แผ่นอลูมิเนียมรถบรรทุกถังไม่ใช่แผ่นอลูมิเนียมที่ระบุ, แต่หมายถึงแผ่นอลูมิเนียมที่ใช้ในการผลิตรถบรรทุกถัง. โลหะผสมทั่วไป ได้แก่ 5083, 5182, 5454, 5754, เป็นต้น.
ตัวถังของรถบรรทุกน้ำมันประกอบด้วยสารเคลือบ, แผ่นป้องกันคลื่น, ปากถังและส่วนอื่นๆ. ตอนนี้, วัสดุถังที่ใช้กันทั่วไปในตลาด ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, และวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์. ด้วยการพัฒนาน้ำหนักเบา, เหล็กแผ่นอลูมิเนียมกลายเป็นความนิยม. , สัดส่วนของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ในรถบรรทุกแท็งก์มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ.
แผ่นอลูมิเนียมรถบรรทุกถัง
รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซิน, น้ำมันดิบ, น้ำมันความหนืดต่างๆ, น้ำมันพืช, แอมโมเนียเหลว, ไวน์, น้ำ, ของเหลวที่เป็นกรดเบสต่างๆ.
ข้อดีของอลูมิเนียมอัลลอยด์เหนือเหล็กกล้าคาร์บอนคือมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าและมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงกว่า.
ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความหนา (มม.) | ความกว้าง (มม.) | ความยาว (มม.) | สินค้าทั่วไป |
5083 แผ่นอลูมิเนียม | เอฟ.โอ,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.5-500 | 20-2650 | 500-16000 | จานเรือ, ถังเก็บก๊าซแอลเอ็นจี, ถังแก๊ส, เปลือก GIS, หนังตัวถังรถ, วัสดุหน้าแปลน, เป็นต้น. |
5182 แผ่นอลูมิเนียม | อ,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.15-600 | 20-2650 | 500-16000 | แผ่นด้านนอกและดาดฟ้าด้านข้างและด้านล่างของเรือ, อุปกรณ์ทำความเย็น, รถบรรทุกถัง, หอกำเนิดออกซิเจน, แผงตัวถังรถยนต์, เป็นต้น. |
5454 แผ่นอลูมิเนียม | ฉ,อ,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.3-600 | 20-2650 | 500-16000 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, กระบอกสูบรถบรรทุก, ท่อสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล, ล้อรถยนต์, เป็นต้น. |
5754 แผ่นอลูมิเนียม | ฉ,อ,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112,H114 |
0.1-500 | 20-2650 | 500-16000 | แผ่นอลูมิเนียมตัวถังรถยนต์, แผงผนังภายในและภายนอกรถยนต์โดยสารรถไฟ, แผงพื้น, แผงกั้นรถ, แผงฉนวนกันเสียงรถไฟความเร็วสูง, เป็นต้น. |
5083 อลูมิเนียมเป็นของโลหะผสมซีรีส์ Al-Mg. องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมกนีเซียม. มันเป็นโลหะผสมที่มีแนวโน้มในหมู่ 5 ชุด. มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี, ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม, สามารถใช้ความเย็นได้ดี, และกำลังปานกลาง. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตถังเชื้อเพลิงเครื่องบิน, ท่อน้ำมัน, และชิ้นส่วนโลหะแผ่นของยานพาหนะขนส่งและเรือ, รถบรรทุกถัง, เครื่องมือ, ขายึดโคมไฟถนนและหมุดย้ำ, และผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์. , ปลอกไฟฟ้า, เป็นต้น.
โดยทั่วไปความยาวของแผ่นอลูมิเนียมรถบรรทุกถังจะน้อยกว่า 12.5 เมตร, ความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร, และความหนาโดยทั่วไป 5, 6, 7, 8มม. โดยทั่วไปแล้วตัวถังรถบรรทุกถังที่สมบูรณ์จำเป็นต้องมี 4-6 ชิ้นส่วนของแผ่นอลูมิเนียมที่เชื่อมติดกัน, โดยตัวถังสำคัญทำจากแผ่นอลูมิเนียม 5083H111, ฝากระป๋องทั้งสองด้านทำจากแผ่นอลูมิเนียม 5083-O, อารมณ์ O จะนุ่มนวลขึ้น, และต้องพับฝากระป๋องด้วย, และส่วนของพาร์ติชันก็ทำจาก 5083-O-state ด้วย.
5182 แผ่นอลูมิเนียมเป็นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพการประมวลผลและความเป็นพลาสติกที่ดีเยี่ยม. มีความแข็งแรงและความแข็งสูง, ทนต่อความเหนื่อยล้าและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี, และการนำความร้อนได้ดี. ลักษณะเหล่านี้ทำให้ 5182 แผ่นอลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านแผงฉนวนกันความร้อนรถยนต์และตัวถังรถยนต์. มีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย.
5182 แผ่นอลูมิเนียมแผ่น
5454 แผ่นอลูมิเนียมเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้เปรียบของ Warwick Aluminium. บริษัทสามารถผลิตสินค้าทั้งหมดในรัฐ O และ H, มีช่วงความหนา 0.15-600 มม, ช่วงความกว้าง 20-2650 มม, และช่วงความยาว 500-16,000 มม, เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าที่แตกต่างกัน. นอกจากนี้, เทคโนโลยีการประมวลผลมีความเป็นผู้ใหญ่, มีความแข็งแรงสูง, และคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสากลต่างๆ.
5454 แผ่นอลูมิเนียมเป็นอลูมิเนียมกันสนิมทั่วไปและมีความแข็งแรงสูง, เกี่ยวกับ 20% สูงกว่า 5052 แผ่นอลูมิเนียม.
ข้อดีของ 5454 แผ่นอลูมิเนียมสำหรับรถบรรทุกถัง
5754 อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นของอลูมิเนียมกันสนิม AL-MG. มีลักษณะมีความแข็งแรงปานกลาง, ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี, ความสามารถในการเชื่อมและการประมวลผลและการขึ้นรูปที่ง่าย. เป็นโลหะผสมทั่วไปในโลหะผสมซีรีส์ Al-Mg. ต่างประเทศ, 5754 ในสถานะการรักษาความร้อนที่แตกต่างกันเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ (ประตูรถ, แม่พิมพ์, ตรา ประทับ), อุตสาหกรรมบรรจุกระป๋อง, โครงสร้างรอย, ถังเก็บ, ภาชนะรับความดัน, รถไฟ, โครงสร้างเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกนอกชายฝั่ง, และถังขนส่ง. และใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีเยี่ยม, ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม, ความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง, ความสามารถในการเชื่อมสูงและความแข็งแรงคงที่ปานกลาง.
ข้อดีด้านประสิทธิภาพของ 5754 แผ่นอลูมิเนียมรถบรรทุกถัง
รถบรรทุกแท็งก์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะได้อย่างมากและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งอีกด้วย, แต่ยังมีอายุการใช้งานยาวนานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยยิ่งขึ้น. ตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด, รถบรรทุกแท็งก์อะลูมิเนียมอัลลอยด์สร้างผลกำไรโดยรวมได้สูงกว่ารถบรรทุกแท็งก์ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนแบบดั้งเดิม.
เดอะ 5000 ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์ (อัล-มก) มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ, สารเคมีเหลวและรายการอื่น ๆ, จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของถังน้ำมัน.
ตัวถังรถบรรทุกพร้อมแผ่นอลูมิเนียม
ข้อดีของการใช้แผ่นอะลูมิเนียมมาผลิตตัวถัง
ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความหนา (มม.) | ความต้านทานแรงดึง R/เมกะปาสคาล |
กำหนดความไม่เป็นสัดส่วน ความต้านทานแรงดึง Rpa/เมกะปาสคาล |
การยืดตัวหลังแตกหักAa(%) | รัศมีการดัด 180° |
5083 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
290~350 | 125~185 | ≥20 | 1.5ที 4ที |
5083 | H321、H32、H116 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
305~387 | 215~296 | ≥12 | 3ที 6ที |
5182 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
280~350 | 125~175 | ≥26 | lt 2ที |
5454 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
215~285 | 85~135 | ≥20 | lt 2ที |
5454 | H32 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
250~305 | 180~220 | ≥12 | – – |
บันทึก 1: ทิศทางแรงดึงของชิ้นงานควรขนานกับทิศทางการหมุน. บันทึก 2: ในระหว่างการทดสอบการดัดงอ, แกนดัดควรขนานกับทิศทางการหมุน. บันทึก 3: t คือความหนาของแผ่น. |
หมายเลข 52, ถนนตงหมิง,
เจิ้งโจว, เหอหนาน, จีน
โทร:+86-371-66302886
วอทส์แอพ:+8618137782032