Алюминиевый лист топливного бака
155 Взгляды 2024-04-02 03:29:57
Внедрение алюминиевого листа топливного бака
С продвижением легких автомобилей, материалы из алюминиевых сплавов все чаще используются в автомобилях.. В конструкциях кузова постепенно используются материалы из алюминиевых сплавов., двери, топливные баки, и т. д.. для снижения массы тела.
Материалы из алюминиевых сплавов имеют характеристики низкой плотности., высокая легкость, и сильная коррозионная стойкость, и очень подходят для использования в автомобильных топливных баках..
Алюминиевый лист топливного бака также предъявляет определенные требования к прочности на разрыв., удлинение, и коррозионная стойкость алюминиевых сплавов.
Алюминиевый лист топливного бака
Алюминиевый лист топливного бака обычно использует 5000 серия из алюминиевого сплава (5005 алюминиевая пластина, 5052 алюминиевая пластина, 5083 алюминиевая пластина, 5754 алюминиевая пластина). Сила 5000 серийный сплав выше, чем у 1000 сериал и 3000 серия из алюминиевого сплава. Это сплав средней и высокой прочности с высокой прочностью., высокая формуемость и высокая коррозионная стойкость. Он имеет высокую обработку поверхности и хорошие сварочные характеристики., поэтому он широко используется в автомобильных топливных баках.
Алюминиевый лист топливного бака, распространенные сплавы
Алюминиевые пластинчатые сплавы, обычно используемые в автомобильных топливных баках, в основном включают, помимо прочего, 5052 и 5083 алюминиевые сплавы серии. подробности следующим образом:
5052 пластина из алюминиевого сплава
5052 алюминиевая пластина представляет собой нетермообработанный упрочненный алюминиевый сплав средней и высокой прочности, содержащий магний и небольшое количество хрома.. Имеет хорошую формуемость и свариваемость., а также высокая прочность на разрыв и усталостная прочность.
Этот сплав обладает превосходной коррозионной стойкостью и устойчивостью к атмосферным воздействиям., и особенно подходит для изготовления деталей, требующих коррозионной стойкости и определенных требований к прочности., например, автомобильные топливные баки. Он может эффективно предотвратить коррозию топлива в топливном баке и обеспечить безопасность и стабильность при длительном использовании..
5083 пластина из алюминиевого сплава
5083 Алюминиевая пластина также представляет собой сплав с высоким содержанием магния и отличной коррозионной стойкостью., особенно для морской воды и морской среды.
Его прочность и коррозионная стойкость выше, чем у 5052 ряд. При сохранении хорошей свариваемости и технологичности, подходит для случаев, когда предъявляются более высокие требования к твердости и коррозионной стойкости.. Он также широко используется в автомобильных топливных баках и других сосудах под давлением.. В производстве.
Сравнение химического состава алюминиевого листа топливного бака
| сплав | И | Fe | Cu | Мн | мг | Кр | цинк | Из | Ал | Другой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50-1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | допуск | 0.05 (каждый) 0.15 (общий) |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.10 | допуск | 0.05 (каждый) 0.15 (общий) |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | допуск | 0.05 (каждый) 0.15 (общий) |
| 5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | допуск | 0.05 (каждый) 0.15 (общий) |
Содержание магния в 5083 алюминиевая пластина значительно выше, чем у 5052 алюминиевая пластина, что делает 5083 имеют более высокую прочность и лучшую коррозионную стойкость, что делает его более подходящим для применений, требующих более высокой коррозионной стойкости., такие как корабли, химическое оборудование, и сосуды высокого давления.
5052 алюминиевый лист имеет высокую прочность, особенно усталостная прочность. Помимо магния, сплав также содержит небольшое количество марганца, хром, бериллий, титан и другие элементы. Среди них, хром и марганец имеют схожие эффекты, что может улучшить способность алюминиевых пластин противостоять коррозионному растрескиванию под напряжением и прочность основного металла и сварных швов., и уменьшить склонность к образованию сварочных трещин. При сильном воздействии, трещины возникают нелегко, обеспечение безопасности автомобиля.
5052 алюминиевый лист для топливного бака
Кроме того, алюминиевый сплав нелегко горит и имеет очевидный взрывозащищенный эффект.. Рынок топливных баков из алюминиевых сплавов имеет широкие перспективы и является неизбежной тенденцией в будущем..
5052 алюминиевая пластина часто используется в автомобильных топливных баках., корпуса кораблей, детали самолетов и некоторые штампованные детали сложной формы благодаря хорошей формуемости и свариваемости..
Технические характеристики алюминиевого листа топливного бака
| сплавы | 5005,5052,5083,5454,5754 |
| Толщина | 1.95-2.5мм |
| Ширина | 700-2600мм |
| Характер | О, H24, H32, Н34, и т. д.. |
| Преимущества производительности | хорошие характеристики формования и обработки, устойчивость к коррозии |
Преимущества использования алюминиевых листов для топливных баков
Использование алюминиевых листов для топливных баков дает ряд преимуществ.:
- 1. **Легкий**: Алюминий легкий, что может уменьшить общий вес топливного бака, что приводит к повышению топливной эффективности.
- 2. **Устойчивость к коррозии**: Алюминий обладает естественной коррозионной стойкостью., что помогает защитить топливный бак от ржавчины и других форм коррозии., продление срока его службы.
- 3. **Сила**: Алюминиевые листы топливного бака имеют хорошее соотношение прочности и веса., обеспечение долговечности и структурной целостности топливного бака.
- 4. **Формируемость**: Алюминиевым листам можно легко придать различные формы., возможность проектирования топливных баков сложной формы и размеров..
- 5. **Возможность вторичной переработки**: Алюминий легко перерабатывается, что делает его экологически чистым выбором для топливных баков.
- 6. **Теплопроводность**: Алюминий обладает хорошей теплопроводностью., который может помочь рассеивать тепло от топлива, снижение риска перегрева.
- 7. **Эстетическая привлекательность**: Алюминиевые листы топливного бака могут быть обработаны различными способами., обеспечение визуально привлекательной поверхности топливного бака.
Другое применение алюминиевых пластин топливного бака
5083 Алюминиевый лист широко используется при производстве бензовозов.. Его основной элемент – магний., который имеет хорошие сварочные характеристики, коррозионная стойкость и производительность обработки, и средней силы.
5182 алюминиевая пластина используется в новейшей цистерне из магниевого сплава, которая была создана в последние годы для европейского соглашения о дорожной перевозке опасных грузов.. Его прочность на разрыв и относительное удлинение относительно высоки.. Отличное качество 5182 пластина из сплава повышает безопасность танкеров из алюминиевого сплава.
5454 алюминиевый лист подходит для цистерн из алюминиево-магниевых сплавов, эксплуатируемых в условиях высоких температур., с сильной коррозионной стойкостью.
Стоимостные соображения и рентабельность использования алюминиевых листов топливного бака
Цена материалов из алюминиевых сплавов выше, чем у стали., а сталь лучше алюминия по цене.
Однако, плотность алюминиевых листов топливного бака ниже. Для плит одинакового веса и толщины, количество алюминиевых пластин больше, чем стальных пластин. Поэтому, для того же 1 тонна алюминиевых и стальных пластин, Из алюминиевых пластин можно сделать больше автомобильных топливных баков.
Коррозионная стойкость алюминиевого листа топливного бака намного выше, чем у стали., и срок его службы продлевается.
Из-за низкой плотности алюминиевого листа топливного бака, снижается общий вес кузова автомобиля, что играет большую роль в улучшении топливной экономичности автомобиля.
Подводить итоги, хотя цена алюминиевого листа топливного бака выше, чем у стального листа., В целом экономическая эффективность алюминиевого листа топливного бака выше, чем у стали..
Ситуация на рынке алюминиевых листов топливных баков
С разработкой различных новых материалов, проблема предотвращения ржавчины железных топливных баков стала серьезной проблемой качества топливных баков.. Особенно в сегодняшних экологических усилиях. Топливные баки, изготовленные из алюминиевых листов топливного бака, значительно превосходят углеродистую сталь и пластик по устойчивости к коррозии., ударопрочность, срок службы и стоимость вторичной переработки.
В 1980, В Европе произведен первый топливный бак из алюминиевого сплава. К 2004, 400,000 алюминиевые топливные баки производились в Европе, с количеством столбов, достигающих 1,100 литры.
Топливные баки грузовых автомобилей производства Mercedes-Benz и MAN имеют 100% использованные алюминиевые листы топливного бака. Преимущество в том, что они легкие по весу., только 40% стальных топливных баков одинакового объема. Они не требуют покраски, производственный процесс экологически безопасен, срок службы долгий, и они могут достичь 10 годы борьбы с коррозией. Материал более чем в два раза превосходит материал стального топливного бака той же конструкции., и материал пригоден для вторичной переработки. После списания топливного бака из алюминиевого сплава, степень переработки материала превышает 85%.
Топливный бак грузовика
Топливные баки из алюминиевого сплава могут не только соответствовать требованиям прочности., но также имеют большие преимущества перед новыми материалами, такими как железо, с точки зрения коррозионной стойкости.. Он также стал первым выбором для больших автобусов и тяжелых грузовиков с высоким расходом топлива и высокими требованиями к качеству топлива..
На топливные баки из алюминиевого сплава приходится более 80% тяжелых грузовиков, автобусы и многоцелевые автомобили. В настоящее время они занимают быстро развивающийся рынок топливных баков, а также являются ведущим направлением в разработке аксессуаров для топливных баков..
Знание алюминиевой пластины автомобильной двери, пожалуйста, посетите: Алюминиевая пластина двери автомобиля
