A história do desenvolvimento do alumínio e das ligas de alumínio

Fonte de alumínio

O nome do alumínio vem da palavra latina “alumen”, que significa “terra amarga” ou “alume”. O nome foi proposto pela primeira vez pelo químico sueco Jons Jakob Berzelius por volta de 1825 para descrever as propriedades deste óxido metálico. Mais tarde, quando Hans Christian Ersted extraiu com sucesso o metal alumínio, ele sugeriu chamar o metal recém-descoberto de “alumínio”, um nome que foi amplamente aceito na Grã-Bretanha e em outros países.

No entanto, nos Estados Unidos, as pessoas preferiram chamá-lo de “alumínio”, e essa grafia acabou se tornando amplamente utilizada nos Estados Unidos e no Canadá e se tornou o padrão internacional. Portanto, hoje costumamos chamá-lo de “alumínio” em inglês.

A história do desenvolvimento do alumínio e das ligas de alumínio

Em 1746, O cientista alemão Porter usou alume para preparar alumina.

Em 1807, o mestre e aprendiz britânico David não conseguiu eletrolisar alumina fundida para obter alumínio metálico.

Em 1809, David chamou o metal imaginado de Alumium, que mais tarde foi alterado para Alumínio.

Em 1825, O cientista dinamarquês Osler usou potássio para reduzir o óxido de alumínio e obter uma pequena quantidade de alumínio metálico.

Em 1854, O cientista francês Deville usou sódio para reduzir o sal do complexo NaALCL4, e construiu uma fábrica para produzir alguns capacetes de alumínio, talheres e brinquedos, que eram caros e equivalentes ao ouro.

Em 1886, O inventor americano Charles Martin Hall e o engenheiro francês Paul-Louis Taubet inventaram independentemente um método para extração eletrolítica de alumínio puro quase ao mesmo tempo, chamado de “processo Hall-Tauppet”. Isso reduz muito o custo de produção do alumínio e torna o alumínio um metal amplamente utilizado.

Em 1888, a primeira fábrica de alumínio eletrolítico foi estabelecida em Pittsburgh, EUA, e a produção de alumínio entrou em uma nova etapa.

A invenção do processo Bayer para produzir alumina a partir de bauxita em 1888 e o avanço da tecnologia de eletrólise por corrente contínua lançaram as bases para o desenvolvimento da produção de alumínio em escala industrial.

No final do século XIX, o custo de produção do alumínio começou a diminuir significativamente, e o próprio alumínio se tornou um metal comum e comumente usado.

No início do século 20, além das necessidades diárias, o alumínio foi usado principalmente na indústria de transportes.

Em 1901, placas de alumínio foram usadas para fabricar carrocerias de automóveis.

Em 1903, A Alcoa forneceu peças de alumínio aos irmãos Wright para a construção de pequenos aviões. Os motores de automóveis começaram a usar peças fundidas em liga de alumínio, e a indústria de construção naval também passou a usar chapas grossas de liga de alumínio, perfis e peças fundidas. Com o aumento da produção de alumínio e o avanço da ciência e da tecnologia, o alumínio tem sido utilizado em outros setores industriais (como equipamentos médicos, chapas de impressão de alumínio e siderurgia). O uso de desoxidantes, recipientes de embalagem, etc.) também está se tornando cada vez mais difundido, que estimulou enormemente o desenvolvimento da indústria do alumínio.

Alemão A. Wilm inventou a liga de duralumínio (Liga Al-Cu-Mg) em 1906, que triplicou a resistência do alumínio e foi amplamente utilizado na fabricação de aeronaves e outras indústrias de armas durante a Primeira Guerra Mundial. Desde então, ligas de alumínio com diferentes composições e estados de tratamento térmico, como Al-Mn, Al-Mg, Al-Mg-Si, Al-Cu-Mg, Al-Zn-Ma, etc. foi desenvolvido. Essas ligas possuem características e funções diferentes, muito O uso do alumínio foi ampliado, e a aplicação do alumínio em setores industriais como a construção, automóveis, ferrovias, a fabricação de navios e aeronaves foi rapidamente desenvolvida.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a indústria do alumínio alcançou rápido crescimento sob o forte estímulo da indústria militar. Em 1943, a produção total de alumínio primário disparou para 2 milhões de toneladas. Depois da guerra, devido à queda acentuada na demanda militar, a produção total de alumínio primário caiu para 1 milhões de toneladas em 1945. No entanto, à medida que as principais empresas de alumínio desenvolviam ativamente novos produtos civis, a aplicação de materiais de alumínio foi gradualmente estendida à instrumentação, transporte eletrônico e elétrico, Vários campos, como hardware diário e embalagens de alimentos, aumentaram a demanda por alumínio ano após ano. Em 1956, produção mundial de alumínio ultrapassou o cobre, ocupando o primeiro lugar entre os metais não ferrosos.

No início da década de 1980, a produção mundial de alumínio primário ultrapassou 16 milhões de toneladas, e o consumo secundário de alumínio atingiu 4.5 milhões de toneladas. A escala de produção e o nível de tecnologia de produção da indústria do alumínio atingiram um nível muito elevado.

Com o avanço contínuo da ciência e da tecnologia, os campos de aplicação do alumínio continuam a se expandir e inovar. Por exemplo, ligas de alumínio são amplamente utilizadas na indústria aeroespacial, bem como em capacitores eletrolíticos, painéis solares e veículos elétricos.

Geral, o alumínio passou por uma transformação de um metal raro para uma ampla gama de aplicações nos últimos dois séculos. Sua redução de custos e melhoria de desempenho tornaram-no um material importante que desempenha um papel importante na indústria e na vida modernas.. efeito.

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