Lembaran aluminium tangki bahan api
155 Pandangan 2024-04-02 03:29:57
Pengenalan kepingan aluminium tangki bahan api
Dengan promosi kereta ringan, bahan aloi aluminium semakin banyak digunakan dalam kereta. Bahan aloi aluminium digunakan secara beransur-ansur dalam struktur badan, pintu, tangki bahan api, dan lain-lain. untuk mengurangkan berat badan.
Bahan aloi aluminium mempunyai ciri ketumpatan rendah, ringan yang tinggi, dan rintangan kakisan yang kuat, dan sangat sesuai digunakan dalam tangki bahan api kereta.
Lembaran aluminium tangki bahan api juga mempunyai keperluan tertentu untuk kekuatan tegangan, pemanjangan, dan rintangan kakisan aloi aluminium.
Lembaran aluminium tangki bahan api
Lembaran aluminium tangki bahan api biasanya digunakan 5000 siri aloi aluminium (5005 plat aluminium, 5052 plat aluminium, 5083 plat aluminium, 5754 plat aluminium). Kekuatan daripada 5000 aloi siri adalah lebih tinggi daripada aloi 1000 siri dan 3000 siri aloi aluminium. Ia adalah aloi kekuatan sederhana tinggi dengan kekuatan tinggi, kebolehbentukan tinggi dan rintangan kakisan yang tinggi. Ia mempunyai rawatan permukaan yang tinggi dan prestasi kimpalan yang baik, jadi ia digunakan secara meluas dalam tangki bahan api kereta.
Lembaran aluminium tangki bahan api aloi biasa
Aloi plat aluminium yang biasa digunakan dalam tangki bahan api kereta terutamanya termasuk tetapi tidak terhad kepada 5052 dan 5083 siri aloi aluminium. butiran seperti berikut:
5052 plat aloi aluminium
5052 plat aluminium ialah aloi aluminium diperkukuh tanpa rawatan haba kekuatan sederhana tinggi yang mengandungi magnesium dan sejumlah kecil kromium. Ia mempunyai kebolehbentukan dan kebolehkimpalan yang baik, serta kekuatan tegangan dan kekuatan keletihan yang tinggi.
Aloi ini mempunyai rintangan kakisan dan rintangan cuaca yang sangat baik, dan amat sesuai untuk membuat bahagian yang memerlukan rintangan kakisan dan keperluan kekuatan tertentu, seperti tangki bahan api kereta. Ia berkesan boleh menghalang bahan api daripada menghakis tangki bahan api dan memastikan keselamatan dan kestabilan di bawah penggunaan jangka panjang.
5083 plat aloi aluminium
5083 plat aluminium juga merupakan aloi magnesium yang tinggi dengan rintangan kakisan yang sangat baik, terutamanya kepada air laut dan persekitaran marin.
Kekuatan dan rintangan kakisannya lebih tinggi daripada yang 5052 siri. Sambil mengekalkan kebolehkimpalan dan kebolehprosesan yang baik, ia sesuai untuk majlis dengan kekerasan yang lebih tinggi dan keperluan rintangan kakisan. Ia juga digunakan secara meluas dalam tangki bahan api kereta dan kapal tekanan lain. Dalam pengeluaran.
Perbandingan komposisi kimia kepingan aluminium tangki bahan api
| Aloi | Dan | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Daripada | Al | Lain-lain |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50-1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | margin | 0.05 (setiap satu) 0.15 (jumlah) |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.10 | margin | 0.05 (setiap satu) 0.15 (jumlah) |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | margin | 0.05 (setiap satu) 0.15 (jumlah) |
| 5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | margin | 0.05 (setiap satu) 0.15 (jumlah) |
Kandungan magnesium dalam 5083 plat aluminium adalah jauh lebih tinggi daripada plat aluminium 5052 plat aluminium, yang membuat 5083 mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan rintangan kakisan yang lebih baik, menjadikannya lebih sesuai untuk aplikasi yang memerlukan rintangan kakisan yang lebih tinggi, seperti kapal, peralatan kimia, dan kapal tekanan tinggi.
5052 plat kepingan aluminium mempunyai kekuatan yang tinggi, terutamanya kekuatan keletihan. Selain magnesium, aloi juga mengandungi sejumlah kecil mangan, kromium, berilium, titanium dan unsur-unsur lain. Antaranya, kromium dan mangan mempunyai kesan yang sama, yang boleh meningkatkan keupayaan plat aluminium untuk menahan keretakan kakisan tegasan dan kekuatan logam asas dan kimpalan, dan mengurangkan kecenderungan retak kimpalan. Apabila menghadapi impak yang teruk, keretakan tidak mudah berlaku, memastikan keselamatan kenderaan.
5052 kepingan aluminium untuk tangki bahan api
Sebagai tambahan, aloi aluminium tidak mudah terbakar dan mempunyai kesan kalis letupan yang jelas. Pasaran tangki bahan api aloi aluminium mempunyai prospek yang luas dan merupakan trend yang tidak dapat dielakkan pada masa hadapan.
5052 plat aluminium sering digunakan dalam tangki bahan api kereta, badan kapal, bahagian pesawat dan beberapa bahagian pengecap berbentuk kompleks kerana kebolehbentukan dan kebolehkimpalannya yang baik.
Spesifikasi kepingan aluminium tangki bahan api
| Aloi | 5005,5052,5083,5454,5754 |
| Ketebalan | 1.95-2.5mm |
| Lebar | 700-2600mm |
| perangai | O, H24, H32, H34, dan lain-lain. |
| Kelebihan prestasi | prestasi pengacuan dan pemprosesan yang baik, rintangan kakisan |
Kelebihan menggunakan kepingan aluminium tangki bahan api
Menggunakan kepingan aluminium untuk tangki bahan api menawarkan beberapa kelebihan:
- 1. **Ringan**: Aluminium adalah ringan, yang boleh mengurangkan berat keseluruhan tangki bahan api, membawa kepada kecekapan bahan api yang lebih baik.
- 2. **Ketahanan Kakisan**: Aluminium mempunyai rintangan kakisan semula jadi, yang membantu melindungi tangki bahan api daripada karat dan bentuk kakisan lain, memanjangkan jangka hayatnya.
- 3. **Kekuatan**: Kepingan aluminium tangki bahan api menawarkan nisbah kekuatan-ke-berat yang baik, memberikan ketahanan dan integriti struktur kepada tangki bahan api.
- 4. **Kebolehbentukan**: Kepingan aluminium boleh dibentuk dengan mudah ke dalam pelbagai bentuk, membenarkan reka bentuk bentuk dan saiz tangki bahan api yang kompleks.
- 5. **Kebolehkitar semula**: Aluminium sangat boleh dikitar semula, menjadikannya pilihan mesra alam untuk tangki bahan api.
- 6. **Kekonduksian Haba**: Aluminium mempunyai kekonduksian haba yang baik, yang boleh membantu menghilangkan haba daripada bahan api, mengurangkan risiko terlalu panas.
- 7. **Rayuan Estetik**: Lembaran aluminium tangki bahan api boleh disiapkan dalam pelbagai cara, menyediakan permukaan yang menarik secara visual untuk tangki bahan api.
Kegunaan lain plat aluminium tangki bahan api
5083 kepingan aluminium digunakan secara meluas dalam pembuatan lori bahan api. Unsur utamanya ialah magnesium, yang mempunyai prestasi kimpalan yang baik, rintangan kakisan dan prestasi pemprosesan, dan kekuatan sederhana.
5182 plat aluminium digunakan untuk kapal tangki aloi magnesium tinggi terkini yang dilahirkan untuk perjanjian pengangkutan barang berbahaya jalan raya Eropah dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kekuatan tegangan dan pemanjangannya agak tinggi. Kualiti yang sangat baik daripada 5182 plat aloi meningkatkan keselamatan kapal tangki aloi aluminium.
5454 plat kepingan aluminium sesuai untuk kapal tangki aloi aluminium-magnesium yang digunakan dalam keadaan suhu tinggi, dengan rintangan kakisan yang kuat.
Pertimbangan kos dan ROI menggunakan kepingan aluminium tangki bahan api
Harga bahan aloi aluminium lebih tinggi daripada keluli, dan keluli adalah lebih baik daripada aluminium dari segi harga.
Namun begitu, ketumpatan kepingan aluminium tangki bahan api adalah lebih rendah. Untuk plat dengan berat dan ketebalan yang sama, bilangan plat aluminium adalah lebih tinggi daripada plat keluli. Oleh itu, untuk yang sama 1 tan plat aluminium dan plat keluli, plat aluminium boleh membuat lebih banyak tangki bahan api kereta.
Rintangan kakisan kepingan aluminium tangki bahan api adalah lebih tinggi daripada keluli, dan hayat perkhidmatannya dilanjutkan.
Disebabkan oleh ketumpatan rendah lembaran aluminium tangki bahan api, berat keseluruhan badan kenderaan berkurangan, yang memainkan peranan besar dalam meningkatkan penjimatan bahan api kereta.
Kesimpulannya, walaupun harga kepingan aluminium tangki bahan api lebih tinggi daripada plat keluli, keseluruhan prestasi kos lembaran aluminium tangki bahan api adalah lebih tinggi daripada keluli.
Keadaan pasaran kepingan aluminium tangki bahan api
Dengan pembangunan pelbagai bahan baru, masalah pencegahan karat tangki bahan api besi telah menjadi masalah utama dalam kualiti tangki bahan api. Terutama dalam usaha alam sekitar hari ini. Tangki bahan api yang diperbuat daripada kepingan aluminium tangki bahan api jauh lebih baik daripada keluli karbon dan plastik dari segi rintangan kakisan, rintangan hentaman, hayat perkhidmatan dan nilai kitar semula.
Dalam 1980, Eropah menghasilkan tangki bahan api aloi aluminium yang pertama. Oleh 2004, 400,000 tangki bahan api aluminium telah dihasilkan di Eropah, dengan bilangan tiang yang mencapai 1,100 liter.
Tangki bahan api trak yang dihasilkan oleh Mercedes-Benz dan MAN telah 100% kepingan aluminium tangki bahan api terpakai. Kelebihannya ialah ia ringan, sahaja 40% daripada tangki bahan api keluli dengan isipadu yang sama. Mereka tidak memerlukan cat, proses pengeluaran adalah mesra alam, hayat perkhidmatan adalah panjang, dan mereka boleh capai 10 tahun anti-karat. Bahannya lebih daripada dua kali ganda daripada tangki bahan api keluli dengan struktur yang sama, dan bahan tersebut boleh dikitar semula. Selepas tangki bahan api aloi aluminium dibuang, kadar kitar semula bahan adalah lebih daripada 85%.
Tangki bahan api lori
Tangki bahan api aloi aluminium bukan sahaja dapat memenuhi keperluan kekuatan, tetapi juga mempunyai kelebihan yang besar berbanding bahan baru seperti besi dari segi ketahanan kakisan. Ia juga menjadi pilihan pertama untuk bas besar dan trak berat dengan penggunaan bahan api yang tinggi dan keperluan kualiti bahan api yang tinggi.
Tangki bahan api aloi aluminium telah menyumbang lebih daripada 80% daripada trak berat, bas dan kenderaan pelbagai guna. Mereka kini menduduki pasaran tangki bahan api yang berkembang pesat dan juga merupakan hala tuju utama dalam pembangunan aksesori tangki bahan api.
Ilmu plat aluminium pintu kereta sila layari: Plat aluminium pintu kereta
