Introduction et classification des alliages d'aluminium

Présentation de la série en alliage d'aluminium

Aperçu de l'alliage d'aluminium: L'alliage d'aluminium est le type de matériau de structure en métal non ferreux le plus largement utilisé dans l'industrie.. Il a été largement utilisé dans l'aviation, aérospatial, voiture, fabrication de machines, construction navale et industries chimiques. Avec le développement rapide de la science, de la technologie et de l’économie industrielle ces dernières années, la demande de pièces structurelles soudées en alliage d'aluminium a augmenté, ce qui a conduit à des recherches approfondies sur la soudabilité des alliages d'aluminium. La large application des alliages d’aluminium a favorisé le développement de la technologie de soudage des alliages d’aluminium. En même temps, le développement de la technologie de soudage a élargi le champ d'application des alliages d'aluminium. Donc, la technologie de soudage des alliages d'aluminium devient l'un des points chauds de la recherche.

aluminium contre fer

La densité de l'aluminium pur est faible (ρ=2,7g/cm3), ce qui concerne 1/3 de fer. Le point de fusion est bas (660℃). L'aluminium est une structure cubique à faces centrées, il a donc une grande plasticité (d: 32~40%, p: 70~90%), facile à traiter, et peut être transformé en divers profils et plaques. Bonne résistance à la corrosion; mais la résistance de l'aluminium pur est très faible, et la valeur σb de l'état de recuit est d'environ 8kgf/mm2, il ne convient donc pas aux matériaux de structure. Grâce à des pratiques de production à long terme et à des expériences scientifiques, les gens l'ont progressivement renforcé en ajoutant des éléments d'alliage et en utilisant des méthodes de traitement thermique, obtenant ainsi une série d'alliages d'aluminium. L'alliage formé en ajoutant certains éléments peut avoir une résistance élevée tout en conservant les avantages de l'aluminium pur tels que la légèreté., et la valeur σb peut atteindre 24-60kgf/mm2. Cela fait sa « force spécifique » (le rapport entre la résistance et la densité spécifique σb/ρ) mieux que de nombreux aciers alliés, ce qui en fait un matériau structurel idéal, largement utilisé dans la fabrication de machines, machines de transport, machines électriques et industrie aéronautique. Le fuselage, peau, compresseur, etc.. des avions sont souvent fabriqués en alliage d'aluminium pour réduire leur propre poids. L'utilisation d'un alliage d'aluminium au lieu d'un matériau de plaque d'acier pour le soudage peut réduire le poids de la structure de plus de 50%. L'alliage d'aluminium a une faible densité, mais une résistance relativement élevée, proche ou dépassant l'acier de haute qualité, bonne plasticité, peut être transformé en différents profils, a une excellente conductivité électrique, conductivité thermique et résistance à la corrosion, et est largement utilisé dans l'industrie, juste derrière l'acier en termes d'utilisation. Les alliages d'aluminium sont divisés en deux catégories: alliages d'aluminium moulés, qui sont utilisés à l'état coulé; alliages d'aluminium déformés, qui peut résister au traitement sous pression. Les alliages d'aluminium peuvent être transformés sous diverses formes et spécifications. Il est principalement utilisé pour fabriquer du matériel aéronautique, portes et fenêtres pour bâtiments, etc.. Les alliages d'aluminium peuvent être divisés en alliages d'aluminium déformables et alliages d'aluminium moulé selon la méthode de traitement. Les alliages d'aluminium déformables sont ensuite divisés en alliages d'aluminium indéformables., alliages d'aluminium de renforcement sans traitement thermique et alliages d'aluminium de renforcement pouvant être traités thermiquement. Les types de renforcement ne pouvant pas être traités thermiquement ne peuvent pas améliorer les propriétés mécaniques grâce au traitement thermique, et ne peut être renforcé que par déformation par travail à froid. Il comprend principalement de l'aluminium de haute pureté, aluminium industriel de haute pureté, aluminium pur industriel, et aluminium inoxydable. Les alliages d'aluminium de renforcement pouvant être traités thermiquement peuvent améliorer les propriétés mécaniques grâce à des méthodes de traitement thermique telles que la trempe et le vieillissement.. Il peut être divisé en aluminium dur, aluminium forgé, aluminium ultra dur, et alliages d'aluminium spéciaux. Certains alliages d'aluminium peuvent être traités thermiquement pour obtenir de bonnes propriétés mécaniques, propriétés physiques, et résistance à la corrosion.

Les alliages d'aluminium moulé peuvent être divisés en alliages aluminium-silicium, alliages d'aluminium et de cuivre, alliages aluminium-magnésium, alliages d'aluminium-zinc et alliages d'aluminium de terres rares selon leur composition chimique. Parmi eux, les alliages aluminium-silicium comprennent les alliages simples aluminium-silicium (qui ne peut pas être renforcé par un traitement thermique, ont de faibles propriétés mécaniques et de bonnes propriétés de coulée) et alliages spéciaux aluminium-silicium (qui peut être renforcée par traitement thermique, ont des propriétés mécaniques élevées et de bonnes propriétés de coulée).

Classification des alliages d'aluminium

Série 1000: 1000 alliages d'aluminium de série représenter 1050, 1060, et 1100 série. Parmi toutes les séries, 1000 la série est celle avec la plus haute teneur en aluminium. La pureté peut atteindre plus de 99.00%. Puisqu’il ne contient pas d’autres éléments techniques, le processus de production est relativement simple et le prix est relativement bon marché. C'est la série la plus couramment utilisée dans l'industrie conventionnelle. La plupart des 1050 et 1060 des séries circulent actuellement sur le marché. Le 1000 la plaque d'aluminium de la série détermine la teneur minimale en aluminium de cette série en fonction des deux derniers chiffres arabes. Par exemple, les deux derniers chiffres arabes du 1050 les séries sont 50. Selon le principe international de nommage de marque, la teneur en aluminium doit atteindre plus de 99.5% d’être un produit qualifié. Normes techniques de mon pays en matière d’alliage d’aluminium (GB/T3880-2006) stipulent également clairement que la teneur en aluminium de 1050 Atteint 99.5%. Pour la même raison, la teneur en aluminium de 1060 les plaques d'aluminium de série doivent atteindre plus de 99.6%.

Série 2000: 2000 les alliages d'aluminium de série représentent 2024, 2A16 (LY16), 2A02 (LY6). Les caractéristiques de 2000 les plaques d'aluminium de la série sont de haute dureté. Les caractéristiques des plaques sont une dureté élevée, parmi lesquels la teneur en cuivre est la plus élevée, à propos 3-5%. 2000 les barres d'aluminium de la série appartiennent aux matériaux en aluminium d'aviation et ne sont pas couramment utilisées dans les industries conventionnelles.

Série 3000: 3000 les alliages d'aluminium de série représentent 3003 et 3A21. celui de mon pays 3000 le processus de production de plaques d'aluminium en série est relativement excellent. 3000 les barres en aluminium de la série sont principalement composées d'éléments de manganèse. Le contenu est entre 1.0-1.5, qui est une série avec une bonne fonction antirouille.

3003 feuille de diamant en alliages d'aluminium

Série 4000: 4000 les barres en aluminium de la série représentent 4A01. 4000 les plaques d'aluminium de la série appartiennent à la série à haute teneur en silicium. Habituellement, la teneur en silicium se situe entre 4.5-6.0%. Il appartient aux matériaux de construction, Parties mécaniques, matériaux de forgeage, matériaux de soudage; point de fusion bas, bonne résistance à la corrosion, description du produit: Il a les caractéristiques de résistance à la chaleur et de résistance à l'usure.

5000 série: 5000 L'alliage d'aluminium de la série représente 5052, 5005, 5083, 5Série A05. 5000 La tige en aluminium de la série appartient à la série de plaques d'aluminium en alliage la plus couramment utilisée, l'élément principal est le magnésium, et la teneur en magnésium est comprise entre 3-5%. Il peut également être appelé alliage aluminium-magnésium. Les principales caractéristiques sont la faible densité, haute résistance à la traction et allongement élevé. Le poids de l'alliage aluminium-magnésium est inférieur à celui des autres séries dans la même zone. Il est également largement utilisé dans les industries conventionnelles. Dans mon pays, 5000 La plaque en aluminium de la série appartient à l'une des séries de plaques en aluminium les plus matures.

6000 série: 6000 L'alliage d'aluminium de la série représente 6061. Il contient principalement deux éléments, magnésium et silicium, il concentre donc les avantages de 4000 série et 5000 série. 6061 aluminium est un produit de forge en aluminium traité à froid, adapté aux applications avec des exigences élevées pour la résistance à la corrosion et la résistance à l'oxydation. Bonne convivialité, revêtement facile, bonne aptitude au traitement.

7000 série: 7000 L'alliage d'aluminium de la série représente 7075, qui contient principalement du zinc. Il appartient également à la série aviation, est un alliage en aluminium-magnésium-zinc-copper, est un alliage à la chaleur, appartient à un alliage d'aluminium super dure, et a une bonne résistance à l'usure. Maintenant, il s'appuie essentiellement sur les importations, Et la technologie de production de mon pays doit être améliorée.

8000 série: 8000 Les alliages en aluminium série sont plus couramment utilisés pour 8011, qui appartient à d'autres séries. La plupart d'entre eux sont utilisés pour le papier d'aluminium, et ne sont pas couramment utilisés dans la production de barres d'aluminium.

9000 série: 9000 Les alliages en aluminium série sont des séries d'alliages de rechange.