Introduksjon og klassifisering av aluminiumslegeringer

Introduksjon av serien av aluminiumslegeringer

Oversikt av aluminiumslegering: Aluminiumslegering er den mest brukte typen ikke-jernholdige metallkonstruksjonsmateriale i industrien. Det har vært mye brukt i luftfart, romfart, bil, maskineri produksjon, skipsbygging og kjemisk industri. Med den raske utviklingen av vitenskap og teknologi og industriell økonomi de siste årene, etterspørselen etter sveisede konstruksjonsdeler i aluminiumslegering har økt, som har ført til dyptgående forskning på sveisbarheten til aluminiumslegeringer. Den brede anvendelsen av aluminiumslegeringer har fremmet utviklingen av sveiseteknologi for aluminiumslegeringer. Samtidig, utviklingen av sveiseteknologi har utvidet bruksområdet for aluminiumslegeringer. Derfor, sveiseteknologi av aluminiumslegering er i ferd med å bli en av forskningshotspotene.

aluminium vs jern

Tettheten til rent aluminium er liten (ρ=2,7g/cm3), som handler om 1/3 av jern. Smeltepunktet er lavt (660℃). Aluminium er en ansiktssentrert kubisk struktur, så den har høy plastisitet (d: 32~40 %, s: 70~90 %), enkel å behandle, og kan lages til ulike profiler og plater. God korrosjonsbestandighet; men styrken til rent aluminium er svært lav, og glødingstilstanden σb-verdien er omtrent 8 kgf/mm2, så det er ikke egnet for konstruksjonsmaterialer. Gjennom langsiktig produksjonspraksis og vitenskapelige eksperimenter, folk styrket det gradvis ved å legge til legeringselementer og bruke varmebehandlingsmetoder, dermed oppnå en serie aluminiumslegeringer. Legeringen dannet ved å tilsette visse elementer kan ha høy styrke samtidig som den opprettholder fordelene med rent aluminium, for eksempel lav vekt, og σb-verdien kan nå 24-60 kgf/mm2. Dette gjør dens "spesifikke styrke" (forholdet mellom styrke og egenvekt σb/ρ) bedre enn mange legert stål, gjør det til et ideelt strukturelt materiale, mye brukt i maskinproduksjon, transport maskineri, kraftmaskiner og luftfartsindustri. Flykroppen, hud, kompressor, osv. av fly er ofte laget av aluminiumslegering for å redusere sin egen vekt. Bruk av aluminiumslegering i stedet for stålplatemateriale for sveising kan redusere vekten av strukturen med mer enn 50%. Aluminiumslegering har lav tetthet, men relativt høy styrke, nær eller overstiger høykvalitetsstål, god plastisitet, kan bearbeides til ulike profiler, har utmerket elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne og korrosjonsbestandighet, og er mye brukt i industrien, nest etter stål når det gjelder bruk. Aluminiumslegeringer er delt inn i to kategorier: støpte aluminiumslegeringer, som brukes i støpt tilstand; deformerte aluminiumslegeringer, som tåler trykkbehandling. Aluminiumslegeringer kan bearbeides til ulike former og spesifikasjoner. Det brukes hovedsakelig til å produsere luftfartsutstyr, dører og vinduer til bygninger, osv. Aluminiumslegeringer kan deles inn i deformerbare aluminiumslegeringer og støpte aluminiumslegeringer i henhold til behandlingsmetoden. Deformerbare aluminiumslegeringer er videre delt inn i ikke-deformerbare aluminiumslegeringer, ikke-varmebehandlebare forsterkende aluminiumslegeringer og varmebehandlebare forsterkende aluminiumslegeringer. Ikke-varmebehandlebare forsterkningstyper kan ikke forbedre mekaniske egenskaper gjennom varmebehandling, og kan bare forsterkes gjennom kaldarbeidsdeformasjon. Den inkluderer hovedsakelig høyrent aluminium, industriell høyrent aluminium, industriell rent aluminium, og rustsikkert aluminium. Varmebehandlebare forsterkende aluminiumslegeringer kan forbedre mekaniske egenskaper gjennom varmebehandlingsmetoder som bråkjøling og aldring. Den kan deles inn i hard aluminium, smidd aluminium, superhard aluminium, og spesielle aluminiumslegeringer. Noen aluminiumslegeringer kan varmebehandles for å oppnå gode mekaniske egenskaper, fysiske egenskaper, og korrosjonsbestandighet.

Støpte aluminiumslegeringer kan deles inn i aluminium-silisiumlegeringer, aluminium-kobber legeringer, aluminium-magnesium legeringer, aluminium-sinklegeringer og sjeldne jordmetalllegeringer i henhold til deres kjemiske sammensetning. Blant dem, aluminium-silisium-legeringer inkluderer enkle aluminium-silisium-legeringer (som ikke kan forsterkes ved varmebehandling, har lave mekaniske egenskaper og gode støpeegenskaper) og spesielle aluminium-silisiumlegeringer (som kan forsterkes ved varmebehandling, har høye mekaniske egenskaper og gode støpeegenskaper).

Klassifisering av aluminiumslegeringer

Serie 1000: 1000 serie aluminiumslegeringer representere 1050, 1060, og 1100 serie. Blant alle serier, 1000 serien er den med høyest aluminiuminnhold. Renheten kan nå mer enn 99.00%. Siden den ikke inneholder andre tekniske elementer, produksjonsprosessen er relativt enkel og prisen er relativt billig. Det er den mest brukte serien i konvensjonell industri. Det meste av 1050 og 1060 serier sirkulerer for tiden på markedet. De 1000 serie aluminiumsplate bestemmer minimum aluminiuminnhold i denne serien basert på de to siste arabiske tallene. For eksempel, de to siste arabiske tallene i 1050 serier er 50. I henhold til det internasjonale merkenavnsprinsippet, aluminiuminnholdet må nå mer enn 99.5% å være et kvalifisert produkt. mitt lands tekniske standarder for aluminiumslegeringer (gB/T3880-2006) også klart fastsette at aluminiuminnholdet i 1050 når 99.5%. Av samme grunn, aluminiuminnholdet i 1060 serie aluminiumsplater må nå mer enn 99.6%.

Serie 2000: 2000 serie aluminiumslegeringer representerer 2024, 2A16 (LY16), 2A02 (LY6). Egenskapene til 2000 serie aluminiumsplater har høy hardhet. Egenskapene til platene er høy hardhet, hvorav kobberinnholdet er høyest, ca 3-5%. 2000 serie aluminiumsstenger tilhører luftfartsaluminiumsmaterialer og brukes ikke ofte i konvensjonelle industrier.

Serie 3000: 3000 serie aluminiumslegeringer representerer 3003 og 3A21. mitt lands 3000 serie aluminiumsplater produksjonsprosessen er relativt utmerket. 3000 serie aluminiumsstenger består hovedsakelig av manganelementer. Innholdet er mellom 1.0-1.5, som er en serie med god antirustfunksjon.

3003 aluminiumslegeringer diamantplate

Serie 4000: 4000 serie aluminiumsstenger representerer 4A01. 4000 serie aluminiumsplater tilhører serien med høyt silisiuminnhold. Vanligvis er silisiuminnholdet mellom 4.5-6.0%. Det tilhører byggematerialer, mekaniske deler, smimaterialer, sveisematerialer; lavt smeltepunkt, god korrosjonsbestandighet, produktbeskrivelse: Den har egenskapene til varmebestandighet og slitestyrke.

5000 serie: 5000 serie aluminiumslegering representerer 5052, 5005, 5083, 5A05-serien. 5000 serien aluminiumsstang tilhører den mest brukte serien av legert aluminiumsplate, hovedelementet er magnesium, og magnesiuminnholdet er mellom 3-5%. Det kan også kalles aluminium-magnesium-legering. Hovedkarakteristikkene er lav tetthet, høy strekkfasthet og høy forlengelse. Vekten av aluminium-magnesiumlegering er lavere enn andre serier under samme område. Det er også mye brukt i konvensjonelle industrier. I mitt land, 5000 serie aluminiumsplater tilhører en av de mer modne aluminiumsplateseriene.

6000 serie: 6000 serie aluminiumslegering representerer 6061. Den inneholder hovedsakelig to elementer, magnesium og silisium, så det konsentrerer fordelene ved 4000 serie og 5000 serie. 6061 aluminium er et kaldbehandlet aluminiumssmiingsprodukt, egnet for applikasjoner med høye krav til korrosjonsbestandighet og oksidasjonsmotstand. God brukervennlighet, enkelt belegg, god bearbeidbarhet.

7000 serie: 7000 serie aluminiumslegering representerer 7075, som hovedsakelig inneholder sink. Den tilhører også luftfartsserien, er en aluminium-magnesium-sink-kobber-legering, er en varmebehandlebar legering, tilhører en superhard aluminiumslegering, og har god slitestyrke. For tiden, den er i utgangspunktet avhengig av import, og mitt lands produksjonsteknologi må forbedres.

8000 serie: 8000 serie aluminiumslegeringer er mer vanlig brukt til 8011, som tilhører andre serier. De fleste av dem brukes til aluminiumsfolie, og brukes ikke ofte i produksjon av aluminiumsstenger.

9000 serie: 9000 serie aluminiumslegeringer er reservelegeringsserier.