5754 صفائح الألمنيوم للسيارات

5754 صفائح سبائك الألومنيوم للسيارات

5000 أصبحت سبائك الألومنيوم المتسلسلة مادة شائعة لوزن السيارات نظرًا لقوتها النوعية الممتازة, تشكيل الأداء, أداء اللحام ومقاومة التآكل. لقد تم استخدامها على نطاق واسع في تصنيع تعزيزات اللوحة الداخلية لغطاء محرك السيارة وأجزاء الدعم, الألواح الداخلية للباب والأجزاء الهيكلية.

5754 صفائح سبائك الألومنيوم للسيارات

5754 المتطلبات الفنية للمستخدم لقطاع سبائك الألومنيوم

وفقا للاتفاقية الفنية للمستخدم, استخدام سبائك الألومنيوم 5754-O هو لوحة حماية القناة للسيارة, ومواصفات الشريط النهائية هي 0.8 مم × 1185 مم × C.

• (1) التركيب الكيميائي. يجب أن يتوافق التركيب الكيميائي للمنتج مع أحكام GB/T 3190-2020 "التركيب الكيميائي للألمنيوم المشوه وسبائك الألومنيوم".
• (2) الخصائص الميكانيكية. قوة الخضوع Rp0.2 هي 90MPa ~ 125MPa, قوة الشد Rm هي 190MPa ~ 225MPa, والاستطالة عند الكسر A50≥20%.
• (3) متطلبات السطح. لا يوجد على سطح المنتج أي عيوب مظهرية مثل الخدوش, بقع الزيت, بقع سوداء, تموجات, إلخ., ولا توجد علامة إجهاد الشد على السطح بعد الختم.

5754 عملية إنتاج اختبار سبائك الألومنيوم

وفقا لاحتياجات المستخدم, ال 5754 سبائك الألومنيوم تحتاج الركيزة إلى المرور عبر عمليات متعددة مثل القطع الطولي, القطع المتقاطع والختم في مركز الحز في اتجاه مجرى النهر. لذلك, المواد لديها متطلبات عالية لشكل اللوحة, الخواص الميكانيكية وأداء الختم, ولا يتطلب أي علامات إجهاد شد على السطح بعد الختم. في ضوء عملية التطوير والإنتاج التجريبي لهذا المنتج, أنشأت شركتنا أ 5754 فريق تطوير عملية سبائك الألومنيوم للسيارات, وأجروا بحثًا وتطويرًا لهذه السبيكة في شكل فريق مشروع. يركز ما يلي على تحليل وإدخال الدرفلة على البارد, تلدين المنتج النهائي بفرن وسادة الهواء وتجربة المستخدم.

ال 5754 تعتمد عملية ذوبان وصب المواد الاختبارية على إنتاج الصب شبه المستمر, بمواصفات 570 مم × 1310 مم × 7400 مم. تكوين سبائكه (جزء الشامل, %) يتم قياسه على أنه Si ≥0.03, الحديد 0.05 ~ 0.15, النحاس ≥0.04, من 0.30 إلى 0.35, ملغ 2.6~3. ０，الكروم ０．０５，الزنك ０．０５，تي ０．０２，أخرى منفردة ≥０．０５，المجموع الآخر ０．０５，آل الباقي; تلبية متطلبات اتفاقية المستخدم. بعد النشر والطحن, يتم توفير السبيكة لإنتاج الدرفلة على الساخن.

5754 عملية إنتاج اختبار سبائك الألومنيوم

في عملية إنتاج وحدة “1+3” من عملية الدرفلة على الساخن, بداية درجة حرارة المتداول, سمك الخام الوسيط, يتم التحكم في درجة حرارة اللف والتحدب. مواصفات اللفائف المدرفلة على الساخن هي 4mm×1225mm×C, معدل التشوه المتداول على البارد محجوز لـ 80%, ومبلغ التشذيب النهائي محجوز لـ 40 مم. يُظهر القياس الفعلي لإنتاج اللفائف المدرفلة على الساخن أن درجة حرارة بدء الدرفلة على الساخن تتراوح بين 470 درجة مئوية إلى 480 درجة مئوية, سمك الخام المتوسط ​​هو 25mm～35mm, درجة حرارة اللف هي 320 درجة مئوية ~ 330 درجة مئوية, والتحدب هو 0.027.

تم اختبار لوحة عينة الحلقة الخارجية للملف المدرفلة على الساخن من أجل أنودة السطح وكان التصنيف B-, كما هو مبين في الشكل 1, الذي يلبي متطلبات القبول للعملية القادمة.

1 إنتاج عملية الدرفلة الباردة

من أجل إطلاق العنان لقدرة معدات الدرفلة على البارد 2500 مم وتقليل تكاليف الإنتاج, ال 5754 تعتمد عملية الدرفلة على البارد لسبائك الألومنيوم على إنتاج معدل تخفيض كبير, وترتيب المرور هو 4 مم - 2.3 مم - 1.35 مم-0.8مم; إنه, 2 يتم دحرجة التمريرات إلى سمك التلدين المتوسط, و 1 يتم دحرجة التمرير إلى سمك المنتج النهائي بمقدار 0.8 مم بعد التلدين المتوسط.

يتم تحديد خشونة السطح Ra لأسطوانة العمل في عملية الدرفلة على البارد بـ 0.56~0.60, يتم تحديد خشونة السطح Ra لأسطوانة العمل في المسار المتوسط ​​على أنها 0.38~0.60, ويتم تحديد خشونة السطح Ra لأسطوانة العمل في المسار النهائي على أنها 0.38~0.42. في نفس الوقت, من خلال نظام التحكم في لوحة مطحنة الدرفلة, تمت زيادة كمية نقل الأسطوانة المتوسطة العلوية والسفلية لممر المنتج النهائي من 120 مم إلى 149 مم, مزيد من التحكم في شكل لوحة المنتج النهائي لضمان الاستقامة بعد عملية الاستقامة اللاحقة. تظهر مقارنة شكل لوحة المنتج النهائي في الشكل 2. عن طريق زيادة كمية التحول الأسطوانة, تصل قيمة ضمان شكل اللوحة 100%. يظهر في الشكل منحنى سمك المنتج النهائي في قسم السرعة المنتظمة 3. أقصى انحراف للسمك هو 6μm, وقيمة ضمان فرق السماكة هي 97.86%.

فضلاً عن ذلك, ال 5754 يجب أن يتحكم تمرير المنتج النهائي المدلفن على البارد من سبائك الألومنيوم بشكل صارم في محتوى الزيت على سطح الشريط. في عملية الإنتاج الفعلية, عن طريق زيادة الضغط الكاسح لمخرج المتداول, أخذ عينات واختبار محتوى الزيت على سطح الشريط <50ملغم/م2, يتم تجنب أكسدة بقع الزيت المتبقية عند درجة حرارة عالية أثناء عملية التلدين المتوسطة بسبب عدم اكتمال التنظيف, تشكيل اختلاف اللون على سطح المادة, مما أدى إلى عدم تلبية السطح لمتطلبات المستخدم.

2 إنتاج عملية الصلب

عملية التلدين 5754 تنقسم سبائك الألومنيوم إلى التلدين المتوسط ​​وتليين المنتج النهائي. يعتمد التلدين المتوسط ​​وضع التحكم في درجة الحرارة التفاضلي على مرحلتين مع درجة حرارة ثابتة تبلغ 330 درجة مئوية.; يتم إنتاج التلدين للمنتج النهائي في فرن المعالجة الحرارية المستمرة بوسادة هوائية مع درجة حرارة التلدين تبلغ 510 درجة مئوية., سرعة المعالجة 55 م/دقيقة, واستقامة الشد استطالة 1%. التحقق من تأثير معدلات الدرفلة الباردة المختلفة على الخواص الميكانيكية للمنتج النهائي بعد التلدين المتوسط.

تأثير معدلات الدرفلة على البارد بعد التلدين الوسيط المختلف على الخواص الميكانيكية لـ 5754 تظهر سبائك الألومنيوم في الشكل 4. كما يتبين من الشكل, الخواص الميكانيكية للمخطط 2 والمخطط 3 تلبية المتطلبات الفنية للمستخدم. مع زيادة معدل تخفيض الدرفلة على البارد بعد التلدين المتوسط, تظهر قوة الشد وقوة الخضوع للمادة اتجاهًا تصاعديًا, ويظهر الاستطالة اتجاها نزوليا; يزيد معدل تخفيض الدرفلة على البارد من 27.3% ل 40.7%, وتزداد قوة الشد وقوة الخضوع لمادة السبائك بمقدار 4.3% و 4.5% على التوالى, والاستطالة تتناقص بنسبة 9.6%. عندما يكون معدل الدرفلة على البارد بعد التلدين المتوسط 40.7%, تصل قوة الشد وقوة الخضوع للمادة إلى القيمة القصوى, وهي 219MPa و 92MPa على التوالي. السبب الرئيسي لزيادة القوة هو أنه مع زيادة تشوه الدرفلة الباردة بعد التلدين المتوسط, تزداد كثافة التفكك في المنظمة تدريجياً.

تجربة المستخدم

5754 ملفات سبائك الألومنيوم غير ملفوفة, تقويمها, قطع طوليا, وقطع بشكل عرضي في مركز الحز المصب, وتقطع إلى ألواح بمواصفات 0.8 مم × 375 مم × 450 مم. وفقًا للمتطلبات الفنية لختم المستخدم, 100 تم إنتاج مجموعات من المنتجات التنافسية لأول مرة وفقًا لمعايير عملية الختم العادية. بشرط ألا يقوم القالب بإجراء أي تعديلات على المعلمات, 100 تم اختبار مجموعات من مواد شركتنا. بعد التفتيش في الموقع, لا تحتوي الأجزاء على شقوق ممتدة ولا توجد علامات إجهاد شد على السطح, الذي يلبي متطلبات المستخدم.