Cakera aluminium untuk tanda lalu lintas

Pengenalan kepada cakera aluminium untuk tanda lalu lintas

Cakera aluminium untuk papan tanda lalu lintas adalah salah satu bahan mentah yang penting untuk membuat papan tanda jalan raya. Cakera aluminium ini biasanya dipotong daripada plat aluminium ketulenan tinggi (seperti 1050 bulatan aluminium, 1100 atau 3003 aloi). Mereka mempunyai rintangan cuaca yang baik, rintangan pengoksidaan dan kekuatan mekanikal, dan sesuai untuk kegunaan luar jangka panjang.

Paparan cakera aluminium

Dalam proses pembuatan tanda lalu lintas, cakera aluminium boleh diproses mengikut saiz standard yang ditetapkan oleh negara dan digunakan untuk membuat tanda lalu lintas bulat atau separa bulat, seperti papan tanda had laju, papan tanda larangan perjalanan dan papan tanda corak bulat yang lain. tunggu. Diameter dan ketebalannya boleh disesuaikan mengikut keperluan sebenar untuk memenuhi keperluan senario aplikasi dan keadaan iklim yang berbeza.

Spesifikasi cakera aluminium untuk tanda lalu lintas

Spesifikasi cakera aluminium untuk tanda lalu lintas boleh disesuaikan mengikut keperluan aplikasi sebenar, tetapi selalunya, spesifikasi cakera aluminium termasuk diameter dan ketebalan:

Diameter: Diameter pengosongan mungkin berkisar dari 85 mm ke 900 mm, bergantung pada keperluan reka bentuk tanda dan piawaian kebangsaan.

Ketebalan: Ketebalan bahan gulung biasanya antara 0.4 mm dan 6.0 mm, yang juga dipilih berdasarkan reka bentuk galas beban, kekuatan struktur dan keadaan persekitaran tanda.

Tanda-tanda lalu lintas

Sebagai tambahan, plat aluminium, bahan mentah untuk wafer aluminium, juga mempunyai spesifikasi lebar dan berat yang berbeza:

Lebar gulungan (Lebar): Julat biasa ialah 500 mm ke 1600 mm.

Berat gegelung (Berat badan): Berat setiap gulungan boleh 8,000 kg atau 10,000 kg, dan lain-lain.

Aloi cakera aluminium untuk tanda lalu lintas

Cakera aluminium untuk papan tanda lalu lintas biasanya diperbuat daripada aloi aluminium kerana aloi aluminium mempunyai rintangan cuaca yang baik, sifat mekanikal dan sifat pemprosesan. Gred aloi yang biasa digunakan termasuk:

• 1050: Ini adalah aloi aluminium ketulenan tinggi yang mengandungi lebih daripada 99.5% aluminium. Ia mempunyai rintangan kakisan dan kekonduksian yang sangat baik, tetapi kekuatannya agak rendah. Bahan ini boleh digunakan untuk papan tanda lalu lintas yang tidak memerlukan kekuatan tinggi, seperti beberapa papan tanda ringan atau komponen yang sangat hiasan.
• 1100: Sama seperti 1050, ia juga merupakan aloi aluminium ketulenan tinggi dengan kandungan aluminium lebih daripada 99.0%. Ia mempunyai kebolehbentukan dan kebolehkimpalan yang sangat baik, dan mempunyai kos yang rendah. Ia sesuai untuk membuat papan tanda lalu lintas yang tidak memerlukan kekuatan tinggi.
• 3003: Aloi ini mengandungi sejumlah kecil mangan. Kekuatannya lebih tinggi daripada kekuatannya 1000 siri aloi aluminium, dan ia mempunyai rintangan kakisan yang lebih baik. Oleh itu, ia sering digunakan dalam tanda lalu lintas luar yang memerlukan tahap kekuatan tertentu dan rintangan cuaca.

Sebagai tambahan, untuk keadaan persekitaran yang lebih kompleks atau keadaan dengan keperluan yang lebih tinggi pada sifat mekanikal, siri aloi aluminium yang lain seperti 5000 siri (seperti 5052) atau 6000 siri (seperti 6061 aluminium) boleh dipilih. Aloi ini mempunyai rintangan kakisan dan kekuatan tegangan yang sangat baik. Prestasi yang lebih baik dari segi kekuatan dan keliatan.

Ujian saiz butiran cakera aluminium

Dalam aplikasi sebenar, pilihan aloi khusus akan ditentukan berdasarkan faktor seperti keperluan reka bentuk tanda lalu lintas, persekitaran penggunaan, dan bajet.

Mengapa menggunakan cakera aluminium untuk membuat tanda lalu lintas?

Rintangan kakisan: Cakera aluminium mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan boleh menahan hakisan angin dan hujan, membolehkan mereka mengekalkan maklumat penandaan yang jelas di bawah pelbagai keadaan iklim. Ini memanjangkan hayat perkhidmatan papan tanda lalu lintas dan mengurangkan kekerapan penggantian yang kerap, sekali gus mengurangkan kos penyelenggaraan.

Cakera aluminium untuk tanda lalu lintas

Ringan dan kuat: Cakera aluminium adalah ringan dan kuat, yang bermaksud bahawa apabila membuat papan tanda lalu lintas, kestabilan tanda boleh dikekalkan sambil mengurangkan berat keseluruhan. Ini bukan sahaja memudahkan pemasangan, tetapi juga mengurangkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh tanda-tanda berat badan berlebihan.

Mudah diproses dan dipasang: Cakera aluminium mempunyai prestasi pemprosesan yang baik dan boleh dipotong, bengkok, dan lain-lain. mengikut keperluan reka bentuk untuk menghasilkan tanda lalu lintas pelbagai bentuk dan saiz. Sebagai tambahan, pemasangan cakera aluminium agak mudah dan boleh diperbaiki dengan cepat dan tepat di lokasi yang dikehendaki.

Keberkesanan kos: Harga cakera aluminium agak berpatutan. Berbanding dengan bahan mahal yang lain, ia dapat memenuhi keperluan secara besar-besaran dengan lebih baik, pengeluaran kos rendah tanda lalu lintas. Pada masa yang sama, nilai kitar semula wafer aluminium adalah tinggi, yang kondusif untuk perlindungan alam sekitar dan pembangunan mampan.

Aplikasi cakera aluminium tanda trafik

Sifat reflektif yang baik: Permukaan cakera aluminium licin dan mempunyai sifat reflektif yang baik. Terutamanya pada waktu malam atau dalam keadaan cahaya malap, ia boleh meningkatkan pengecaman papan tanda oleh pemandu dan pejalan kaki dan mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

Estetika: Permukaan cakera aluminium licin dan tidak mudah berkarat. Ia mengekalkan penampilan yang cerah dan baru untuk masa yang lama, meningkatkan estetika papan tanda lalu lintas.