Çeşitli yeni malzemelerin geliştirilmesiyle, Demir yakıt tanklarının paslanma sorunu, yakıt tanklarının kalitesinde büyük bir sorun haline gelmiştir.. Özellikle günümüzün çevresel çabalarında. Yakıt deposu alüminyum levhalarından yapılan yakıt depoları, korozyon direnci açısından karbon çeliği ve plastikten çok daha üstündür, etki dayanıklılığı, servis ömrü ve geri dönüşüm değeri.
İçinde 1980, Avrupa'nın ilk alüminyum alaşımlı yakıt deposu üretildi. İle 2004, 400,000 Avrupa'da alüminyum yakıt tankları üretildi, ulaşan sütun sayısıyla 1,100 litre.
Mercedes-Benz ve MAN tarafından üretilen kamyon yakıt depoları 100% kullanılmış yakıt deposu alüminyum levhalar. Avantajı hafif olmalarıdır, sadece 40% aynı hacimdeki çelik yakıt tanklarının. Boya gerektirmezler, üretim süreci çevre dostudur, servis ömrü uzundur, ve başarabilirler 10 yıllarca korozyona karşı koruma. Malzeme aynı yapıya sahip çelik yakıt deposunun iki katından fazladır, ve malzeme geri dönüştürülebilir. Alüminyum alaşımlı yakıt deposu hurdaya çıkarıldıktan sonra, malzeme geri dönüşüm oranı daha fazladır 85%.
Alüminyum alaşımlı yakıt depoları yalnızca dayanıklılık gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda korozyon direnci açısından demir gibi yeni malzemelere göre büyük avantajlara sahiptir.. Yüksek yakıt tüketimi ve yüksek yakıt kalitesi gereksinimleri olan büyük otobüs ve ağır kamyonların da ilk tercihi haline geldi..
Alüminyum alaşımlı yakıt depoları, 80% ağır kamyonların, otobüsler ve çok amaçlı araçlar. Şu anda hızla büyüyen yakıt deposu pazarını işgal ediyorlar ve aynı zamanda yakıt deposu aksesuarlarının geliştirilmesinde de lider konumdalar..
Araba kapısı alüminyum plaka bilgisi lütfen ziyaret edin: Araba kapısı alüminyum levha
52 numara, Dongming Yolu,
Zhengzhou, Henan, Çin
tel:+86-371-66302886
Naber:+8618137782032