Với việc thúc đẩy ô tô hạng nhẹ, Vật liệu hợp kim nhôm ngày càng được sử dụng nhiều trên ô tô. Vật liệu hợp kim nhôm dần được sử dụng trong kết cấu thân xe, cửa ra vào, thùng nhiên liệu, vân vân. để giảm trọng lượng cơ thể.
Vật liệu hợp kim nhôm có đặc tính mật độ thấp, độ sáng cao, và chống ăn mòn mạnh, và rất thích hợp để sử dụng trong bình nhiên liệu ô tô.
Tấm nhôm thùng nhiên liệu cũng có những yêu cầu nhất định về độ bền kéo, sự kéo dài, và khả năng chống ăn mòn của hợp kim nhôm.
Tấm nhôm bình xăng thường sử dụng 5000 loạt hợp kim nhôm (5005 tấm nhôm, 5052 tấm nhôm, 5083 tấm nhôm, 5754 tấm nhôm). sức mạnh của 5000 loạt hợp kim cao hơn so với 1000 loạt và 3000 loạt hợp kim nhôm. Nó là một hợp kim có độ bền trung bình cao với độ bền cao, khả năng định dạng cao và khả năng chống ăn mòn cao. Nó có khả năng xử lý bề mặt cao và hiệu suất hàn tốt, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong bình nhiên liệu ô tô.
Hợp kim tấm nhôm thường được sử dụng trong thùng nhiên liệu ô tô chủ yếu bao gồm nhưng không giới hạn ở 5052 Và 5083 loạt hợp kim nhôm. chi tiết như sau:
5052 tấm nhôm là hợp kim nhôm được tăng cường không qua xử lý nhiệt có độ bền trung bình cao có chứa magiê và một lượng nhỏ crom. Nó có khả năng định hình và khả năng hàn tốt, cũng như độ bền kéo cao và độ bền mỏi.
Hợp kim này có khả năng chống ăn mòn và chịu thời tiết tuyệt vời, và đặc biệt thích hợp để chế tạo các bộ phận đòi hỏi khả năng chống ăn mòn và yêu cầu độ bền nhất định, chẳng hạn như thùng nhiên liệu ô tô. Nó có thể ngăn chặn nhiên liệu ăn mòn bình xăng một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn và ổn định khi sử dụng lâu dài..
5083 tấm nhôm cũng là một hợp kim magiê cao có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đặc biệt là nước biển và môi trường biển.
Độ bền và khả năng chống ăn mòn của nó cao hơn so với 5052 loạt. Trong khi duy trì khả năng hàn và khả năng xử lý tốt, nó phù hợp cho những dịp có yêu cầu về độ cứng và chống ăn mòn cao hơn. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong thùng nhiên liệu ô tô và các bình chịu áp lực khác. Đang sản xuất.
hợp kim | Và | Fe | cu | mn | Mg | Cr | Zn | Của | Al | Khác |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50-1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | lề | 0.05 (mỗi) 0.15 (tổng cộng) |
5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.10 | lề | 0.05 (mỗi) 0.15 (tổng cộng) |
5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | lề | 0.05 (mỗi) 0.15 (tổng cộng) |
5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | lề | 0.05 (mỗi) 0.15 (tổng cộng) |
Hàm lượng magie trong 5083 tấm nhôm cao hơn đáng kể so với tấm nhôm 5052 tấm nhôm, điều đó làm cho 5083 có sức mạnh cao hơn và khả năng chống ăn mòn tốt hơn, làm cho nó phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu khả năng chống ăn mòn cao hơn, chẳng hạn như tàu, thiết bị hóa học, và bình chịu áp lực cao.
5052 tấm nhôm có sức mạnh cao, đặc biệt là độ bền mỏi. Ngoài magie, hợp kim cũng chứa một lượng nhỏ mangan, crom, berili, titan và các nguyên tố khác. Trong số đó, crom và mangan có tác dụng tương tự, có thể cải thiện khả năng của tấm nhôm chống lại sự nứt ăn mòn do ứng suất và độ bền của kim loại cơ bản và các mối hàn, và giảm xu hướng vết nứt hàn. Khi gặp va đập mạnh, vết nứt không dễ xảy ra, đảm bảo an toàn cho xe.
Ngoài ra, Hợp kim nhôm không dễ cháy và có tác dụng chống cháy nổ rõ ràng. Thị trường bình xăng hợp kim nhôm có triển vọng rộng lớn và là xu hướng tất yếu trong tương lai.
5052 tấm nhôm thường được sử dụng trong bình xăng ô tô, vỏ tàu, các bộ phận máy bay và một số bộ phận dập có hình dạng phức tạp do khả năng định dạng và khả năng hàn tốt.
hợp kim | 5005,5052,5083,5454,5754 |
độ dày | 1.95-2.5mm |
Chiều rộng | 700-2600mm |
nóng nảy | Ô, H24, H32, H34, vân vân. |
Ưu điểm về hiệu suất | hiệu suất đúc và xử lý tốt, chống ăn mòn |
Sử dụng tấm nhôm làm thùng nhiên liệu mang lại nhiều lợi ích:
5083 tấm nhôm được sử dụng rộng rãi trong sản xuất xe tải chở nhiên liệu. Thành phần chính của nó là magiê, có hiệu suất hàn tốt, khả năng chống ăn mòn và hiệu suất xử lý, và cường độ trung bình.
5182 tấm nhôm được sử dụng cho tàu chở dầu hợp kim magiê cao mới nhất được sinh ra cho thỏa thuận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đường bộ châu Âu trong những năm gần đây. Độ bền kéo và độ giãn dài của nó tương đối cao. Chất lượng tuyệt vời của 5182 tấm hợp kim cải thiện sự an toàn của tàu chở dầu hợp kim nhôm.
5454 tấm nhôm thích hợp cho tàu chở dầu hợp kim nhôm-magiê được sử dụng trong điều kiện nhiệt độ cao, với khả năng chống ăn mòn mạnh.
Giá vật liệu hợp kim nhôm cao hơn thép, và thép tốt hơn nhôm về mặt giá cả.
Tuy nhiên, mật độ của tấm nhôm bình nhiên liệu thấp hơn. Đối với các tấm có cùng trọng lượng và độ dày, số lượng tấm nhôm nhiều hơn tấm thép. Vì thế, cho cùng 1 tấn tấm nhôm và tấm thép, tấm nhôm có thể làm thêm bình xăng ô tô.
Khả năng chống ăn mòn của tấm nhôm bình xăng cao hơn nhiều so với thép, và tuổi thọ của nó được kéo dài.
Do mật độ của tấm nhôm bình xăng thấp, trọng lượng tổng thể của thân xe giảm, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô.
Tóm lại, Mặc dù giá tấm nhôm bình xăng cao hơn tấm thép, Nhìn chung, hiệu suất chi phí của tấm nhôm bình xăng cao hơn thép.
Với sự phát triển của nhiều loại vật liệu mới, Vấn đề chống gỉ của thùng nhiên liệu bằng sắt đã trở thành vấn đề lớn về chất lượng của thùng nhiên liệu. Đặc biệt là trong những nỗ lực vì môi trường ngày nay. Bình xăng làm bằng tấm nhôm bình xăng có khả năng chống ăn mòn vượt trội hơn nhiều so với thép carbon và nhựa, chống va đập, tuổi thọ và giá trị tái chế.
TRONG 1980, Châu Âu sản xuất bình nhiên liệu hợp kim nhôm đầu tiên. Qua 2004, 400,000 thùng nhiên liệu nhôm được sản xuất tại châu Âu, với số lượng trụ đạt 1,100 lít.
Bình nhiên liệu xe tải do Mercedes-Benz và MAN sản xuất có 100% tấm nhôm bình nhiên liệu đã qua sử dụng. Ưu điểm là trọng lượng nhẹ, chỉ một 40% của các thùng nhiên liệu bằng thép có cùng thể tích. Họ không yêu cầu sơn, quá trình sản xuất thân thiện với môi trường, cuộc sống phục vụ lâu dài, và họ có thể đạt được 10 năm chống ăn mòn. Chất liệu hơn gấp đôi bình xăng thép có kết cấu tương tự, và vật liệu có thể tái chế. Sau khi bình xăng hợp kim nhôm bị loại bỏ, tỷ lệ tái chế vật liệu cao hơn 85%.
Bình nhiên liệu hợp kim nhôm không chỉ có thể đáp ứng yêu cầu về độ bền, mà còn có những ưu điểm vượt trội so với các vật liệu mới như sắt về khả năng chống ăn mòn. Nó cũng đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho xe buýt lớn và xe tải hạng nặng với mức tiêu thụ nhiên liệu cao và yêu cầu chất lượng nhiên liệu cao..
Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm đã chiếm hơn 80% của xe tải hạng nặng, xe buýt và xe đa dụng. Họ hiện đang chiếm lĩnh thị trường bình xăng đang bùng nổ và cũng là định hướng đi đầu trong việc phát triển phụ kiện bình xăng.
Kiến thức tấm nhôm cửa ô tô mời các bạn tham khảo: Tấm nhôm cửa xe
số 52, Đường Đông Minh,
Trịnh Châu, hà nam, Trung Quốc
điện thoại:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032