Обзор алюминиевых сплавов: Алюминиевый сплав является наиболее широко используемым типом конструкционного материала из цветных металлов в промышленности.. Широко используется в авиации., аэрокосмический, автомобиль, машиностроение, судостроение и химическая промышленность. В связи с быстрым развитием науки, техники и промышленной экономики в последние годы, увеличился спрос на сварные детали конструкций из алюминиевых сплавов, что привело к углубленным исследованиям свариваемости алюминиевых сплавов.. Широкое применение алюминиевых сплавов способствовало развитию технологии сварки алюминиевых сплавов.. В то же время, развитие технологии сварки расширило область применения алюминиевых сплавов.. Поэтому, Технология сварки алюминиевых сплавов становится одной из горячих точек исследований.

алюминий против железа
Плотность чистого алюминия невелика. (ρ=2,7 г/см3), что касается 1/3 из железа. Температура плавления низкая (660℃). Алюминий представляет собой гранецентрированную кубическую структуру., поэтому он имеет высокую пластичность (д: 32~40%, п: 70~90%), легко обрабатывать, и может быть изготовлен из различных профилей и пластин.. Хорошая коррозионная стойкость; но прочность чистого алюминия очень низкая, а значение σb в состоянии отжига составляет около 8 кгс/мм2., поэтому он не подходит для конструкционных материалов. Благодаря многолетней производственной практике и научным экспериментам, люди постепенно укрепляли его, добавляя элементы сплава и применяя методы термической обработки., получив таким образом ряд алюминиевых сплавов. Сплав, полученный путем добавления определенных элементов, может иметь высокую прочность, сохраняя при этом преимущества чистого алюминия, такие как легкий вес., а значение σb может достигать 24-60 кгс/мм2.. Это делает его «специфическую силу» (отношение прочности к удельному весу σb/ρ) лучше, чем многие легированные стали, что делает его идеальным конструкционным материалом, широко используется в машиностроении, транспортная техника, энергетическое машиностроение и авиационная промышленность. Фюзеляж, кожа, компрессор, и т. д.. самолетов часто изготавливают из алюминиевого сплава для уменьшения собственного веса.. Использование алюминиевого сплава вместо стального пластинчатого материала для сварки позволяет снизить вес конструкции более чем 50%. Алюминиевый сплав имеет низкую плотность., но относительно высокая прочность, близок к высококачественной стали или превосходит ее, хорошая пластичность, могут быть обработаны в различные профили, имеет отличную электропроводность, теплопроводность и коррозионная стойкость, и широко используется в промышленности, уступает только стали по использованию. Алюминиевые сплавы делятся на две категории.: литые алюминиевые сплавы, которые используются в приведённом состоянии; деформированные алюминиевые сплавы, которые могут выдерживать обработку давлением. Алюминиевые сплавы могут быть переработаны в различные формы и характеристики.. В основном используется для производства авиационного оборудования., двери и окна для зданий, и т. д.. По способу обработки алюминиевые сплавы можно разделить на деформируемые алюминиевые сплавы и литые алюминиевые сплавы.. Деформируемые алюминиевые сплавы подразделяются на недеформируемые алюминиевые сплавы., нетермообрабатываемые упрочняющие алюминиевые сплавы и термообрабатываемые упрочняющие алюминиевые сплавы. Упрочняющие типы, не поддающиеся термической обработке, не могут улучшить механические свойства за счет термической обработки., и может быть усилен только за счет холодной деформации.. В основном это алюминий высокой чистоты., промышленный из алюминия высокой чистоты, промышленный чистый алюминий, и нержавеющий алюминий. Термически обработанные упрочняющие алюминиевые сплавы могут улучшить механические свойства за счет таких методов термообработки, как закалка и старение.. Его можно разделить на твердый алюминий., кованый алюминий, сверхтвердый алюминий, и специальные алюминиевые сплавы. Некоторые алюминиевые сплавы можно подвергать термообработке для получения хороших механических свойств., физические свойства, и коррозионная стойкость.
Литые алюминиевые сплавы можно разделить на алюминиево-кремниевые сплавы., алюминиево-медные сплавы, алюминиево-магниевые сплавы, алюминиево-цинковые сплавы и алюминиево-редкоземельные сплавы по химическому составу. Среди них, К алюминиево-кремниевым сплавам относятся простые алюминиево-кремниевые сплавы. (которые нельзя укрепить термической обработкой, имеют низкие механические свойства и хорошие литейные свойства.) и специальные алюминиево-кремниевые сплавы (которые можно укрепить термической обработкой, иметь высокие механические свойства и хорошие литейные свойства).
Ряд 1000: 1000 алюминиевые сплавы серии представлять 1050, 1060, и 1100 ряд. Среди всех серий, 1000 серия с самым высоким содержанием алюминия. Чистота может достигать более 99.00%. Поскольку он не содержит других технических элементов, производственный процесс относительно прост, а цена относительно дешева. Это наиболее часто используемая серия в традиционной промышленности.. Большая часть 1050 и 1060 серии в настоящее время циркулируют на рынке. The 1000 Алюминиевая табличка серии определяет минимальное содержание алюминия в этой серии на основе двух последних арабских цифр.. Например, две последние арабские цифры 1050 серия 50. В соответствии с принципом международного бренд-нейминга, содержание алюминия должно достигать более 99.5% быть качественным продуктом. Технические стандарты алюминиевых сплавов моей страны (ГБ/T3880-2006) также четко оговаривается, что содержание алюминия в 1050 достигает 99.5%. По той же причине, содержание алюминия в 1060 алюминиевые пластины серии должны достигать более 99.6%.
Ряд 2000: 2000 Серия алюминиевых сплавов представляет собой 2024, 2А16 (LY16), 2А02 (LY6). Характеристики 2000 Алюминиевые пластины серии имеют высокую твердость. Характеристики пластин – высокая твердость., среди которых содержание меди самое высокое, о 3-5%. 2000 Алюминиевые стержни этой серии относятся к авиационным алюминиевым материалам и обычно не используются в обычных отраслях промышленности..
Ряд 3000: 3000 Серия алюминиевых сплавов представляет собой 3003 и 3А21. моя страна 3000 Процесс производства серийных алюминиевых пластин относительно превосходен. 3000 Алюминиевые стержни серии состоят в основном из элементов марганца.. Содержание находится между 1.0-1.5, это серия с хорошей антикоррозийной функцией.

3003 Алмазный лист из алюминиевых сплавов
Ряд 4000: 4000 алюминиевые стержни серии представляют собой 4A01. 4000 Алюминиевые пластины серии относятся к серии с высоким содержанием кремния.. Обычно содержание кремния находится между 4.5-6.0%. Относится к строительным материалам., механические части, ковочные материалы, сварочные материалы; низкая температура плавления, хорошая коррозионная стойкость, Описание продукта: Он обладает характеристиками термостойкости и износостойкости..
5000 ряд: 5000 серия алюминиевого сплава представляет собой 5052, 5005, 5083, 5серия А05. 5000 Алюминиевый стержень серии относится к наиболее часто используемой серии алюминиевых пластин из сплава., основной элемент магний, а содержание магния находится между 3-5%. Его еще можно назвать алюминиево-магниевым сплавом.. Основные характеристики – низкая плотность., высокая прочность на разрыв и высокое удлинение. Вес алюминиево-магниевого сплава ниже, чем у других серий той же площади.. Он также широко используется в традиционных отраслях промышленности.. В моей стране, 5000 Серия алюминиевых пластин принадлежит к одной из наиболее зрелых серий алюминиевых пластин..
6000 ряд: 6000 серия алюминиевого сплава представляет собой 6061. В основном он содержит два элемента, магний и кремний, поэтому он концентрирует преимущества 4000 сериал и 5000 ряд. 6061 алюминий представляет собой продукт штамповки алюминия, подвергнутый холодной обработке., подходит для применений с высокими требованиями к коррозионной стойкости и стойкости к окислению. Хорошее удобство использования, легкое покрытие, хорошая технологичность.
7000 ряд: 7000 серия алюминиевого сплава представляет собой 7075, который в основном содержит цинк. Он также относится к авиационной серии., представляет собой сплав алюминия, магния, цинка и меди., представляет собой термообрабатываемый сплав, принадлежит к сверхтвердому алюминиевому сплаву, и имеет хорошую износостойкость. В настоящий момент, он в основном зависит от импорта, и технология производства моей страны нуждается в улучшении.
8000 ряд: 8000 Серийные алюминиевые сплавы чаще используются для 8011, который принадлежит к другой серии. Большинство из них используются для алюминиевой фольги., и обычно не используются при производстве алюминиевых прутков..
9000 ряд: 9000 Серия алюминиевых сплавов представляет собой запасную серию сплавов.
№52, Дунмин Роуд,
Чжэнчжоу, Хэнань, Китай
Тел.:+86-371-66302886
WhatsApp:+8618137782032