5000 hliníkové zliatiny série sa stali obľúbeným materiálom na odľahčenie automobilov vďaka svojej vynikajúcej špecifickej pevnosti, formovací výkon, zvárací výkon a odolnosť proti korózii. Široko sa používajú pri výrobe výstuží vnútorných panelov kapoty automobilov a nosných dielov, vnútorné výplne dverí a konštrukčné diely.

5754 plech z hliníkovej zliatiny pre automobily
Podľa užívateľskej technickej dohody, použitie hliníkovej zliatiny 5754-O je ochranný plech kanála automobilu, a špecifikácia hotového pásu je 0,8 mm × 1185 mm × C.
Podľa potrieb užívateľa, a 5754 hliníkovej zliatiny substrát musí prejsť viacerými procesmi, ako je pozdĺžne rezanie, priečne rezanie a razenie v nižšie uvedenom rezacom centre. Preto, materiál má vysoké požiadavky na tvar dosky, mechanické vlastnosti a lisovací výkon, a nevyžaduje žiadne stopy ťahového napätia na povrchu po lisovaní. Vzhľadom na vývoj procesu a skúšobnú výrobu tohto produktu, naša spoločnosť založila a 5754 tím vývoja procesov z hliníkovej zliatiny pre automobily, a realizovala výskum a vývoj tejto zliatiny formou projektového tímu. Nasledujúci text sa zameriava na analýzu a zavedenie valcovania za studena, žíhanie hotového výrobku v peci so vzduchovým vankúšom a používateľská skúška.
The 5754 proces tavenia a odlievania skúšobného materiálu využíva výrobu polokontinuálneho odlievania, so špecifikáciou 570mm×1310mm×7400mm. Jeho zliatinové zloženie (hmotnostný zlomok, %) sa meria ako Si < 0,03, Fe 0,05~0,15, Cu < 0,04, Mn0,30~0,35, Mg 2,6~3. 0,Cr≤0005,Zn≤0005,Ti≤0002,iný slobodný≤0005,ostatné celkom≤0005,Al zvyšok; spĺňať požiadavky užívateľskej zmluvy. Po pílení a frézovaní, ingot sa dodáva na výrobu valcovania za tepla.

5754 skúšobný výrobný proces z hliníkovej zliatiny
Vo výrobnom procese jednotky „1+3“ procesu valcovania za tepla, počiatočná teplota valcovania, hrúbka medzikusu, teplota navíjania a konvexnosť sú riadené. Špecifikácia zvitku valcovaného za tepla je 4 mm × 1 225 mm × C, miera deformácie pri valcovaní za studena je vyhradená 80%, a množstvo dokončovacieho orezania je vyhradené pre 40 mm. Skutočné meranie výroby zvitkov valcovaných za tepla ukazuje, že počiatočná teplota valcovania pred hrubým valcovaním je 470 ℃~480 ℃, hrúbka medziľahlého polotovaru je 25 mm až 35 mm, teplota navíjania je 320℃~330℃, a konvexnosť je 0.027.
Vzorková doska vonkajšieho prstenca zvitku valcovaného za tepla bola testovaná na povrchovú anodizáciu a hodnotenie bolo B-, ako je znázornené na obrázku 1, ktorý spĺňa akceptačné požiadavky ďalšieho procesu.
Aby bolo možné plne využiť kapacitu 2500 mm zariadenia na valcovanie za studena a znížiť výrobné náklady, a 5754 Proces valcovania za studena z hliníkovej zliatiny využíva veľkú mieru zníženia výroby, a usporiadanie priechodu je 4 mm-2,3 mm-1,35 mm-0.8mm; to jest, 2 priechody sa valcujú na strednú hrúbku žíhania, a 1 Po medzižíhaní sa priechod valcuje na hrúbku hotového výrobku 0,8 mm.
Drsnosť povrchu Ra pracovného valca v procese valcovania za studena je zvolená ako 0,56~0,60, drsnosť povrchu Ra pracovného valca v medziprechode je zvolená ako 0,38~0,60, a drsnosť povrchu Ra pracovného valca v hotovom priechode je zvolená ako 0,38~0,42. V rovnakom čase, prostredníctvom riadiaceho systému dosky valcovacej stolice, veľkosť posunu horného a spodného medzivalca pri prechode hotového výrobku sa zvýšila zo 120 mm na 149 mm, ďalšia kontrola tvaru dosky hotového výrobku, aby sa zabezpečila rovnosť po následnom procese vyrovnávania. Porovnanie tvaru dosky hotového výrobku je znázornené na obrázku 2. Zvýšením množstva posúvania valcov, garantovaná hodnota tvaru dosky dosahuje 100%. Krivka hrúbky hotového výrobku v sekcii rovnomernej rýchlosti je znázornená na obrázku 3. Maximálna odchýlka hrúbky je 6μm, a garantovaná hodnota rozdielu hrúbky je 97.86%.
Okrem toho, a 5754 Hliníková zliatina za studena valcovaný hotový výrobok musí prísne kontrolovať obsah oleja na povrchu pásu. V skutočnom výrobnom procese, zvýšením valivého výstupného stieracieho tlaku, odber vzoriek a testovanie obsahu oleja na povrchu pásu <50mg/m2, zabráni sa tomu, aby sa zvyškové olejové škvrny oxidovali pri vysokej teplote počas medzižíhacieho procesu v dôsledku neúplného čistenia, vytváranie farebných rozdielov na povrchu materiálu, Výsledkom je, že povrch nespĺňa požiadavky užívateľa.
Proces žíhania 5754 hliníková zliatina sa delí na medzižíhanie a žíhanie hotového výrobku. Stredné žíhanie využíva dvojstupňový režim diferenciálnej regulácie teploty s ustálenou teplotou 330 ℃; žíhanie hotového výrobku sa vyrába v peci na kontinuálne tepelné spracovanie so vzduchovým vankúšom s teplotou žíhania 510 ℃, rýchlosť procesu 55 m/min, a ťahové vyrovnávacie predĺženie 1%. Overiť vplyv rôznych rýchlostí valcovania za studena na mechanické vlastnosti hotového výrobku po medzižíhaní.
Vplyv rýchlostí valcovania za studena po rôznom medzižíhaní na mechanické vlastnosti 5754 hliníková zliatina je znázornená na obrázku 4. Ako je možné vidieť z obrázku, mechanické vlastnosti schémy 2 a Schéma 3 spĺňať technické požiadavky užívateľa. So zvýšením rýchlosti redukcie valcovania za studena po medzižíhaní, pevnosť v ťahu a medza klzu materiálu vykazujú stúpajúcu tendenciu, a predĺženie vykazuje klesajúci trend; miera redukcie valcovania za studena sa zvyšuje z 27.3% do 40.7%, a pevnosť v ťahu a medza klzu zliatinového materiálu sa zvyšujú o 4.3% a 4.5% resp, a predĺženie sa zníži o 9.6%. Keď je rýchlosť valcovania za studena po medzižíhaní 40.7%, pevnosť v ťahu a medza klzu materiálu dosahujú maximálnu hodnotu, ktoré sú 219 MPa a 92 MPa. Hlavným dôvodom zvýšenia pevnosti je zvýšenie deformácie valcovaním za studena po medzižíhaní, hustota dislokácií v organizácii sa postupne zvyšuje.
5754 cievky z hliníkovej zliatiny sú odvinuté, narovnal, pozdĺžne rezané, a priečne rezané v dolnom rezacom centre, a nakrájajte na platne so špecifikáciami 0,8 mm × 375 mm × 450 mm. Podľa technických požiadaviek používateľa na lisovanie, 100 sady konkurenčných produktov boli najskôr vyrobené podľa bežných parametrov procesu lisovania. Pod podmienkou, že forma nevykonáva žiadne úpravy parametrov, 100 sady materiálov našej spoločnosti boli testované. Po obhliadke na mieste, diely nemajú na povrchu žiadne trhliny z naťahovacieho hrdla a žiadne stopy ťahového napätia, ktorý spĺňa požiadavky užívateľa.
č.52, Dongming Road,
Zhengzhou, Henan, Čína
Tel:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032