Roest aluminium

Wat is roest

Roest verwijst naar de chemische reactie van metaal en zuurstof, waarbij een soort roest- of oxideproces ontstaat. In aanwezigheid van water en lucht, een dunne oxidelaag, bekend als roest, vormt zich op het oppervlak van het strijkijzer. Deze oxidelaag kan steeds dikker worden en loslaten, waardoor het metaal dunner en dunner wordt, uiteindelijk leidend tot corrosie van het metaal. en schade.

Roest is een natuurlijk fenomeen, maar het kan door schilderen worden voorkomen of gehinderd, bespuiting, galvaniseren, enz. Het gebruik van geschikte materialen en een goede oppervlaktebehandeling zijn ook effectieve maatregelen om roest te voorkomen.

Roest aluminium

Roest aluminium?

Roest aluminium? Het antwoord is nee. Hoewel aluminium niet zal roesten in een vochtige omgeving zoals staal, het zal oxideren en een dichte oxidelaag op het oppervlak vormen, die het aluminium tegen verdere corrosie kan beschermen.

Aluminiumoxide ziet eruit als een poederachtige witte of dofgrijze coating. Omdat er oxidatie optreedt, het hardt uit en creëert een beschermende laag over de nieuw blootgestelde delen van gecorrodeerd aluminium. Het aluminiumcorrosieproces wordt gestopt door oxidatie; het metaal zal niet blijven verslechteren tenzij het aluminiumoxide wordt verwijderd. In tegenstelling tot roest, die een schilfer heeft, roodachtig uiterlijk, aluminiumoxidatie kan niet gemakkelijk van het metalen oppervlak worden afgebroken.

Het verschil tussen aluminium- en staaloxidatie

Wanneer ijzer wordt geoxideerd, het verandert van kleur en zet zelfs uit. Deze uitzetting en kleurverandering produceert grote rode vlokken, die bekend staan ​​als roest. Roest valt gemakkelijk af na oxidatie en uitzetting, waardoor het binnenste metaal blijft oxideren en eraf valt, en uiteindelijk raakt het hele metalen onderdeel ernstig gecorrodeerd, waardoor het onderdeel kapot gaat.

Op dezelfde manier, aluminium kan ook worden geoxideerd in vochtige lucht, maar de oxidelaag die op het oppervlak van aluminium wordt gevormd, is dicht en hard, en het is niet gemakkelijk om eraf te vallen. Het vormt een beschermende laag op het oppervlak van het metalen onderdeel om verdere oxidatie van het metaal binnenin te voorkomen. Daarom, Aluminiumoxidatie vindt alleen plaats op het oppervlak van het aluminium onderdeel en kan niet onbeperkt worden geoxideerd. Dit is de reden waarom aluminium een ​​sterke corrosieweerstand heeft.

Waarom is aluminium niet gemakkelijk te roesten??

De reden waarom aluminium niet gemakkelijk roest, is dat er een zeer dunne oxidelaag op het oppervlak wordt gevormd, waardoor wordt voorkomen dat lucht- en watermoleculen het inwendige van het aluminium binnendringen, waardoor verdere oxidatie en corrosie van het aluminium wordt verminderd. De aluminiumoxidelaag wordt gevormd door reactie met zuurstofmoleculen in de lucht. Tijdens dit proces, aluminiumatomen op het aluminiumoppervlak vormen chemische bindingen met zuurstofatomen, vorming van een dichte oxidelaag.

De aluminiumoxidelaag heeft vele uitstekende fysische en chemische eigenschappen, wat de corrosieweerstand van aluminium kan verbeteren. Eerst, de oxidelaag is zeer hard en zeer stabiel, het beschermen van het aluminium tegen verdere oxidatie en corrosie. ten tweede, de aluminiumoxidelaag heeft uitstekende zelfherstellende eigenschappen. Zelfs als het oppervlak bekrast of licht beschadigd is, binnen enkele seconden of minuten wordt een nieuwe oxidelaag opnieuw gevormd om aluminium tegen verdere corrosie te beschermen. In aanvulling, de hoge soortelijke weerstand van de oxidelaag voorkomt dat er elektrische stroom vloeit en voorkomt dat aluminium corrodeert tijdens elektrochemische reacties.

Hoewel aluminium zelf niet gemakkelijk roest, het kan in sommige extreme omgevingen nog steeds gecorrodeerd en geoxideerd zijn, zoals hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en zure omgeving. Daarom, aluminiumlegeringen en andere corrosiewerende coatings worden ook veel gebruikt bij de vervaardiging van aluminiumproducten om de corrosieweerstand van aluminiumproducten verder te verbeteren. Het toevoegen van elementen aan aluminiumlegeringen kan de fysische en chemische eigenschappen van aluminium veranderen en de corrosieweerstand verbeteren. De rol van de anticorrosiecoating is het vormen van een beschermende laag die het contact tussen aluminium en de omgeving kan isoleren, waardoor wordt voorkomen dat aluminium wordt geoxideerd en gecorrodeerd. De toepassing van deze maatregelen kan aluminiumproducten verder beschermen en hun levensduur verlengen.

Aluminium is gecorrodeerd

Welke soorten aluminiumcorrosie zijn er??

Aluminium kan genieten van een unieke vorm van corrosie, zoals:

• Atmosferische corrosie: dat is de maximale standaardcorrosie die lijkt op een coating van staaloxide, dat is een eindresultaat van publiciteit voor de atmosfeer. Dit leidt tot een wit, schilferige hoes voor dat aluminium.
• Galvanische corrosie: Dit soort corrosie ontstaat als aluminium volgt op een edeler metaal, Bijvoorbeeld, koper of metaal. Het aluminium breekt door corrosie bij een hogere belasting dan alleen aluminium.
• Putcorrosie: Dit type unieke holle positionering wordt toegeschreven aan een specifieke corrosievorm die de asporische poriën worden genoemd. Het wordt meestal toegeschreven aan de aanwezigheid van zout, die ontdekt zou worden in zoutnevel.
• Intergranulaire corrosie: die corrosie tast langs de korrelobstakels in de behuizing van aluminium aan. Het is in staat staalsystemen te decimeren en hun instorting te veroorzaken.
• Afschilfering corrosie: Dit soort corrosie zorgt ervoor dat de toplaag van het aluminium loslaat. Het is regelmatig het eindresultaat van te hoge temperaturen en drukken in de omgeving.
• Algemene corrosie: Dit soort corrosie is een uniforme aantasting van de aluminium vloer.
• Corrosie door afzetting: Deze vorm van corrosie ontstaat door de afzetting van het corrosieve doek op het aluminiumoppervlak.
• Spanningscorrosiescheuren (SCC): In deze situatie, de corrosie is het resultaat van de synergetische beweging van zowel spanning als corrosie. Het kan plotselinge en verrassende fouten veroorzaken.
• Erosie corrosie: Dit soort corrosie is het eindresultaat van het verwijderen van de aluminiumoxidelaag door middel van beweging van zand, wind, of water.
• Vermoeidheid door corrosie: Deze vorm van corrosie ontstaat door de korte cyclische belasting van het aluminium.
• Filiform (of wormbaan) corrosie: op dit soort aanvallen, klein, dunne vezels komen uit op de bodem van het aluminium. Het zijn kilometers die meestal het gevolg zijn van aanraking met chloriden en natuurlijke materialen.
• Microbiologisch veroorzaakte corrosie (MIC): Deze corrosie is een gevolg van de microbiologische hobby.

Kenmerken van gewone metaalcorrosie

IJzer en staal

IJzer en staal zijn gevoeliger voor corrosie in vergelijking met aluminium vanwege hun verschillende chemische eigenschappen. Wanneer ijzer wordt blootgesteld aan vocht en zuurstof, het vormt ijzeroxide,algemeen bekend als roest, dat afbladdert en meer ijzer blootstelt aan corrosie. Staal,een legering van ijzer, gedraagt ​​zich op dezelfde manier, maar kan corrosiebestendiger worden gemaakt door toevoeging van elementen zoals chroom, roestvrij staal vormen. In tegenstelling tot, aluminium vormt een stabiele oxidelaag die zich aan het oppervlak hecht, het metaal eronder beschermen tegen verdere corrosie. Dit fundamentele verschil maakt aluminium tot een voorkeursmateriaal in omgevingen waar corrosiebestendigheid van cruciaal belang is.

Koper

Koper corrodeert anders dan aluminium, vormt in de loop van de tijd een kenmerkende groene patina. Deze patina, samengesteld uit kopercarbonaat, beschermt het onderliggende metaal tegen verdere corrosie, vergelijkbaar met de aluminiumoxidelaag. Echter, koper is gevoeliger voor corrosie in de aanwezigheid van bepaalde verontreinigende stoffen zoals zwavelverbindingen, wat kan leiden tot de vorming van kopersulfide. In tegenstelling tot aluminium, dat licht van gewicht is en een dunne oxidelaag vormt, koper is zwaarder en de patina is dikker en visueel duidelijker. Het begrijpen van deze verschillen helpt bij het selecteren van het juiste materiaal voor toepassingen waarbij zowel esthetiek als corrosiebestendigheid belangrijke factoren zijn.

Roestvrij staal

Roestvrij staal, bekend om zijn superieure corrosieweerstand, dankt deze eigenschap aan de aanwezigheid van chroom. Bij blootstelling aan zuurstof, chroom vormt een dun laagje, stabiele oxidelaag op het staaloppervlak, verdere corrosie te voorkomen. Deze passieve laag is vergelijkbaar met de aluminiumoxidelaag, maar biedt nog meer bescherming in zware omstandigheden. In tegenstelling tot aluminium,roestvrij staal behoudt zijn structurele integriteit en esthetische aantrekkingskracht onder corrosieve omstandigheden, waardoor het ideaal is voor toepassingen in de scheepvaart, chemisch, en architecturale industrieën. Deze metalen vergelijken, roestvrij staal biedt een ongeëvenaarde corrosieweerstand, maar is zwaarder en vaak duurder dan aluminium.

Zink

Zink wordt veel gebruikt vanwege zijn uitstekende corrosieweerstand, vooral tijdens het galvanisatieproces, waarbij een beschermende zinklaag wordt aangebracht op staal of ijzer om roest te voorkomen. Zink corrodeert veel langzamer dan ijzer, het vormen van een stabiele zinkcarbonaatlaag die het onderliggende metaal afschermt. Dit is vergelijkbaar met de beschermende oxidelaag op aluminium, maar biedt duidelijke voordelen in zware toepassingen zoals de bouw- en auto-industrie. In tegenstelling tot aluminium, zink wordt doorgaans niet gebruikt als structureel materiaal, maar eerder als beschermende coating. Vergelijk deze metalen, zink biedt superieure opofferingsbescherming, terwijl de corrosieweerstand van aluminium inherent is aan het metaal zelf.

Wat zijn de toepassingsgebieden van de roestwerende eigenschappen van aluminium??

• Bouw en productie: De elektriciteit van aluminium, vervormbaarheid, en duurzaamheid in tegenstelling tot corrosie zijn de belangrijkste redenen waarom ontwikkelaars er de voorkeur aan geven. Het materiaal wordt gebruikt voor dakbedekking, zijspoor, raamkozijn, en het bouwen van gevels.
• Vervoer: Het feit dat dit doek licht van gewicht is en niet altijd onderhevig is aan corrosie, maakt het erg populair in de transportregio. Aluminium wordt gebruikt in vliegtuigen, schepen, voertuigen, en vrachtwagens vanwege het lage gewicht en de uitstekende gasprestaties.
• De verpakking van levensmiddelen: De lichtheid, maakbaarheid, en niet-roestende huizen maken aluminiumfolie en bakken populair voor het verpakken van maaltijden. Deze kant op, de producten zijn mooi beschermd tegen bloedeloosheid of geknoei.
• Consumentenelektronica: Aluminium is een vorm van een zwaar metaal in de elektronicasector, omdat het zeer effectief is in het verdragen van hitte en niet gevoelig is voor corrosie. Bekijk de foto ervan op de monitoren van uw laptops, smartphones, of andere machinegadgets.
• Elektrische bedrading en componenten: De roestbestendigheid van aluminium is een voortdurende mode voor elektrische bedrading, en de werkzaamheid van de additieven heeft normaal gesproken de voorkeur. Het handhaaft de betrouwbaarheid en bescherming binnen de werking van het elektrische systeem, zoals degenen die in een buitenomgeving of in een vochtige omgeving rennen.

Antiroesttoepassing van aluminiumlegering

• Warmtewisselaars: Aluminium is geweldig omdat het efficiënt bestand is tegen corrosie en warmtegedrag. Vervolgens, het wordt op grote schaal gebruikt bij de productie van warmtewisselaars die worden gebruikt in HVAC-systemen, koeling apparaten, en autoradiatoren.
• Luchtvaartindustrie: Aluminiumlegeringen zijn gewenst in de lucht- en ruimtevaarttechniek vanwege hun lage gewicht en corrosieweerstand. Vliegtuigelementen, zoals rompen, Vleugels, en jets, dank aluminium voor het stevig houden van de structuur in extreme situaties.
• Mariene programma's: Aluminium zou erg beroemd kunnen zijn in de maritieme sfeer voor scheepsrompen, scheepsbouw, en offshore-systemen. Dankzij het vermogen om oxidatie tegen te gaan, kan het langer sluiten in een zoute omgeving zonder ten prooi te vallen aan corrosie.
• Auto industrie: Aluminium is een doek dat in de automotive regio veel gebruikt wordt voor het maken van motorblokken, wielen, en framepanelen. Het vermogen om straatzout en vocht op te nemen verlengt de levensduur van de voertuigen en verbetert hun brandstofverbruik als gevolg van hun lagere gewicht.

Meer kennis over aluminium: https://aludepot.com/blog/