5083 aluminium plaat behoort tot de 5000 serie Al-Mg-Si legering en wordt gebruikt in een breed scala aan toepassingen, vooral in de bouwsector. Het is een veelbelovende legering. Het heeft een goede corrosieweerstand, uitstekende lasbaarheid, goede koude verwerkbaarheid, en heeft een gemiddelde sterkte.
Het belangrijkste legeringselement van 5083 magnesium, die een goede vervormbaarheid heeft, corrosieweerstand, lasbaarheid, en gemiddelde sterkte. Het wordt gebruikt voor de vervaardiging van brandstoftanks voor vliegtuigen, olie leidingen, en plaatwerkonderdelen van transportvoertuigen en schepen, instrumenten, straatlantaarnbeugels en klinknagels, Hardware-producten, elektrische behuizingen, enz.
Aluminiummateriaal heeft een uitstekende verwerkbaarheid en een laag gewicht, die aansluit bij de ontwikkelingstrend van lichtgewicht auto's en zeer populair is op het gebied van de voertuigproductie. Het vrachtwagencompartiment is over het algemeen gemaakt van 5083 aluminium plaat, het belangrijkste legeringselement is magnesium, die een goede vervormbaarheid heeft, corrosieweerstand, lasbaarheid, en gemiddelde sterkte, en wordt veel gebruikt in plaatwerkonderdelen van transportvoertuigen en schepen.
H321-temperatie komt het meest voor in het productassortiment van Huawei. 5083 is verkrijgbaar in zowel gewalste plaat als gewalste plaat.
5083 aluminiumplaat heeft de hoogste sterkte van de niet-warmtebehandelbare legeringen, maar wordt niet aanbevolen voor gebruik bij temperaturen boven 65°C.
ELEMENTEN | mg | En | Ijzer | Van | Cu | Mn | Kr | Zn | Overige Totaal | Alu |
INHOUD (GEW%) | 4.0-4.9 | ≤0,4 | 0.4 | ≤0,15 | ≤0,1 | 0.4-1.0 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | Blijven |
Typisch humeur | Treksterkte(KSI) | Opbrengst sterkte(KSI) | Verlenging(%) | Dikte(mm) | Breedte(mm) | Lengte(mm) |
O(gegloeid) | 42 | 21 | 14 | 0.2-350 | 500-3100 | Maximaal1600 |
H122 | 43 | 23 | 10 | |||
H116 | 46 | 33 | 10 | |||
H321 | 48 | 33 | 10 |
Legering | Woedeaanval | Dikte (mm) | Breedte (mm) | Sollicitatie |
5083 | O/H111/H112/H116/H321 | 3-10 | ≤2600 | scheepsbouw |
5083 | O/H111/H112/H116/H321 | 10-50 | ≤3600 | Marien, schip |
5083 | O, H111 | 3–10 | ≤2600 | tanker |
5083 | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22,
H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321
|
0.5-500 | 20-2650 | LNG-opslagtanks, gasopslagcilinders, GIS-shells, carrosseriehuiden, flens materialen, enz. |
Legering en humeur | Dikte mm | Treksterkte | Verlenging (% min. in 50 mm) | ||||
Over | Tot | Ultiem | Opbrengst | ||||
Min | Max | Min | Max | ||||
5083-0 | 1.2 | 40 | 275 | 350 | 125 | 200 | 16 |
5083-H112 | 6.3 | 40 | 275 | – | 125 | – | 10-12 |
5083-H32 | 3.2 | 40 | 305 | 385 | 215 | – | 10-12 |
5083-H321 | 3 | 40 | 305 | 385 | 215 | 295 | 10 |
5083-H116 | 3 | 40 | 305 | – | 215 | – | 10 |
5383-H321 | 3 | 50 | 305 | 380 | 220 | – | 10 |
5383-H116 | 3 | 50 | 305 | – | 220 | – | 10 |
5383-H116 | 3 | 50 | 305 | – | 220 | – | 10 |
Specificatie mechanische eigenschappen – Enkele waarden zijn maxima, behalve zoals aangegeven |
Aanbevolen minimale buigradii voor koudvervormen van platen over 90 graden 5083 (Referentietestmethode – ASTM E290) Dikte (T)
Woedeaanval | 1.6mm | 3.2mm | 4.8mm | 6mm | 10mm | 12mm |
O | ½t | 1T | 1T | 1T | 1½t | 1½t |
H32 | 1T | 1½t | 1½t | 1½t | 2T | 2½t |
H321 | 1T | 1½t | 1½t | 1½t | 2T | 2½t |
H116 | N.v.t | N.v.t | N.v.t | N.v.t | N.v.t | N.v.t |
De vermelde buigradiussen zijn uitsluitend minimumaanbevelingen voor buigplaten zonder breuk. Applicatiemethode gebaseerd op koudvervormen in een standaard kantbank met luchtbuigmatrijzen. Alternatieve soorten buigbewerkingen kunnen grotere radii of kleinere radii vereisen. De kwaliteit en het ontwerp van het gereedschap kunnen de radiusresultaten variëren. |
5083 aluminium plaat, 5083 warmgewalste aluminium plaat, 5083 middeldikke aluminium plaat, 5083 maritieme aluminium plaat, 5083 aluminium plaat met patroon, enz., kan op aanvraag worden aangepast.
5083 aluminiumplaat wordt gebruikt in schepen: 5083H116/H321/H112 wordt vaak gebruikt, en de maritieme aluminium plaat van ** Aluminium is met succes gebruikt op jachten, cruiseschepen en andere rompen;
5083 aluminium plaat wordt gebruikt voor voertuigen: aluminium tankcarrosserie/tankcarrosserie, autobrandstoftank, gasopslagtank, bus huid, C82 kolenwagen, autodak/onderbeschermingsplaat, enz. samenwerken.
Typische toepassingen van 5083 middeldikke aluminiumplaat/extra breed 5083 aluminium plaat: mallen, LNG-opslagtanks, flens materialen, GIS hoogspanningsschakelaarbehuizingen, precisie bewerking, enz.;
Huawei-aluminium 5083 aluminiumplaat heeft achtereenvolgens gewonnen 5 certificaten van het China Classification Society (CCS), Noors classificatiebureau (DNV), Amerikaans classificatiebureau (buikspieren), Frans classificatiebureau (BV), Brits classificatiebureau (LR) Classificatiebureau.
Het doel van smelten en gieten is om legeringen te produceren met een bevredigende samenstelling en een hoge smeltzuiverheid, om gunstige voorwaarden te creëren voor het gieten van legeringen van verschillende vormen.
Stappen van het smelt- en gietproces: batching --- voeden --- smeltend --- roeren na het smelten, slakken verwijderen --- pre-analyse bemonstering --- legering toevoegen om de samenstelling aan te passen, roeren --- verfijnen --- statische instelling - Gids ovengieten.
Giet- en walsproces: vloeibaar metaal, voorste doos (controle van het vloeistofniveau), giet- en rolmachine (smeersysteem, koelwater), scheerapparaat, wikkelmachine.
Aluminiumlegering heeft de kenmerken van lage dichtheid, goede mechanische eigenschappen, goede verwerkingsprestaties, niet giftig, gemakkelijk te recyclen, uitstekende elektrische geleiding, warmteoverdracht en corrosiebestendigheid, dus het heeft een breed scala aan toepassingen.
Ruimtevaart: gebruikt om vliegtuighuiden te maken, romp frames, liggers, rotoren, propellers, brandstoftanks, wandpanelen en stutten van het landingsgestel, evenals ringen voor het smeden van raketten, ruimtevaartuig wandpanelen, enz.
Aluminiumlegering gebruikt voor ruimtevaart
Vervoer: gebruikt voor carrosseriematerialen van auto's, metro voertuigen, trein personenauto's, snelle personenauto's, deuren en ramen, planken, auto motor onderdelen, airconditioners, radiatoren, carrosserie panelen, wielen en scheepsmaterialen.
Verkeerstoepassing
Verpakking: Geheel aluminium blikjes worden voornamelijk gebruikt als metalen verpakkingsmateriaal in de vorm van dunne platen en folies, en er worden blikjes van gemaakt, deksels, flessen, vaten, en verpakkingsfolies. Op grote schaal gebruikt in de verpakking van dranken, voedsel, cosmetica, geneesmiddelen, sigaretten, industriële producten, geneesmiddelen, enz.
Verpakkingstoepassing
Afdrukken: Hoofdzakelijk gebruikt om PS-platen te maken, PS-platen op basis van aluminium zijn een nieuw type materiaal in de drukindustrie, gebruikt voor het automatisch maken en printen van platen.
PS-afdrukken
Architecturale decoratie: aluminiumlegering wordt veel gebruikt in bouwconstructies, deuren en ramen, verlaagde plafonds, decoratieve oppervlakken, enz. vanwege de goede corrosiebestendigheid, voldoende kracht, uitstekende procesprestaties en lasprestaties.
Constructietoepassing van aluminiumlegering
Elektronica: computers, mobieltjes, koelkast schelpen, radiatoren, enz.
Elektronische producttoepassing
Keukenbenodigdheden: aluminium potten, aluminium wasbakken, rijstkoker voeringen, huishoud aluminiumfolie, enz.
Keuken applicatie
Elk detail van de verpakking is waar we streven naar perfecte service. Ons verpakkingsproces als geheel is als volgt:
Lamineren: heldere folie, blauwe folie, micro-slijmvlies, hoog slijmvlies, lasersnijden folie (2 merken, Novacell en Polyphem);
Bescherming: papieren hoekbeschermers, anti-druk pads;
drogen: droogmiddel;
Dienblad: gegaste onschadelijk houten dienblad, herbruikbare ijzeren bak;
Inpakken: Stalen riem van boter-kaas-en-eieren, of PVC-verpakkingsriem;
Materiële kwaliteit: Geheel vrij van gebreken zoals witroest, olie vlekken, rollende tekens, rand schade, bochten, deuken, gaten, lijnen breken, krassen, enz., geen bobine set.
Haven: Qingdao of andere havens in China.
Doorlooptijd: 15-45 dagen.
Aluminium plaat/plaat verpakkingsproces
Verpakkingsproces van aluminium spoelen
F: Bent u een fabrikant of een handelaar?
Q: Wij zijn een fabrikant, onze fabriek bevindt zich op No.3 Weier Road, Industrie gebied, Gongyi, Henan, China.
F: Wat is de MOQ voor het bestellen van het product?
Q: Onze MOQ is 5 ton, en sommige speciale producten hebben een minimale bestelhoeveelheid van 1 of 2 ton.
F: Hoe lang is uw doorlooptijd?
Q: Over het algemeen is onze doorlooptijd ongeveer 30 dagen.
F: Hebben uw producten kwaliteitsborging?
Q: Ja, als er een kwaliteitsprobleem is met onze producten, wij vergoeden de klant totdat deze tevreden is.
1060 spiegel aluminium plaat is een aluminium plaat gemaakt van 1060 serie aluminiumlegering met een zuiverheid van meer dan 99.6% als basismateriaal. Het wordt gemaakt via speciale verwerkingstechnologie.
Aluminiumfolie en tinfolie zijn twee veel voorkomende metalen plaatmaterialen. Qua uiterlijk lijken ze op elkaar, beide hebben een zilverwitte metallic glans, en worden in het dagelijks leven vaak gebruikt om voedsel in te pakken, bak-, grill- en andere kookwerkzaamheden uitvoeren.
7075 aluminiumlegering is een aluminiumlegering met hoge sterkte. Het behoort tot de Al-Zn-Mg-Cu-legeringsserie en is een representatief product van de 7000 serie aluminiumlegering.
Hoewel aluminium en aluminiumlegeringen beide aluminium als het belangrijkste synthetische element gebruiken, ze hebben grote verschillen in bepaalde fysische en chemische eigenschappen.
Nr.52, Dongming weg,
Zhengzhou, Henan, China
Tel:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032