Lembaran aluminium trak tangki bukanlah plat kepingan aluminium yang ditentukan, tetapi merujuk kepada kepingan aluminium yang digunakan untuk pembuatan trak tangki. Aloi biasa termasuk 5083, 5182, 5454, 5754, dan lain-lain.
Badan trak tangki terdiri daripada coaming, plat anti-gelombang, mulut tangki dan bahagian lain. Pada masa ini, bahan tangki yang biasa digunakan di pasaran termasuklah keluli karbon, keluli tahan karat, dan bahan aloi aluminium. Dengan pembangunan ringan, keluli jalur aluminium telah menjadi kegilaan. , bahagian aloi aluminium dalam trak tangki semakin tinggi dan lebih tinggi.
Lembaran aluminium lori tangki
Trak tangki bahan api digunakan untuk pengangkutan petrol, minyak mentah, pelbagai minyak viskos, minyak sayuran, cecair ammonia, wain, air, pelbagai cecair asid-bes.
Kelebihan aloi aluminium berbanding keluli karbon ialah ia mempunyai rintangan kakisan yang lebih kuat dan nisbah kekuatan kepada berat yang lebih tinggi.
Aloi | perangai | Ketebalan (mm) | Lebar(mm) | Panjang(mm) | Produk tipikal |
5083 kepingan aluminium | F.O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.5-500 | 20-2650 | 500-16000 | Plat kapal, Tangki simpanan LNG, silinder gas, cengkerang GIS, kulit badan kereta, bahan bebibir, dan lain-lain. |
5182 kepingan aluminium | O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.15-600 | 20-2650 | 500-16000 | Plat luar dan geladak sisi dan bawah kapal, peranti penyejukan, lori tangki, menara penjana oksigen, panel badan kereta, dan lain-lain. |
5454 kepingan aluminium | F,O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112, H114, H116, H321 |
0.3-600 | 20-2650 | 500-16000 | Tangki bahan api, silinder lori tangki, saluran paip kemudahan marin, roda kereta, dan lain-lain. |
5754 kepingan aluminium | F,O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34, H36,H38,H111, H112,H114 |
0.1-500 | 20-2650 | 500-16000 | Lembaran aluminium kereta tangki, panel dinding dalaman dan luaran kereta penumpang kereta api, panel lantai, panel gerabak, panel penebat bunyi rel berkelajuan tinggi, dan lain-lain. |
5083 aluminium tergolong dalam aloi siri Al-Mg. Unsur aloi utama ialah magnesium. Ia adalah aloi yang menjanjikan di kalangan 5 siri. Ia mempunyai rintangan kakisan yang baik, kebolehkimpalan yang sangat baik, kebolehkerjaan sejuk yang baik, dan kekuatan sederhana. Ia digunakan secara meluas dalam pembuatan tangki bahan api pesawat, paip minyak, dan bahagian kepingan logam kenderaan pengangkutan dan kapal, lori tangki, instrumen, kurungan lampu jalan dan rivet, dan produk perkakasan. , sarung elektrik, dan lain-lain.
Panjang kepingan aluminium trak tangki biasanya kurang daripada 12.5 meter, lebarnya kurang daripada 2.2 meter, dan ketebalannya secara amnya 5, 6, 7, 8mm. Badan trak tangki yang lengkap biasanya memerlukan 4-6 kepingan kepingan aluminium yang dikimpal bersama, antaranya badan tangki yang penting diperbuat daripada kepingan aluminium 5083H111, penutup tin pada kedua-dua belah diperbuat daripada kepingan aluminium 5083-O, perangai O lebih lembut, dan penutup tin perlu dibengkokkan, dan bahagian partition juga diperbuat daripada 5083-O-state.
5182 kepingan aluminium adalah bahan aloi aluminium dengan prestasi pemprosesan yang sangat baik dan keplastikan. Ia mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, rintangan keletihan yang baik dan rintangan kakisan, dan kekonduksian haba yang baik. Ciri-ciri ini menjadikan 5182 kepingan aluminium digunakan secara meluas dalam bidang panel penebat haba kereta dan badan kereta tangki. Mempunyai pelbagai aplikasi.
5182 plat kepingan aluminium
5454 kepingan aluminium adalah salah satu produk berfaedah Warwick Aluminium. Syarikat boleh mengeluarkan semua produk di negeri O dan H, dengan julat ketebalan 0.15-600mm, julat lebar 20-2650mm, dan julat panjang 500-16000mm, untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan yang berbeza. Lebih-lebih lagi, teknologi pemprosesan adalah matang, kekuatannya tinggi, dan kualiti produk memenuhi pelbagai piawaian antarabangsa.
5454 kepingan aluminium ialah aluminium kalis karat biasa dan mempunyai kekuatan tinggi, kira-kira 20% lebih tinggi daripada 5052 kepingan aluminium.
Kelebihan daripada 5454 plat lembaran aluminium untuk trak tangki
5754 aloi aluminium tergolong dalam aluminium kalis karat AL-MG. Ia mempunyai ciri-ciri kekuatan sederhana, rintangan kakisan yang baik, kebolehkimpalan dan pemprosesan dan pembentukan yang mudah. Ia adalah aloi biasa antara aloi siri Al-Mg. Luar negara, 5754 dalam keadaan rawatan haba yang berbeza adalah bahan utama yang digunakan dalam industri pembuatan kereta (pintu kereta, acuan, anjing laut), industri pengetinan, struktur yang dikimpal, tangki simpanan, kapal tekanan, kereta api, struktur kapal dan kemudahan luar pesisir, dan tangki pengangkutan. Dan digunakan dalam situasi yang memerlukan prestasi pemprosesan yang sangat baik, rintangan kakisan yang sangat baik, kekuatan keletihan yang tinggi, kebolehkimpalan tinggi dan kekuatan statik sederhana.
Kelebihan prestasi daripada 5754 lembaran aluminium lori tangki
Trak tangki aloi aluminium bukan sahaja dapat mengurangkan berat kenderaan dengan ketara dan meningkatkan kecekapan pengangkutan, tetapi juga mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan lebih mesra alam dan lebih selamat. Sepanjang keseluruhan kitaran hayat, trak tangki aloi aluminium mencipta keuntungan keseluruhan yang lebih tinggi daripada trak tangki keluli karbon tradisional.
The 5000 siri aloi aluminium (Al-Mg) mempunyai rintangan kakisan yang kuat dan berkesan boleh menahan kakisan daripada bahan api, cecair kimia dan barangan lain, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan tangki tangki.
Trak tangki dengan kepingan aluminium
Kelebihan menggunakan plat aluminium untuk menghasilkan badan tangki
Aloi | perangai | Ketebalan (mm) | Kekuatan tegangan R/Mpa |
menetapkan tidak berkadaran Kekuatan tegangan Rpa/Mpa |
Pemanjangan selepas putusAa(%) | Jejari lentur 180° |
5083 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
290~350 | 125~185 | ≥20 | 1.5t 4t |
5083 | H321、H32、H116 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
305~387 | 215~296 | ≥12 | 3t 6t |
5182 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
280~350 | 125~175 | ≥26 | lt 2t |
5454 | 0/H111 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
215~285 | 85~135 | ≥20 | lt 2t |
5454 | H32 | ≥4.0~6.0 >6.0~8.0 |
250~305 | 180~220 | ≥12 | – – |
Catatan 1: Arah tegangan spesimen hendaklah selari dengan arah bergolek. Catatan 2: Semasa ujian lenturan, paksi lentur hendaklah selari dengan arah bergolek. Catatan 3: t ialah ketebalan plat. |
No.52, Jalan Dongming,
Zhengzhou, Henan, China
Tel:+86-371-66302886
Whatsapp:+8618137782032