5754 la lamiera di alluminio è una lega non trattabile termicamente ad alta resistenza con buona resistenza alla corrosione, saldabilità e facilità di lavorazione e formatura. È una lega tipica tra 5000 leghe della serie Al-Mg.

5754 piastra in foglio di alluminio
5754 i fogli di lega di alluminio in diversi stati di trattamento termico sono i principali materiali utilizzati nell'industria automobilistica (porte dell'auto, stampi, sigilli) e industria conserviera.
| Lega | E | Cu | Mg | Zn | Mn | Cr | Fe | Di | Al |
| 5754 | 0.40 | 0.10 | 2.6~3.6 | 0.20 | 0.50 | 0.30 | 0.40 | 0.05 | Resto |
5754 la lega di alluminio è una tipica lega Al-Mg contenente 2.6-3.6% magnesio. L'aggiunta di magnesio fa precipitare Mg 2 Si nella matrice per fornire rinforzo.
5000 i fogli di alluminio della serie sono fogli di lega Al-Mg ad alta resistenza, buona resistenza alla corrosione e lavorabilità, rendendoli ampiamente utilizzati in una varietà di applicazioni. Incloud in lega di alluminio serie 5000:
Stati di rinvenimento comunemente usati di 5754 i materiali in lamiera di lega di alluminio sono 5754-H111 e 5754 F, O, H12, H16, H19, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H32, ecc.

2spessore mm 5754 Lamiera di alluminio H111
I tempers più comuni per 5754 alluminio sono mostrati di seguito con H114 & H111 è lo stato della soglia più comune
| Temperare | Spessore | Forza di snervamento | Resistenza alla trazione | Allungamento | Durezza1) | |
| Rp0.2 | RM | UN50 | UN | |||
| [mm] | [N/mm2] | [N/mm2] | [%] | [%] | HBW | |
| O/H111 | > 0.2–0,5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 12 | - | 52 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 14 | - | 52 | |
| > 1.5–3.0 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 16 | - | 52 | |
| > 3.0–12.5 | ≥ 80 | 190–240 | ≥ 18 | - | 52 | |
| > 12.5–100,0 | ≥ 80 | 190–240 | - | ≥ 17 | 52 | |
| H112 | ≥ 6,0–12,5 | ≥ 100 | ≥ 190 | ≥ 12 | - | 62 |
| > 12.5–25.0 | ≥ 90 | ≥ 190 | - | ≥ 10 | 58 | |
| > 25.0–40,0 | ≥ 80 | ≥ 190 | - | ≥ 12 | 52 | |
| > 40.0–80,0 | ≥ 80 | ≥ 190 | - | ≥ 14 | 52 | |
| H12 | > 0.2–0,5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 4 | - | 66 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 5 | - | 66 | |
| > 1.5–3.0 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 6 | - | 66 | |
| > 3.0–6.0 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 7 | - | 66 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 170 | 220–270 | ≥ 9 | - | 66 | |
| > 12.5–40,0 | ≥ 170 | 220–270 | - | ≥ 9 | 66 | |
| H14 | > 0.2–1,5 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 3 | - | 72 |
| > 1.5–6.0 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 4 | - | 72 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 190 | 240–280 | ≥ 5 | - | 72 | |
| > 12.5–25.0 | ≥ 190 | 240–280 | - | ≥ 6 | 72 | |
| H16 | > 0.2–0,5 | ≥ 220 | 265–305 | ≥ 2 | - | 80 |
| > 0.5–6.0 | ≥ 205 | 265–305 | ≥ 3 | - | 80 | |
| H18 | > 0.2–0,5 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 1 | - | 88 |
| > 0.5–3.0 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 2 | - | 88 | |
| H22/H32 | > 0.2–0,5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 7 | - | 63 |
| > 0.5–1,5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 8 | - | 63 | |
| > 1.5–3.0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | - | 63 | |
| > 3.0–6.0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 11 | - | 63 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | - | 63 | |
| > 12.5–40,0 | ≥ 130 | 220–270 | - | ≥ 9 | 63 | |
| H24/H34 | > 0.2–1,5 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 6 | - | 70 |
| > 1.5–3.0 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 7 | - | 70 | |
| > 3.0–6.0 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 8 | - | 70 | |
| > 6.0–12.5 | ≥ 160 | 240–280 | ≥ 10 | - | 70 | |
| > 12.5–25.0 | ≥ 160 | 240–280 | - | ≥ 8 | 70 | |
| H26/H36 | > 0.2–1,5 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 4 | - | 78 |
| > 1.5–3.0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 5 | - | 78 | |
| > 3.0–6.0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 6 | - | 78 | |
| H28/H38 | > 0.2–1,5 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 3 | - | 87 |
| > 1.5–3.0 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 4 | - | 87 | |
| Proprietà fisica | Valore |
|---|---|
| Densità | 2.66 g/cm³ |
| Punto di fusione | 600 ° C. |
| Espansione termica | 24 x10^-6 /k |
| Modulo di elasticità | 68 GPA |
| Conducibilità termica | 147 Con M.K |
| Resistività elettrica | 0.049 X10^-6 Ω .M |
Lega 5754 corrisponde anche alle seguenti designazioni e specifiche standard ma potrebbe non essere un equivalente diretto:
A95754
AlMg3
Al 3,1 Mg Mn Cr
AW-5754

Prova di flessione di lamiera di alluminio
Il materiale è ottimamente saldabile con i processi convenzionali (ME e TIG). Come metallo d'apporto per la saldatura è AlMg3 [Al 5754] o AlMg5Mn [Al5556A/Al5556B] raccomandato. Nello stato ricotto possono sorgere alcune difficoltà durante la lavorazione (ad esempio trucioli di nastro o filo). La lavorabilità migliora con il grado di incrudimento.
5754 i fogli di alluminio sono ampiamente utilizzati nelle strutture saldate, serbatoi di stoccaggio, vasi a pressione, strutture navali e strutture offshore, serbatoi di trasporto, e in applicazioni che richiedono eccellenti prestazioni di elaborazione, Eccellente resistenza alla corrosione, elevata resistenza alla fatica, elevata saldabilità e media resistenza statica. occasione.

5754 lamiera di alluminio per camion cisterna
5754 i fogli di alluminio sono ampiamente utilizzati nella produzione automobilistica, costruzione navale, parti aerospaziali e altri campi.
5754 il foglio di alluminio è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata per la sua resistenza superiore, resistenza alla durezza e alla corrosione. Ha buone prestazioni di elaborazione e prestazioni di saldatura, nonché elevata resistenza alla fatica e alla propagazione delle cricche. Nella produzione automobilistica, 5754 le lamiere di alluminio vengono utilizzate principalmente per produrre componenti importanti come i pannelli della carrozzeria, parti del motore, e sistemi di sospensione.
Pannelli del corpo: 5754 i fogli di alluminio hanno un'eccellente resistenza e durezza e possono essere utilizzati per produrre pannelli della carrozzeria. La sua leggerezza e l'elevata resistenza possono ridurre il peso della carrozzeria del veicolo e migliorare l'efficienza del carburante del veicolo. Allo stesso tempo, la sua resistenza alla corrosione può proteggere i pannelli della carrozzeria in ambienti difficili e prolungare la durata del veicolo.
Parti del motore: 5754 il foglio di alluminio ha una buona resistenza alle alte temperature e alla fatica, ed è adatto per la produzione di parti di motori di automobili. Per esempio, può essere utilizzato per produrre componenti chiave come testate e blocchi cilindri per migliorare le prestazioni e l'affidabilità del motore.
Sistema di sospensione: 5754 il foglio di alluminio ha un'eccellente resistenza e durezza e può essere utilizzato per produrre sistemi di sospensione per automobili. La sua leggerezza e l'elevata resistenza possono ridurre il peso totale del veicolo e migliorare la manovrabilità e l'efficienza energetica. Allo stesso tempo, la sua resistenza alla corrosione può proteggere il sistema di sospensione in ambienti difficili e prolungare la durata del veicolo.
5754 il foglio di alluminio è una lega composta da alluminio, zinco, magnesio, rame e altri elementi. Ha elevata resistenza e durezza, e ha una buona resistenza all'usura e alla fatica.

5754 foglio di lega di alluminio per auto
Allo stesso tempo, ha anche una buona resistenza alla corrosione e può essere utilizzato a lungo in ambienti difficili. Nella produzione automobilistica, 5754 i fogli di alluminio possono ridurre significativamente il peso della carrozzeria del veicolo e migliorare l’efficienza energetica e la sicurezza.
Ha eccellenti proprietà di trazione e mantiene un'elevata resistenza. Può essere facilmente saldato e anodizzato per un'ottima finitura superficiale. Perché è facile da formare ed elaborare, il materiale è ideale per le portiere delle auto, pannellatura, pavimenti e altri componenti.
5754 la lega di alluminio è resistente alla corrosione dell'acqua salata, garantendo che l'alluminio possa resistere a frequenti esposizioni ad ambienti marini senza deterioramento o ruggine.

5754 lamiera di alluminio imballata
5754 foglio di alluminio e 5083 i fogli di alluminio sono entrambe leghe di alluminio-magnesio. La differenza principale tra le due piastre di alluminio è il contenuto di lega di magnesio, durezza e allungamento.
Il contenuto di lega di magnesio di 5754 il foglio di alluminio è in giro 3%, e il contenuto di lega di magnesio di 5083 foglio di alluminio è alto quanto intorno 4.5%.
La durezza di 5083 piastra in alluminio è superiore a quella di 5754 foglio di alluminio. Ovviamente, il prezzo di 5083 anche il foglio di alluminio è più alto.
Generalmente, maggiore è il contenuto di lega di magnesio, maggiore è la durezza, così i clienti possono scegliere 5754 foglio di alluminio o 5083 lamiera di alluminio in base alle effettive esigenze.
Lo scopo di sciogliere e lanciare è produrre leghe con composizione soddisfacente e alta purezza di fusione, in modo da creare condizioni favorevoli per le leghe di fusione di varie forme.
Passaggi del processo di scioglimento e fusione: batching --- alimentazione --- fusione --- mescolando dopo lo scioglimento, rimozione delle scorie --- campionamento pre-analisi --- Aggiunta della lega per regolare la composizione, mescolando --- raffinazione --- Impostazione statica - - Guide Furnace Casting.
Processo di lancio e rotolamento: metallo liquido, scatola anteriore (Controllo a livello di liquido), Casting and Rolling Machine (Sistema di lubrificazione, Acqua di raffreddamento), Macchina di taglio, macchina a spirale.
La lega di alluminio ha le caratteristiche di bassa densità, Buone proprietà meccaniche, Buone prestazioni di elaborazione, non tossico, facile da riciclare, Ottima conducibilità elettrica, Trasferimento di calore e resistenza alla corrosione, Quindi ha una vasta gamma di applicazioni.
Aerospaziale: Utilizzato per produrre pelli di aeromobili, cornici di fusoliera, travi, Rotori, eliche, serbatoi di carburante, Pannelli a parete e montanti di carrello di atterraggio, così come anelli di forgiatura a razzo, pannelli a parete spaziale, ecc.
Lega di alluminio usata per l'aerospaziale
Trasporto: Utilizzato per i materiali della struttura del corpo dell'auto delle automobili, veicoli della metropolitana, Auto passeggeri ferroviarie, autovetture ad alta velocità, porte e finestre, scaffali, parti del motore automobilistico, condizionatori d'aria, radiatori, pannelli del corpo, ruote e materiali della nave.
Applicazione del traffico
Confezione: Le lattine pop interamente in alluminio sono utilizzate principalmente come materiali di imballaggio metallico sotto forma di piastre e lamine sottili, e sono trasformati in lattine, coperchi, bottiglie, barili, e fogli di imballaggio. Ampiamente utilizzato nella confezione di bevande, cibo, cosmetici, medicinali, sigarette, prodotti industriali, medicinali, ecc.
Applicazione di imballaggio
Stampa: Utilizzato principalmente per creare piastre PS, Le piastre PS a base di alluminio sono un nuovo tipo di materiale nel settore della stampa, Utilizzato per la produzione e la stampa automatica.
Stampa di PS
Decorazione architettonica: La lega di alluminio è ampiamente utilizzata nelle strutture di costruzione, porte e finestre, soffitti sospesi, superfici decorative, ecc. A causa della sua buona resistenza alla corrosione, forza sufficiente, Eccellenti prestazioni del processo e prestazioni di saldatura.
Applicazione di costruzione in lega di alluminio
Prodotti elettronici: computer, telefoni cellulari, conchiglie di frigorifero, radiatori, ecc.
Applicazione del prodotto elettronico
Forniture da cucina: vasi in alluminio, bacini di alluminio, rivestimenti di pentola di riso, foglio di alluminio domestico, ecc.
Applicazione della cucina
Ogni dettaglio della confezione è dove perseguiamo un servizio perfetto. Il nostro processo di imballaggio nel suo insieme è il seguente:
Laminazione: Film chiaro, film blu, micro-mucosa, Alta mucosa, Film di taglio laser (2 marchi, Novacell e Polyphem);
Protezione: Protettori d'angolo di carta, cuscinetti anti-pressione;
asciugatura: essiccante;
Vassoio: vassoio di legno innocuo fumigato, vassoio di ferro riutilizzabile;
Imballaggio: Cintura in acciaio Tic-Tac-Toe, o cintura di imballaggio in PVC;
Qualità del materiale: Completamente libero da difetti come la ruggine bianca, macchie di petrolio, segni rotolanti, danno al bordo, curve, ammaccature, buchi, linee di rottura, graffi, ecc., Nessun set bobina.
Porta: Qingdao o altri porti in Cina.
Tempi di consegna: 15-45 giorni.
Processo di imballaggio in foglio/piastra in alluminio
Processo di imballaggio della bobina in alluminio
F: Sei un produttore o un commerciante?
Q: Siamo un produttore, La nostra fabbrica è al numero 3 di Weier Road, Zona industriale, Gongyi, Henan, Cina.
F: Cos'è il MOQ per ordinare il prodotto?
Q: Il nostro MOQ è 5 tonnellate, e alcuni prodotti speciali avranno una quantità minima di ordine di 1 O 2 tonnellate.
F: Quanto dura il tuo tempo di consegna?
Q: Generalmente il nostro tempo di consegna è circa 30 giorni.
F: I tuoi prodotti hanno una garanzia di qualità?
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Questo blog esplora l'industrializzazione del foglio di alluminio a nido d'ape, concentrandosi su 3003 processo di produzione delle leghe. Riguarda la laminazione a caldo, colata continua, e il metodo di colata-laminazione continua, evidenziando i vantaggi dell'ottimizzazione del processo nel miglioramento delle proprietà meccaniche, riducendo il consumo di energia, e abbassando i costi di produzione.
No.52, Dongming Road,
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