Aluminiumplaat voor tankwagens is geen gespecificeerde aluminium plaat, maar verwijst naar de aluminiumplaat die wordt gebruikt voor de vervaardiging van tankwagens. Gemeenschappelijke legeringen omvatten 5083, 5182, 5454, 5754, enz.
De carrosserie van een tankwagen bestaat uit luikhoofden, anti-golfplaten, tankmonden en andere onderdelen. Momenteel, Tot de veelgebruikte tankmaterialen op de markt behoort koolstofstaal, roestvrij staal, en materialen van aluminiumlegeringen. Met de ontwikkeling van lichtgewicht, aluminium stripstaal is een rage geworden. , het aandeel aluminiumlegeringen in tankwagens wordt steeds hoger.
De brandstoftankerwagen wordt gebruikt voor het transport van benzine, Ruwe olie, verschillende viscooliën, plantaardige olien, vloeibare ammoniak, wijn, water, diverse zuur-base vloeistoffen.
Het voordeel van een aluminiumlegering ten opzichte van koolstofstaal is dat het een sterkere corrosieweerstand en een hogere sterkte-gewichtsverhouding heeft.
Legering | Woedeaanval | Dikte (mm) | Breedte (mm) | Lengte (mm) | Typische producten |
5083 aluminium plaat | F.O,H12, H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.5-500 | 20-2650 | 500-16000 | Scheepsplaten, LNG-opslagtanks, gasflessen, GIS-shells, carrosseriehuiden, flens materialen, enz. |
5182 aluminium plaat | O,H12, H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.15-600 | 20-2650 | 500-16000 | De buitenplaten en dekken van de zijkant en bodem van het schip, koeling apparaten, tankwagens, torens voor zuurstofgeneratoren, carrosseriepanelen van auto's, enz. |
5454 aluminium plaat | F,O,H12, H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.3-600 | 20-2650 | 500-16000 | Brandstoftanks, cilinders van tankwagens, pijpleidingen voor maritieme faciliteiten, auto wielen, enz. |
5754 aluminium plaat | F,O,H12, H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112,H114 |
0.1-500 | 20-2650 | 500-16000 | Aluminium plaat van tankwagen, binnen- en buitenwandpanelen voor spoorwegpersonenauto's, vloerpanelen, wagenpanelen, geluidsisolatiepanelen voor hogesnelheidslijnen, enz. |
5083 aluminium behoort tot de legering uit de Al-Mg-serie. Het belangrijkste legeringselement is magnesium. Het is een veelbelovende legering onder de 5 serie. Het heeft een goede corrosieweerstand, uitstekende lasbaarheid, goede koude verwerkbaarheid, en gemiddelde sterkte. Het wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van brandstoftanks voor vliegtuigen, olie leidingen, en plaatwerkonderdelen van transportvoertuigen en schepen, tankwagens, instrumenten, straatlantaarnbeugels en klinknagels, en hardwareproducten. , elektrische behuizing, enz.
De lengte van aluminium platen voor tankwagens is over het algemeen minder dan 12.5 meter, de breedte is kleiner dan 2.2 meter, en de dikte is over het algemeen 5, 6, 7, 8mm. Meestal is een complete tankwagenopbouw vereist 4-6 stukjes aluminiumplaat die aan elkaar zijn gelast, waaronder het belangrijke tanklichaam is gemaakt van 5083H111 aluminiumplaat, de blikdeksels aan beide zijden zijn gemaakt van 5083-O aluminium platen, het O-tempo is zachter, en de blikdeksels moeten worden gebogen, en het scheidingsdeel is ook gemaakt van 5083-O-state.
5182 aluminiumplaat is een materiaal van aluminiumlegering met uitstekende verwerkingsprestaties en plasticiteit. Het heeft een hoge sterkte en hardheid, goede weerstand tegen vermoeidheid en corrosie, en goede thermische geleidbaarheid. Deze kenmerken maken 5182 aluminiumplaat die veel wordt gebruikt op het gebied van warmte-isolatiepanelen voor auto's en carrosserieën van tankwagens. Heeft een breed scala aan toepassingen.
5454 aluminium plaat is een van de voordelige producten van Warwick Aluminium. Het bedrijf kan alle producten in de O- en H-staten produceren, met een diktebereik van 0,15-600 mm, een breedtebereik van 20-2650 mm, en een lengtebereik van 500-16000 mm, om aan de uiteenlopende behoeften van verschillende klanten te voldoen. Bovendien, de verwerkingstechnologie is volwassen, de sterkte is hoog, en de productkwaliteit voldoet aan verschillende internationale normen.
5454 aluminiumplaat is een typisch roestvrij aluminium en heeft een hoge sterkte, over 20% hoger dan 5052 aluminium plaat.
Voordelen van 5454 aluminium plaat voor tankwagens
5754 aluminiumlegering behoort tot AL-MG roestvrij aluminium. Het heeft de kenmerken van gemiddelde sterkte, goede corrosiebestendigheid, lasbaarheid en eenvoudige verwerking en vormen. Het is een typische legering onder de legeringen uit de Al-Mg-serie. In het buitenland, 5754 in verschillende warmtebehandelingstoestanden is het belangrijkste materiaal dat in de auto-industrie wordt gebruikt (autodeuren, mallen, Zeehonden), conservenindustrie, gelaste constructies, Opslagtanks, drukvaten, treinen, Scheepsconstructies en offshore-faciliteiten, en transporttanks. En gebruikt in situaties die uitstekende verwerkingsprestaties vereisen, uitstekende corrosiebestendigheid, hoge vermoeiingssterkte, hoge lasbaarheid en gemiddelde statische sterkte.
Prestatievoordelen van 5754 aluminium plaat van tankwagen
Tankwagens van aluminiumlegeringen kunnen niet alleen het gewicht van het voertuig aanzienlijk verminderen en de transportefficiëntie verbeteren, maar hebben ook een lange levensduur en zijn milieuvriendelijker en veiliger. Gedurende de gehele levenscyclus, Tankwagens van aluminiumlegering zorgen voor hogere totale winsten dan traditionele tankwagens van koolstofstaal.
De 5000 serie aluminiumlegering (Al-Mg) heeft een sterke corrosieweerstand en kan effectief weerstand bieden aan corrosie door brandstof, vloeibare chemicaliën en andere items, waardoor de levensduur van de tankertank wordt verlengd.
Voordelen van het gebruik van aluminiumplaten om tanklichamen te produceren
Legering | Woedeaanval | Dikte (mm) | Treksterkte R/Mpa |
niet-proportionaliteit bepalen Treksterkte Rpa/Mpa |
Verlenging na breukAa(%) | Buigstraal 180° |
5083 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
290~350 | 125~185 | ≥20 | 1.5T 4T |
5083 | H321、H32、H116 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
305~387 | 215~296 | ≥12 | 3T 6T |
5182 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
280~350 | 125~175 | ≥26 | Het 2T |
5454 | 0/H111 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
215~285 | 85~135 | ≥20 | Het 2T |
5454 | H32 | ≥4,0~6,0 >6.0~8,0 |
250~305 | 180~220 | ≥12 | – – |
Opmerking 1: De trekrichting van het proefstuk moet evenwijdig zijn aan de walsrichting. Opmerking 2: Tijdens de buigproef, de buigas moet evenwijdig zijn aan de walsrichting. Opmerking 3: t is de dikte van de plaat. |
Nr.52, Dongming weg,
Zhengzhou, Henan, China
Tel:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032