5754 aluminiumplaat voor auto's

5754 aluminiumlegeringsplaat voor auto's

5000 Aluminiumlegeringen uit de serie zijn een populair materiaal geworden voor lichtgewicht auto's vanwege hun uitstekende specifieke sterkte, prestaties vormen, lasprestaties en corrosieweerstand. Ze worden op grote schaal gebruikt bij de vervaardiging van verstevigingen en steunonderdelen voor binnenpanelen van motorkappen van auto's, binnenpanelen van deuren en structurele onderdelen.

5754 aluminiumlegeringsplaat voor auto's

5754 Technische vereisten voor gebruikers van aluminiumlegeringstrips

Volgens de technische gebruikersovereenkomst, het gebruik van 5754-O aluminiumlegering is de kanaalbeschermplaat van de auto, en de afgewerkte stripspecificatie is 0,8 mm x 1185 mm x C.

• (1) Chemische samenstelling. De chemische samenstelling van het product moet voldoen aan de bepalingen van GB/T 3190-2020 “Chemische samenstelling van vervormd aluminium en aluminiumlegering”.
• (2) Mechanische eigenschappen. De vloeigrens Rp0,2 is 90 MPa ~ 125 MPa, de treksterkte Rm is 190 MPa ~ 225 MPa, en de verlenging bij breuk A50≥20%.
• (3) Oppervlaktevereisten. Het productoppervlak vertoont geen uiterlijke gebreken zoals krassen, olie vlekken, zwarte vlekken, rimpelingen, enz., en er is geen trekspanning op het oppervlak na het stempelen.

5754 testproductieproces van aluminiumlegeringen

Volgens de behoeften van de gebruiker, de 5754 aluminium profiel substraat moet meerdere processen ondergaan, zoals longitudinaal snijden, dwarssnijden en stempelen in het stroomafwaartse snijcentrum. Daarom, het materiaal stelt hoge eisen aan de plaatvorm, mechanische eigenschappen en stempelprestaties, en vereist geen treksporen op het oppervlak na het stempelen. Met het oog op de procesontwikkeling en proefproductie van dit product, ons bedrijf heeft een 5754 procesontwikkelingsteam voor aluminiumlegeringen voor auto's, en voerde in de vorm van een projectteam onderzoek en ontwikkeling uit naar deze legering. Het volgende richt zich op de analyse en introductie van koudwalsen, luchtkussenoven eindproduct gloeien en gebruikersproef.

De 5754 Het smelt- en gietproces van testmateriaal maakt gebruik van semi-continue gietproductie, met een specificatie van 570 mm x 1310 mm x 7400 mm. De samenstelling van de legering (massafractie, %) wordt gemeten als Si≤0,03, Fe 0,05~0,15, Cu≤0,04, Mn0,30~0,35, mg 2,6 ~ 3. ０，Cr≤０．０５，Zn≤０．０５，Ti≤０．０２，andere single≤０．０５，ander totaal≤０．０５，Alle rest; voldoen aan de eisen van de gebruikersovereenkomst. Na het zagen en frezen, de staaf wordt geleverd voor warmwalsproductie.

5754 testproductieproces van aluminiumlegeringen

In het productieproces van de “1+3”-eenheid van het warmwalsproces, de startwalstemperatuur, de dikte van de tussenliggende knuppel, de opwikkeltemperatuur en de convexiteit worden gecontroleerd. De warmgewalste spoelspecificatie is 4 mm x 1225 mm x C, de vervormingssnelheid bij koudwalsen is gereserveerd 80%, en de hoeveelheid nabewerking is gereserveerd voor 40 mm. De daadwerkelijke meting van de productie van warmgewalste rollen toont aan dat de begintemperatuur van het warmwalsen 470 ℃ ~ 480 ℃ bedraagt., de middendikte van de staaf is 25 mm ~ 35 mm, de oproltemperatuur is 320℃~330℃, en de convexiteit is 0.027.

De monsterplaat van de warmgewalste buitenring werd getest op anodiseren van het oppervlak en de beoordeling was B-, zoals weergegeven in figuur 1, die voldoet aan de acceptatie-eisen van het volgende proces.

1 Productieproces van koudwalsen

Om de capaciteit van 2500 mm koudwalserijapparatuur volledig te benutten en de productiekosten te verlagen, de 5754 Het koudwalsproces van aluminiumlegeringen maakt gebruik van een grote productiereductie, en de pasopstelling is 4 mm-2,3 mm-1,35 mm-0.8mm; dat is, 2 passages worden gewalst tot de tussenliggende gloeidikte, En 1 De pas wordt na tussentijds gloeien tot een dikte van het eindproduct van 0,8 mm gerold.

De oppervlakteruwheid Ra van de werkrol bij het koudwalsproces wordt geselecteerd op 0,56 ~ 0,60, de oppervlakteruwheid Ra van de werkrol in de tussendoorgang wordt geselecteerd op 0,38 ~ 0,60, en de oppervlakteruwheid Ra van de werkrol in de voltooide doorgang wordt geselecteerd op 0,38 ~ 0,42. Tegelijkertijd, via het walsplaatcontrolesysteem, de bovenste en onderste tussenliggende rolverschuivingshoeveelheid van de eindproductpassage werd vergroot van 120 mm naar 149 mm, het verder controleren van de vorm van de eindproductplaat om de rechtheid na het daaropvolgende rechttrekken te garanderen. De vergelijking van de plaatvorm van het eindproduct wordt getoond in figuur 2. Door de hoeveelheid rolverschuiving te vergroten, de garantiewaarde van de plaatvorm bereikt 100%. De diktecurve van het eindproduct in het uniforme snelheidsgedeelte wordt weergegeven in figuur 3. De maximale dikteafwijking is 6μm, en de garantiewaarde voor het dikteverschil is 97.86%.

In aanvulling, de 5754 Koudgewalst eindproduct van aluminiumlegering moet het oliegehalte op het stripoppervlak strikt controleren. In het daadwerkelijke productieproces, door de veegdruk van de walsuitlaat te verhogen, bemonstering en testen van het oliegehalte op het stripoppervlak <50mg/m2, er wordt vermeden dat de resterende olievlekken tijdens het tussengloeiproces bij hoge temperatuur worden geoxideerd als gevolg van onvolledige reiniging, vorming van kleurverschil op het materiaaloppervlak, waardoor het oppervlak niet voldoet aan de gebruikerseisen.

2 Gloeiproces productie

Het gloeiproces van 5754 aluminiumlegering is verdeeld in tussentijds gloeien en gloeien van het eindproduct. Bij het tussentijds gloeien wordt gebruik gemaakt van een tweetraps differentiële temperatuurregelingsmodus met een stabiele temperatuur van 330 ℃; het gloeien van het eindproduct wordt geproduceerd in een luchtkussenoven met continue warmtebehandeling met een gloeitemperatuur van 510 ℃, een processnelheid van 55m/min, en een trekrekverlenging van 1%. Om de invloed van verschillende koudwalssnelheden op de mechanische eigenschappen van het eindproduct na tussentijds gloeien te verifiëren.

De invloed van koudwalssnelheden na verschillende tussengloeiingen op de mechanische eigenschappen van 5754 aluminiumlegering wordt getoond in figuur 4. Zoals uit de figuur blijkt, de mechanische eigenschappen van Scheme 2 en Schema 3 voldoen aan de technische eisen van de gebruiker. Met de toename van de reductiesnelheid bij koudwalsen na tussentijds gloeien, de treksterkte en vloeigrens van het materiaal vertonen een stijgende lijn, en de verlenging vertoont een neerwaartse trend; de reductiesnelheid van het koudwalsen neemt toe vanaf 27.3% naar 40.7%, en de treksterkte en vloeigrens van het legeringsmateriaal nemen toe met 4.3% En 4.5% respectievelijk, en de rek neemt af met 9.6%. Wanneer de koudwalssnelheid na tussentijds gloeien gelijk is 40.7%, de treksterkte en vloeigrens van het materiaal bereiken de maximale waarde, die respectievelijk 219 MPa en 92 MPa zijn. De belangrijkste reden voor de toename in sterkte is de toename van de vervorming bij koudwalsen na tussentijds uitgloeien, de dislocatiedichtheid in de organisatie neemt geleidelijk toe.

Gebruikersproef

5754 spoelen van aluminiumlegeringen zijn afgewikkeld, rechtgetrokken, in lengterichting gesneden, en dwars gesneden in het stroomafwaartse snijcentrum, en in platen gesneden met specificaties van 0,8 mm x 375 mm x 450 mm. Volgens de stempeltechnische vereisten van de gebruiker, 100 sets concurrerende producten werden voor het eerst geproduceerd volgens normale stempelprocesparameters. Op voorwaarde dat de matrijs geen parameteraanpassingen doorvoert, 100 sets van de materialen van ons bedrijf werden proefgeponst. Na inspectie ter plaatse, de onderdelen vertonen geen rekscheuren en geen treksporen op het oppervlak, die voldoet aan de eisen van de gebruiker.