4×8 viel van 1/8 inch aluminium prijs

De 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium vertegenwoordigt een van de meest voorkomende en veelzijdige vormen van aluminium die beschikbaar zijn in de industriële en consumentenmarkten.

De gestandaardiseerde afmetingen en praktische dikte maken het een go-to-materiaal voor een verbazingwekkende reeks toepassingen, Van ingewikkelde architecturale details en robuuste auto -componenten tot alledaagse doe -het -zelfprojecten.

Inzicht in de bijzonderheden van dit alomtegenwoordige product - wat de grootte definieert, de legeringen waar het in komt, Hoe zijn gewicht en prijs worden bepaald, en waar het zijn doel vindt - is cruciaal voor ingenieurs, fabrikanten, ontwerpers, en hobbyisten.

Deze uitgebreide gids is bedoeld om een ​​diepgaand en grondig begrip te geven van elk facet van de 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium.

1. Wat is een vel van 4 × 8 1/8 Inch aluminium?

De aanduiding “4×8 vel 1/8 centimeter aluminium"Is een beknopte industriële term die een aanzienlijke hoeveelheid informatie bevat over de fysieke attributen van het product. Laten we elk onderdeel van deze beschrijving afbreken om de betekenis ervan volledig te begrijpen.

1.1 Wat is de betekenis van "4 × 8"?

De "4 × 8" in de productnaam verwijst rechtstreeks naar de nominale afmetingen van het aluminiumblad: 4 voet in breedte door 8 voet lang. Ook genoemd 4× 8 aluminiumplaat.

Dit is een standaardafmetingsconventie die op grote schaal wordt aangenomen in Noord -Amerika en andere regio's die imperiale metingen gebruiken.

• In centimeters:
  • 4 voeten = 4 × 12 inches = 48 inches
  • 8 voeten = 8 × 12 inches = 96 inches
    Dus, Een maatregelen van 4 × 8 vellen 48 inches breed door 96 inches lang.
• In metrische eenheden (Benaderen):
  • 4 voeten ≈ 4 × 0.3048 meters ≈ 1.2192 meter (vaak afgerond op 1,22 m of 1220 mm)
  • 8 voeten ≈ 8 × 0.3048 meters ≈ 2.4384 meter (vaak afgerond op 2,44 m of 2440 mm)
    Dus, internationaal, Deze maat wordt vaak herkend als ongeveer 1220 mm x 2440 mm.

Waarom is 4 × 8 een standaardmaat?

De prevalentie van de 4 × 8 voet afmeting voor bladmaterialen (Niet alleen aluminium, Maar ook multiplex, gipsplaten, en andere lambrisering) is niet willekeurig.

Verschillende praktische en historische factoren dragen bij aan de standaardisatie ervan:

1. Materiaalbehandeling en logistiek: Vellen van deze grootte kunnen redelijk worden behandeld door twee personen of met standaard materiaalbehandelingsapparatuur zoals vorkheftrucks. Hun afmetingen zijn ook bevorderlijk voor een efficiënte stapel, opslag, en transport op standaard pallets en vrachtwagens.
2. Verwerkingsapparatuur compatibiliteit: Veel industriële afschuifmachines, druk op remmen, CNC -routers, en lasersnijders zijn ontworpen om materialen tot deze breedte en lengte te huisvesten. Deze standaardisatie vereenvoudigt de productieworkflows en vermindert de behoefte aan aangepaste machines.
3. Bouwcodes en bouwpraktijken: In aanbouw, Framing -leden (noppen, bokken) worden vaak op elkaar geplaatst met tussenpozen zoals 16 centimeter of 24 inches in het midden. Een 48-inch breed laken (4 voeten) sluit perfect aan bij deze standaardafstanden, het minimaliseren van afval en snijden bij gebruik voor omhulling, Lambrisering, of dakbedekking.
4. Historisch precedent: Zodra een maat wordt vastgesteld en op grote schaal wordt aangenomen, het creëert een zichzelf overtuigende standaard. Industrieën bouwen hun processen eromheen, en leveranciers hebben het op voorraad vanwege de consistente vraag.
5. Opbrengst van grotere spoelen/ingots: Molens die aluminium vel produceren, werken vaak met veel grotere masterspoelen of ingots. De 4 × 8 -dimensie kan een efficiënte grootte zijn om uit deze mastermaterialen te snijden met minimaal afval.

Deze "volledige blad" -grootte biedt een aanzienlijk werkgebied voor een veelvoud aan projecten, Flexibiliteit bieden voor het snijden in kleinere, stukken op maat of voor gebruik in grotere toepassingen die een aanzienlijke oppervlaktedekking vereisen.

1.2 Wat is de betekenis van "1/8 inch"?

De aanduiding "1/8 inch" geeft de nominale dikte van het aluminiumblad. Het kan ook worden genoemd 1/8 aluminium plaat.

• In decimalen inches:
  • 1/8 duim = 0.125 inches
• In millimeters:
  • 1/8 duim = 0.125 × 25.4 mm/inch = 3.175 mm

Betekenis van 1/8 Inch dikte:

Deze specifieke dikte (0.125 centimeter of 3.175 mm) is om verschillende redenen zeer populair:

1. Veelzijdigheid: Het vindt een uitstekende balans tussen stijfheid en vormbaarheid. Het is dik genoeg om voor veel toepassingen goede structurele ondersteuning te bieden, Weerstaan ​​beter dan dunnere meters, en houd zijn vorm goed vast. Nog, Het is nog steeds dun genoeg om te worden gesneden, krom, geboord, en gevormd met gemeenschappelijk metaalbewerkingsgereedschap en machines zonder overmatige kracht of gespecialiseerde zware apparatuur.
2. Lasbaarheid: Voor lasbare aluminiumlegeringen, 1/8 inch dikte is over het algemeen eenvoudig te lassen met behulp van gemeenschappelijke processen zoals TIG (Wolfraam inert gas) of mig (Metaal inert gas) lassen, het bereiken van sterke en betrouwbare gewrichten.
3. Overweging: Terwijl u goede stijfheid biedt, A 1/8 Inch aluminium plaat blijft relatief licht in vergelijking met staal van vergelijkbare stijfheid, waardoor het gemakkelijk te hanteren is en voordelig is in gewichtsgevoelige toepassingen.
4. Beschikbaarheid: Vanwege de populariteit, 1/8 inch dikke aluminium plaat wordt op grote schaal gevuld door metalen leveranciers in verschillende legeringen.
5. Kosteneffectiviteit: Het vertegenwoordigt vaak een goed balanspunt in termen van materiaalkosten versus prestaties voor een breed scala aan algemene toepassingen.

Diktetoleranties:

Het is belangrijk om te begrijpen dat "1/8 inch" een nominale dikte is.

De werkelijke dikte kan enigszins variëren als gevolg van de productietoleranties. Industriestandaarden, zoals die ingesteld door ASTM International (bijv., ASTM B209 voor aluminium en aluminium legering plaat en plaat), Definieer toelaatbare variaties in dikte.

Voor een nominaal 0,125-inch dik vel, De tolerantie kan in het bereik van ± 0,005 inch tot ± 0,009 inch liggen, Afhankelijk van de legering, breedte, en specifieke standaard.

Raadpleeg altijd de leverancier of relevante ASTM -standaard als de precieze dikte van cruciaal belang is voor een toepassing.

In de bredere context van aluminium plaat- en plaatproducten, 1/8 inch (0.125 inches) wordt over het algemeen beschouwd als 'vel'.

Het onderscheid tussen "plaat" en "plaat" kan soms een beetje vloeiend zijn, Maar een veel voorkomend breken in de branche is dat materiaal dikker dan 0.249 inches (net onder 1/4 inch) wordt meestal aangeduid als "plaat,"Terwijl alles wat dunner is" blad "is.

Sommige normen kunnen gebruiken 6 mm (ca. 0.236 inches) Als scheidingsteken. Daarom, A 1/8 inch aluminium product is ondubbelzinnig geclassificeerd als een blad.

2. Legeringen van 4 × 8 vel 1/8 Inch aluminium

De selectie van de juiste aluminiumlegering is van het grootste belang bij het opgeven van een 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium, omdat het de mechanische eigenschappen van het materiaal dicteert, corrosieweerstand, vervormbaarheid, lasbaarheid, en uiteindelijk zijn geschiktheid voor een bepaalde toepassing.

Hieronder vindt u een uitgebreide tabel met details over gemeenschappelijke en opmerkelijke aluminiumlegeringen die beschikbaar zijn in dit bladformaat, Samen met hun belangrijkste kenmerken.

3. Gewicht van 4 × 8 vel 1/8 Inch aluminium

Het gewicht kennen van een 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium is essentieel om verschillende redenen:

• Logistiek en verzending: Het berekenen van transportkosten en het waarborgen van een veilige afhandeling.
• Structureel ontwerp: Het bepalen van belastingen op ondersteunende structuren.
• Kostenraming: Sommige leveranciersprijs aluminium per gewicht.
• Projectplanning: Het schatten van het totale gewicht van materialen dat nodig is voor een project.

Het gewicht hangt af van het volume van het vel en de dichtheid van de specifieke gebruikte aluminiumlegering.

3.1 Aluminium plaat/plaatgewichtberekening formule

De fundamentele formule om het gewicht van elk vast object te berekenen is:

Gewicht = volume × dichtheid

Voor een rechthoekig blad, Het volume wordt berekend als:

Volume = lengte × breedte x dikte

Daarom, De gewichtsberekeningformule voor een aluminium blad is:

Gewicht = (Lengte × width × dikte) × dichtheid

Consistentie van eenheid is de sleutel:
Het is absoluut cruciaal om ervoor te zorgen dat alle eenheden consistent zijn voordat de berekening wordt uitgevoerd.

• Als het lengte is, Breedte, en de dikte zijn binnen inches, dan zou de dichtheid moeten zijn pond per kubieke inch (lb/inch³) Om het gewicht binnen te krijgen pond (pond).
• Als het lengte is, Breedte, en de dikte zijn binnen millimeter of meter, dan zou de dichtheid moeten zijn kilogram per kubieke meter ( kg/m ³) of gram per kubieke centimeter (g/cm³) Om het gewicht binnen te krijgen kilogram (kg) of gram (G).

3.2 4× 8 vel van 1/8 Inch aluminium gewichtsberekening

Laten we het gewicht berekenen van een standaard 4 × 8 vel van 1/8 inch aluminium met behulp van gemeenschappelijke legeringen.

Stap 1: Bepaal de dimensies in consistente eenheden (Inches)

• Lengte (L) = 8 voeten = 8 × 12 inches = 96 inches
• Breedte (W) = 4 voeten = 4 × 12 inches = 48 inches
• Dikte (T) = 1/8 duim = 0.125 inches

Stap 2: Bereken het volume van het blad
Volume (V) = L × w × t
V = 96 inches × 48 inches × 0.125 inches
V = 4608 inches² × 0.125 inches
**V = 576 kubieke centimeter (in ³) **

Stap 3: Gebruik de specifieke legeringsdichtheid en bereken het gewicht

• Berekening voor 3003 Aluminium:
  • Dichtheid van 3003 aluminium (R) ≈ 0.0986 lb/inch³
  • Gewicht₃₀₀₃ = V × ρ₃₀₀₃
  • Gewicht₃₀₀₃ = 576 In³ × 0.0986 lb/inch³
  • Gewicht₃₀₀₃ ≈ 56.79 pond
• Berekening voor 5052 Aluminium:
  • Dichtheid van 5052 aluminium (R) ≈ 0.0968 lb/inch³
  • Gewicht₅₀₅₂ = V × ρ₅₀₅₂
  • Gewicht₅₀₅₂ = 576 In³ × 0.0968 lb/inch³
  • Gewicht₅₀₅₂ ≈ 55.76 pond
• Berekening voor 6061 Aluminium:
  • Dichtheid van 6061 aluminium (R) ≈ 0.0975 lb/inch³
  • Gewicht₆₀₆₁ = V × ρ₆₀₆₁
  • Gewicht₆₀₆₁ = 576 In³ × 0.0975 lb/inch³
  • Gewicht₆₀₆₁ ≈ 56.16 pond

Converteren naar kilogrammen (1 lb ≈ 0.453592 kg):

• Gewicht₃₀₀₃ ≈ 56.79 lbs × 0.453592 kg/lb ≈ 25.76 kg
• Gewicht₅₀₅₂ ≈ 55.76 lbs × 0.453592 kg/lb ≈ 25.29 kg
• Gewicht₆₀₆₁ ≈ 56.16 lbs × 0.453592 kg/lb ≈ 25.47 kg

Pond naar kg

Tafel 2: Geschat gewicht van een 4 × 8 -vel 1/8 Inch aluminium voor gewone legeringen

Factoren die kleine gewichtsvariaties veroorzaken:
Het is belangrijk om te onthouden dat dit berekende nominale gewichten zijn. Het werkelijke bladgewicht kan enigszins variëren:

• Densiteitsvariatie binnen legeringsspecificatie: Samenstellingsnormen van legeringen zorgen voor kleine reeksen in legeringselementen, wat leidt tot schommelingen voor kleine dichtheid.
• Diktetoleranties: Zoals vermeld, De werkelijke dikte kan enigszins afwijken van de nominale 0.125 inches volgens ASTM -normen. Een iets dikker vel weegt meer, en een enigszins dunnere zal minder wegen.
• Dimensionale toleranties: Kleine variaties in lengte en breedte, Hoewel meestal minder impactvol dan diktevariaties voor bladproducten.

Voor kritieke toepassingen die nauwkeurig gewicht vereisen, Het is altijd het beste om het werkelijke blad te wegen of de leverancier te raadplegen voor specifieke batchinformatie en molentestrapporten (MTRS) waaronder de daadwerkelijke dichtheid of gewicht per eenheidsgebied.

Echter, Voor de meeste schattings- en planningsdoeleinden, De berekende gewichten hierboven zijn voldoende nauwkeurig.

4. Aluminium plaat/bladprijsberekeningsmethode (Algemene factoren)

De prijs van aluminium, inclusief een 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium, is niet statisch. Het is een dynamische figuur beïnvloed door een complex samenspel van wereldwijde economische factoren, grondstofkosten, productiekosten, en marktkrachten.

Het begrijpen van deze algemene factoren biedt context voor hoe aluminiumprijzen in grote lijnen worden bepaald.

4.1 Grondstofkosten

Primaire aluminium ingot prijs (LME):

De belangrijkste drijfveer is de wereldwijde prijs van primaire aluminium ingots, die voornamelijk wordt benchmarkt tegen prijzen op de London Metal Exchange (LME).

De LME -aluminiumprijs fluctueert dagelijks op basis van wereldwijde vraag en aanbod, Economische indicatoren, energiekosten, en geopolitieke gebeurtenissen.

Aluminiumproducenten en grote distributeurs volgen de LME -prijzen nauwlettend in de gaten.

Kosten van legeringselementen:

Omdat het blad een legering is, de kosten van de specifieke legeringselementen (bijv., magnesium voor 5052, Mangaan voor 3003, silicium en magnesium voor 6061, koper voor sommige legeringen) draagt ​​ook bij.

Prijzen voor deze kleine metalen kunnen ook fluctueren op basis van hun eigen marktdynamiek.

Legeringen met duurdere of grotere hoeveelheden legeringselementen zullen over het algemeen een hogere basiskosten hebben.

Gerecycled aluminium (Schakel) Inhoud:

Aluminium is zeer recyclebaar, en met behulp van gerecycled aluminium (schakel) In het productieproces kan energiezuiniger en soms kosteneffectiever zijn dan alleen primair aluminium gebruiken.

De prijs en beschikbaarheid van aluminiumschroot beïnvloeden ook de totale productiekosten.

De "groene" premie voor gerecyclede inhoud kan ook een factor zijn.

Aluminiumoxide prijs:

Aluminiumoxide (aluminiumoxide) is de primaire grondstof waaruit aluminium is gesmolten.

Schommelingen in bauxiet (het erts voor aluminiumoxide) De raffinagekosten van mijnbouw en aluminiumoxide kunnen doorgaan met de prijs van primaire aluminium.

4.2 Productie- en verwerkingskosten

Het transformeren van rauwe aluminium en legeringselementen in een afgewerkt blad omvat verschillende kostenintensieve stappen:

1. Energiekosten: Aluminiumproductie, met name het smelten van primair aluminium uit aluminiumoxide (via het hall-héroult-proces), is extreem energie-intensief. Elektriciteitsprijzen zijn een belangrijk onderdeel van smeltkosten. Rolling Mills, Warmtebehandelingsovens, en andere verwerkingsapparatuur verbruikt ook aanzienlijke energie.
2. Arbeidskosten: Bekwame arbeid is vereist voor de operatiemolens, kwaliteitscontrole, onderhoud, en logistiek. Arbeidskosten variëren per regio.
3. Rolling Mill Operations: De kosten voor het bedienen en onderhouden van grote walserijen (Heet rollend en koud rollen) Om ingots of platen te verminderen tot de gewenste plaatdikte is aanzienlijk. Dit omvat gereedschap (broodjes), smeermiddelen, en kapitaalafschrijving.
4. Hittebehandeling (Voor warmtebehandelige legeringen): Legeringen zoals 6061 Vereist oplossingsbehandeling en veroudering (bijv., Om T6 -humeur te bereiken). Deze processen omvatten zorgvuldig gecontroleerde ovenactiviteiten, Toevoegen aan de energie- en verwerkingstijd, en dus kosten.
5. Casten en legering: Het eerste smelten, legering, en casting van ingots of knuppels voordat het rollen kosten met betrekking tot ovens met zich meebrengen, smeltkroes, en kwaliteitscontrole.
6. Afwerkingsprocessen: Nivellering, Slagen tot breedte, Snijden tot lengte (Zoals 4 × 8), en oppervlaktebehandelingen (eventueel) Toevoegen aan de kosten.
7. Verpakking en opslag: Kosten in verband met het beschermen van de vellen (bijv., met elkaar aftakkeren, PVC-film, kraten) en ze opslaan voor verzending.
8. Schaalvoordelen: Mills die grote volumes produceren, kunnen vaak lagere productiekosten per eenheid bereiken.
9. Milieu -naleving: Kosten in verband met het voldoen aan milieuregels voor emissies en afvalverwijdering.

4.3 Regionale prijsverschillen

De prijs van aluminium blad kan aanzienlijk variëren van het ene geografische regio tot het andere:

1. Transport- en logistieke kosten: Verzendaluminium (blokken, wikkelen, of afgewerkte vellen) Van productielocaties tot distributeurs en eindgebruikers maken vrachtkosten op (oceaan, rail, vrachtwagen). Deze kosten zijn afhankelijk van afstand, brandstofprijzen, en de beschikbaarheid van de rijstrook. Landlocked regio's of die ver van grote havens kunnen hogere prijzen zien.
2. Import-/exporttarieven en taken: Regeringen kunnen tarieven of plichten opleggen aan geïmporteerde aluminiumproducten om de binnenlandse industrieën te beschermen of om andere handelsbeleidsredenen. Deze dragen direct bij aan de kosten voor de importeur en vaak voor de eindklant.
3. Lokale marktconcurrentie: Het aantal leveranciers en distributeurs in een specifieke regio en het niveau van concurrentie waaronder kan de prijs beïnvloeden. Zeer concurrerende markten kunnen lagere marges zien.
4. Valuta -tarieven: Voor internationaal verhandeld aluminium, Schommelingen in de wisselkoersen van de valuta tussen het land van de producent, de LME -handelsvaluta (Amerikaanse Dollar), en het land van de koper kan de landde kosten aanzienlijk beïnvloeden.
5. Lokale energie- en arbeidskosten: Regionale variaties in deze fundamentele productie -inputs beïnvloeden de lokale productiekosten.

4.4 Marktvraag en aanbod

Zoals elke grondstof, Aluminiumprijzen zijn onderworpen aan de fundamentele economische principes van vraag en aanbod:

1. Wereldwijde en lokale vraag: De vraag van belangrijke aluminium-consumerende industrieën speelt een belangrijke rol.
   • Bouw: Een grote consument voor architecturale extrusies, dakbedekking, gevels.
   • Automobiel: Verhogend gebruik voor lichtgewicht om de brandstofefficiëntie en EV -bereik te verbeteren.
   • Ruimtevaart: Consistente vraag naar legeringen van hoge sterkte.
   • Verpakking: Drank blikjes, voedselcontainers.
   • Consument duurzame & Elektronica: Huishoudelijke apparaten, laptops, smartphones.
     Sterke vraag in deze sectoren heeft de neiging om de prijzen te verhogen, Hoewel een vertraging kan leiden tot de prijs daalt.
2. Supply Chain Dynamics:
   • Productieniveaus: Output van grote aluminiumproducerende landen (bijv., China, Rusland, Canada, Indië, VAE). Productiebeperkingen als gevolg van energietekorten, milieubeleid, of andere factoren kunnen het aanbod versterken en de prijzen verhogen.
   • Voorraadniveaus: Voorraden gehouden door producenten, LME -magazijnen, en distributeurs. Hoge voorraden kunnen de prijzen onderdrukken, Hoewel lage voorraden hogere prijzen kunnen ondersteunen.
   • Verstoringen van de supply chain: Evenementen zoals natuurrampen, Poort congestie, arbeidsaanvallen, of geopolitieke conflicten kunnen de stroom van aluminium en impactbeschikbaarheid en prijs verstoren.
3. Geopolitieke factoren: Politieke instabiliteit in grote bauxietwinning of aluminium producerende regio's, handelsgeschillen, en sancties kunnen onzekerheid en volatiliteit veroorzaken in aluminiummarkten.
4. Speculatie: Net als andere grondstoffen die op uitwisselingen worden verhandeld, Aluminiumprijzen kunnen ook worden beïnvloed door speculatieve handelsactiviteiten.

Deze algemene factoren creëren een complex en steeds veranderend landschap voor aluminium prijzen.

Terwijl eindgebruikers een paar vellen kopen, kunnen ze mogelijk niet direct communiceren met al deze macro-factoren, Ze vormen gezamenlijk de basislijnprijs die door de supply chain filtert.

5. Hoe u een vel van 4 × 8 berekent 1/8 Inch aluminium prijs (Specifiek voor het blad)

Terwijl de vorige paragraaf de brede economische krachten schetste die de aluminiumprijzen beïnvloeden, Deze sectie richt zich op hoe de prijs van een specifiek 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium wordt bepaald voor een eindgebruiker of fabrikant.

De meeste kopers zullen kopen bij metalen distributeurs, leveranciers, of servicecentra in plaats van rechtstreeks van de walserijen, tenzij ze extreem grote hoeveelheden aanschaffen.

Belangrijkste factoren die direct de prijs van dit specifieke blad beïnvloeden:

1. Legeringstype en humeur: Dit is een primaire bestuurder.
   • Basislegeringskosten: Verschillende legeringen hebben verschillende inherente grondstofkosten. Bijvoorbeeld, 3003 is over het algemeen een van de meer economische legeringen. 5052, met zijn hogere magnesiumgehalte en superieure weerstand van de mariene corrosie, draagt ​​vaak een premie over 3003. 6061 heeft ook zijn eigen basiskosten.
   • Woedeaanval: Het humeur heeft de prijs aanzienlijk beïnvloed, Vooral voor warmtebehandelige legeringen. Bijvoorbeeld, 6061-T6 is duurder dan 6061-o (gegloeid) of 6061-F (zoals gefabriceerd) Vanwege de extra energie, tijd, en verwerking die betrokken is bij de behandeling van de oplossing, warmtebehandeling en kunstmatige veroudering vereist om het T6 -humeur te bereiken. Op dezelfde manier, voor niet-verwarmingsbekeerbare legeringen, Meer zware met rek worden geharde temperatoren (bijv., -H18 vs -H14) kan kleine prijsverschillen hebben als gevolg van extra rollende passen.
2. Gekochte hoeveelheid (Volumekortingen):
   • Metaalleveranciers bieden bijna altijd gelaagde prijzen op basis van volume. Een single kopen 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium zal een hogere prijs per vel hebben dan het kopen van een pallet of een vrachtwagenlading vellen. Leveranciers maken vaste kosten voor het afhandelen en verwerken van elke bestelling, Dus grotere bestellingen stellen hen in staat deze kosten te verspreiden en betere eenheidsprijzen te bieden.
3. Leveranciersmarkering (Distributeurmarge):
   • Distributeurs kopen aluminium in grote hoeveelheden van molens of grotere groothandelaren en verkopen het vervolgens in kleinere hoeveelheden aan eindgebruikers. Ze voegen een markering toe aan de molenprijs om hun operationele kosten te dekken (opslag, werk, snijapparatuur, verkoop, administratie) en om winst te maken. Deze markup kan variëren tussen leveranciers.
4. Diensten met toegevoegde waarde:
   • Als u services nodig heeft dan alleen het standaardblad, Deze zullen bijdragen aan de kosten:
     • Op maat snijden: Als u het volledige 4 × 8 -blad niet nodig hebt, of als je meerdere kleinere stukken nodig hebt die eruit worden gesneden, De leverancier zal in rekening brengen voor het afscheuren, zagen, Laser snijden, of waterjet snijden. Ladingen zijn meestal gebaseerd op het aantal bezuinigingen of machinetijd.
     • Beschermende filmtoepassing: Veel aluminium vellen, vooral die met een goede cosmetische afwerking of bedoeld voor architecturale toepassingen, kan worden geleverd met een PVC (Polyvinylchloride) of andere beschermende film aan een of beide kanten om krassen te voorkomen tijdens het hanteren en de fabricage. Dit voegt kosten per vierkante voet toe.
     • Andere afwerking: Hoewel minder gebruikelijk voor een ruwe bladaankoop rechtstreeks bij een algemene leverancier, Als gespecialiseerde afwerking zoals anodiseren, schilderen, of poedercoating is afkomstig van de leverancier of een partner, Dit zullen extra kosten zijn.
     • Ontbramen of randafwerking: Na het snijden, Randen kunnen scherp zijn. Het aanvragen van ontbrenzen zal arbeidskosten toevoegen.
5. Certificeringen en molentestrapporten (MTRS):
   • Als uw project specifieke materiaalcertificeringen vereist (bijv., Het certificeren van naleving van ASTM -normen, ruimtevaartspecificaties) of een molentestrapport (MTR) detaillering van de exacte chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van de batch waaruit uw blad kwam, Er kunnen een nominale administratieve vergoeding zijn of het kan worden opgenomen voor bepaalde legeringen/cijfers.
6. Huidige marktomstandigheden:
   • De dagelijkse of wekelijkse schommelingen in de LME -aluminiumprijs en regionale premies beïnvloeden de prijsdistributeurs rechtstreeks voor hun aandelen, en deze wijzigingen worden doorgegeven aan klanten. Als je een week een citaat krijgt, Het kan de volgende misschien iets anders zijn.
7. Leverancier Locatie en verzending:
   • De kosten van het verzenden van het blad van het magazijn van de leverancier aan uw locatie worden toegevoegd als u levering nodig heeft. Dit hangt af van de afstand, gewicht, en vrachttarieven voor vrachtdragers. Direct ophalen van de leverancier kan deze kosten besparen.

Hoe u een nauwkeurige prijs krijgt voor een 4 × 8 -vel van 1/8 Inch aluminium:

De enige manier om een ​​precieze te krijgen, De huidige prijs is om offertes van metalen leveranciers aan te vragen. Hier is hoe:

1. Identificeer lokale of online metalen leveranciers: Zoek naar 'aluminium leveranciers,"" Metal Distributors,"Of" Sheet Metal Sales "in uw regio of degenen die nationaal verzenden.
2. Bereid uw aanvraag op om offerte te zijn (Offerteaanvraag): Zo specifiek mogelijk zijn. Erbij betrekken:
   • Product: Aluminium plaat
   • Afmetingen: 4 voeten x 8 voeten (of 48 ″ x 96 ″)
   • Dikte: 1/8 inch (of 0,125 ″)
   • Legering en humeur: Cruciaal (bijv., "Aluminium 3003-H14", "Aluminium 5052-H32", "Aluminium 6061-T6")
   • Hoeveelheid: Aantal vellen
   • Oppervlakteafwerking: bijv., “Standaard molenafwerking,"Of" PVC 1-zijde "
   • Eventuele vereiste certificeringen (MTRS)
   • Leveringsbehoeften (Adres of ophalen)
   • Eventuele diensten met toegevoegde waarde (snijden, enz.)
3. Neem contact op met meerdere leveranciers: Stuur uw RFQ ten minste 3-4 verschillende leveranciers om prijzen en doorlooptijden te vergelijken. Prijzen kunnen variëren.
4. Informeer naar de prijs per blad vs. Prijs per pond: Sommige leveranciersprijs per blad, anderen door het pond. Indien geprijsd door het pond, U kunt de gewichtsberekeningen van sectie gebruiken 3 Om de bladprijs te schatten:
   • Prijs per blad = bladgewicht (pond) × prijs per pond ($/lb)

Hypothetische prijsbereiken (Belangrijke disclaimer):

Het is onmogelijk om exact te bieden, Huidige prijzen voor een 4 × 8 vel van 1/8 inch aluminium in een statisch artikel als dit, Terwijl de prijzen constant fluctueren op basis van alle hierboven genoemde factoren.

De volgende zijn puur illustratief en zou moeten NIET worden beschouwd als werkelijke marktprijzen. Verkrijg altijd huidige offertes van leveranciers.

• A 4× 8 vel van 1/8 ″ 3003-H14 aluminium kan hypothetisch variëren van $70 naar $150+ per vel Afhankelijk van de hoeveelheid, leverancier, en marktomstandigheden.
• A 4× 8 vel van 1/8 ″ 5052-H32 aluminium kan iets meer zijn, misschien $80 naar $180+ per vel.
• A 4× 8 vel van 1/8 ″ 6061-T6 aluminium zou kunnen variëren van $90 naar $200+ per vel, met het T6 -humeur dat bijdraagt ​​aan zijn kosten.

Dit zijn extreem ruwe figuren voor één vel, aankopen van kleine kwantiteit van een distributeur.

Belangrijkste afhaalmaaltijden voor prijzen:

De meest betrouwbare manier om de prijs te bepalen, is door uw exacte vereisten te definiëren (legering, woedeaanval, hoeveelheid, diensten) en vragen offertes van gerenommeerde metaalleveranciers.

Wees voorbereid op de prijzen om te variëren en in de loop van de tijd te veranderen.

6. 4× 8 vel van 1/8 Inch aluminium toepassingen

De veelzijdigheid van de 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium maakt het een nietje in talloze industrieën en voor een breed scala aan projecten.

De combinatie van een beheersbare standaardgrootte, een praktische dikte die een goede stijfheid biedt, maar toch behoorlijke vormbaarheid, En de beschikbaarheid in verschillende legeringen stelt het in staat om te voldoen aan verschillende functionele en esthetische vereisten.

6.1 Bouw en Architectuur

In bouw en constructie, Dit aluminiumblad vindt uitgebreid gebruik, gewaardeerd om zijn lichte gewicht, corrosieweerstand, en vermogen om in verschillende vormen te worden gevormd.

• Dakbedekking, Knipperend, en coping: De 1/8 inch dikte zorgt voor duurzaamheid tegen weerelementen. Legeringen zoals 3003 zijn gebruikelijk voor hun vormbaarheid en corrosieweerstand. Het kan worden gebruikt voor platte daksecties, Op maat gemaakte flitsen rond schoorstenen en ventilatieopeningen, en als coping op parketwanden.
• Goten en regenpijpen: Terwijl vaak gevormd uit dunnere spoelvoorraad, Aangepaste of zware goot- en downspout-systemen, vooral in commerciële of industriële omgevingen, kan gebruiken 1/8 inch blad voor verhoogde robuustheid en levensduur.
• Muurpanelen en bekleding: Gebruikt voor zowel interieur- als exterieur decoratieve en beschermende wandsystemen. Vellen kunnen worden achtergelaten met een molenafwerking, geanodiseerd, of geschilderd. De 4 × 8 -maat vergemakkelijkt de dekking van grote gebieden. Geperforeerd 1/8 Inch -vellen zijn ook populair voor architecturale schermen, Zonnescherm, en ventilatie -roosters, het aanbieden van esthetische aantrekkingskracht en functionele voordelen.
• Bewegwijzering: Een veel voorkomende toepassing. De 1/8 Inch -dikte biedt een stevige rug voor verschillende soorten borden, van kleine informatieve plaques tot grotere commerciële bewegwijzering. Het is gemakkelijk te snijden, doorgestuurd, en kan vinyl -letters ondersteunen of direct afdrukken. 6061-T6 kan worden gekozen voor grotere tekenen die meer starheid nodig hebben tegen windbelastingen.
• HVAC -ductwerkcomponenten: Terwijl veel kanaalwerk is gemaakt van dunner gegalvaniseerd staal of aluminium, 1/8 inch aluminium blad kan worden gebruikt voor het bouwen van aangepaste fittingen, overgangen, Toegangspanelen, of secties die een grotere stijfheid of corrosieweerstand vereisen, vooral in industriële of gespecialiseerde HVAC -systemen.
• Drempels, Kickplaten, en hoekbeschermers: De duurzaamheid en corrosieweerstand maakt het geschikt voor gebieden met veel verkeer om deuren en muren te beschermen.
• Soffits en Fascia: Kan een duurzame en onderhoudsarme oplossing bieden voor overhangende dak.

6.2 Automobiel, Ruimtevaart, en algemeen transport

De noodzaak voor lichtgewicht om de brandstofefficiëntie en prestaties te verbeteren, stimuleert het aluminiumgebruik in transport.

• Automobiel:
  • Trailer lambrisering: Veel gebruikt voor de zijkanten, daken, en voorste delen van afgesloten vrachtaanhangwagens, trailers, en hulpprogramma -trailers. De 4 × 8 -dimensie is ideaal voor deze toepassingen. 3003 of 5052 zijn veel voorkomende keuzes.
  • Aangepaste vrachtwagencomponenten: Flatbedden, Toolboxes, Running boards, en onderbodem skid -borden (speciaal 5052 of 6061-T6 voor duurzaamheid).
  • Binnenpanelen en beugels: Voor aangepaste voertuigopbuilingen, raceauto's, of gespecialiseerde utility -voertuigen.
  • DIY Automotive Wijzigingen: Liefhebbers gebruiken het voor het maken van aangepaste luchtdammen, spoilers, interieur dashboards, of warmteschilden.
• Ruimtevaart (Algemene luchtvaart, Experimenteel, en drones):
  • Terwijl primaire luchtframestructuren in commerciële vliegtuigen gespecialiseerde ruimtevaartcijfers en vaak dikkere plaat gebruiken, 1/8 Inch 6061-T6 of 5052 vellen zijn te vinden in:
    • Niet-kritische structurele componenten in kleinere algemene luchtvaart of experimentele vliegtuigen.
    • Interieur fittingen, schotten, en cabinepanelen.
    • Grondondersteuningsapparatuur en gereedschap.
    • Kuipers en toegangspanelen.
    • Drone -frames en componentbehuizingen.
• Algemeen transport:
  • Bus- en coachproductie: Interieurpanelen, bagagerekken, en enkele externe decoratieve elementen.
  • Spoorwegen: Interieur fittingen, Wandpanelen in personenauto's, en componenten in vrachtsystemen waar gewichtsvermindering gunstig is.
  • Recreatieve voertuigen (Campers): Buitengrenzen (nu minder gebruikelijk dan composieten, maar nog steeds gebruikt), interieurcomponenten, en opslagcompartimenten.

6.3 Scheepsbouw en mariene toepassingen

Aluminiums uitstekende corrosieweerstand in zoutwater, vooral voor de 5xxx -serie legeringen, maakt het een uitstekend materiaal voor de bouw van de mariene.

• Kleine bootrompen en componenten: 1/8 inch 5052-H32 (of soms 5083/5086, Hoewel 1/8 ″ misschien aan de dunnere kant is voor primaire rompaansluiting in grotere van deze kleine boten) wordt vaak gebruikt voor het bouwen van kleinere vissersboten, nutsboten, schalie, en pontonboten. De lasbaarheid en weerstand tegen mariene omgevingen zijn de sleutel.
• Deckplaatcomponenten en bovenbouw: Voor niet-skid wandeloppervlakken (vaak met een loopvlakpatroon dat wordt toegepast of als basis voor andere materialen), luiken, Kleine cabinestructuren, en consoles op boten van verschillende maten.
• Tanks: Brandstoftanks, watertanks, en het vasthouden van tanks op boten, waar de corrosieweerstand en lasbaarheid van 5052 zijn voordelig.
• Dockcomponenten en gangboays: Beugels, omlijsting, en wandeloppervlakken voor mariene dokken en toegang op hellingen.
• Mariene accessoires: Montageplaten voor elektronica, Vissershengelhouders, en andere aangepaste verzinsels.

6.4 Andere diverse toepassingen

Het nut van de 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium reikt veel verder dan deze grote industrieën:

• Algemene fabricage- en doe -het -zelfprojecten: Dit is misschien waar de veelzijdigheid de helderste schijnt voor kleinere bedrijven en hobbyisten.
  • Werkbankes, tafels, en schappen eenheden.
  • Beugels, inzetstukken, en montageplaten voor machines of aangepaste projecten.
  • Behuizingen voor elektronica, Aangepaste computerzaken, of projectboxen.
  • Machinebeschermers en veiligheidsbarrières.
  • Aangepaste toolsorganisatiesystemen.
• Artistiek en decoratief gebruik:
  • Metalen sculpturen en kunstinstallaties.
  • Decoratieve panelen met op maat gemaakte uitsparingen of etsen.
  • Achtergronden voor fotografie of displays.
• Gereedschap, Jig, en armaturen: Fabrikanten gebruiken vaak 1/8 inch aluminium plaat (vooral 6061-T6 voor zijn stabiliteit en machinaliteit) Om aangepaste mallen en armaturen te maken om te helpen bij de productie van andere onderdelen.
• Foodservice -apparatuur (bijv., 3003 of NSF-gecertificeerde legeringen):
  • Commerciële keukenmuurbedekkingen, backsplash.
  • Aangepaste voedselbereidingsoppervlakken, dienbladen, en rekken (Als de legering zich in het voedingsmiddel is).
  • Componenten voor voedselverwerkingsmachines.
• Elektrische en elektronica:
  • Chassis en behuizingen voor elektrische apparatuur (Als niet-magnetische eigenschappen nodig zijn en de geleidbaarheid wordt beheerd).
  • Warmteafvoeren (hoewel vaak geëxtrudeerd, Aangepaste platte warmteverspreiders kunnen worden gemaakt).
  • Montagepanelen voor componenten.
• Wetenschappelijk en laboratoriumapparatuur:
  • Aangepaste rekken, schappen, en behuizingen.
  • Experimentele apparatencomponenten.
• Tentoonstelling en display stands: Lichtgewicht maar toch stevige raamwerk en lambrisering voor beurzen en retaildisplays.

De gekozen specifieke legering zal de geschiktheid voor elk van deze toepassingen sterk beïnvloeden.

Bijvoorbeeld, Een project dat aanzienlijke vorming vereist, zou de voorkeur geven aan 3003-H14, Terwijl één die maximale sterkte nodig heeft, zou kiezen voor 6061-T6, en een mariene aanvraag zou 5052-H32 eisen.

De 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium Biedt het fundamentele materiaal, Klaar om te worden getransformeerd.

7. FAQ ongeveer 4 × 8 vel 1/8 Inch aluminium

Q1: Welke legering is het beste als ik moet buigen of vormen 1/8 inch aluminium plaat?

A: Voor toepassingen die aanzienlijk buigen of vormen vereisen, 3003-H14 is over het algemeen de beste keuze tussen gewone aandelenlegeringen vanwege de uitstekende ductiliteit.

Zachtere temperatuur van andere legeringen, zoals 5052-o (gegloeid) of 6061-o, zou ook zeer vormbaar zijn, maar misschien minder direct beschikbaar op voorraad dan 3003-H14.

Q2: Welke 1/8 Inch aluminiumlegering wordt aanbevolen voor gebruik buiten- of mariene gebruik?

A: 5052-H32 wordt ten zeerste aanbevolen voor buitentoepassingen, vooral in mariene of kustomgevingen, Vanwege zijn superieure weerstand tegen zoutwatercorrosie.

3003 En 6061 Bied ook een goede algemene sfeervolle corrosieweerstand, Maar 5052 blinkt uit in strengere omstandigheden.

Q3: Als ik maximale sterkte nodig heb van een 1/8 inch aluminium plaat, Welke legering moet ik kiezen?

A: Voor maximale sterkte van algemeen beschikbaar 1/8 inch vellen, 6061-T6 is een uitstekende keuze.

Het is een warmtebehandelige legering die een aanzienlijk hogere sterkte-gewichtsverhouding biedt in vergelijking met 3003 of 5052.

Voor nog hogere kracht, Aerospace-legeringen zoals 2024-T3 of 7075-T6 kunnen worden overwogen, Maar ze zijn duurder, Minder direct beschikbaar in dit specifieke formaat voor algemene aankoop, en kan andere afwegingen hebben (bijv., vervormbaarheid, corrosieweerstand).

Q4: Wat is de werkelijke dikte van een aluminium blad "1/8 inch", gezien de productietoleranties?

A: "1/8 inch" (0.125 inches) is de nominale dikte. De werkelijke dikte kan enigszins variëren als gevolg van de productietoleranties.

Deze toleranties worden gedefinieerd door industrienormen zoals ASTM B209.

Voor een blad van 0,125 inch, De tolerantie kan ongeveer ± 0,005 inch tot ± 0,009 inch zijn, Afhankelijk van de specifieke legering en breedte.

Als de precieze dikte van cruciaal belang is, Raadpleeg de leverancier of de ASTM -standaard.

Q5: Is 1/8 inch dik aluminium beschouwd als "plaat" of "plaat"?

A: Aluminium dat is 1/8 inch (0.125 inches) dik is ondubbelzinnig geclassificeerd als laken.

Het onderscheid tussen algemene industrie is dat materiaal dikker is dan 0.249 inches (net onder 1/4 inch) wordt meestal 'plaat' genoemd.

Q6: Kan ik een vel van 4 × 8 krijgen 1/8 inch aluminium met een beschermende film of coating?

A: Ja. Veel leveranciers bieden aluminium vellen met een PVC (Polyvinylchloride) beschermende film aan een of beide kanten.

Deze film helpt bij het voorkomen van krassen en oppervlakteschade tijdens het hanteren, verzinsel, en installatie.

Geef deze vereiste op bij het aanvragen van een offerte.

Andere coatings zoals verf of anodiseren worden meestal aangebracht nadat het vel is gesneden en gevormd, Hoewel vooraf geschilderde of voor-geanodiseerde vellen ook beschikbaar zijn voor bepaalde toepassingen.

Q7: Is het aluminium in deze vellen recyclebaar?

A: Ja, Aluminium is zeer recyclebaar. Het kan herhaaldelijk worden gerecycled zonder aanzienlijk kwaliteitsverlies, wat het een milieuvriendelijke materiële keuze maakt.

Recycling aluminium gebruikt ook aanzienlijk minder energie dan het produceren van primair aluminium van bauxieterts.

8. Conclusie

De 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium staat als een bewijs van het blijvende nut en het aanpassingsvermogen van aluminium als een technisch materiaal.

De gestandaardiseerde "volledige blad" afmetingen van 4 voeten bij 8 voeten bieden een praktisch en wijd compatibel canvas voor talloze projecten, terwijl het is 1/8 inch (0.125 duim of 3.175 mm) Dikte biedt een veelzijdige balans tussen structurele integriteit, vervormbaarheid, en beheersbaar gewicht.

De reis van raw bauxieterts naar een afgewerkte 4×8 vel 1/8 centimeter aluminium omvat geavanceerde metallurgische processen en precieze productiecontroles.

Het eindresultaat is een materiaal dat niet alleen licht en sterk is (In zijn gelegeerde vormen) maar ook corrosiebestendig, thermisch en elektrisch geleidend (in verschillende mate), zeer recyclebaar, en esthetisch aantrekkelijk.